Czy istnieje specjalny smar do ramek tytanowych?

Niedawno przebudowałem mój rower szosowy na używanej tytanowej ramie Seven Cycles Alaris.

Użyłem dość standardowego smaru hydrofobowego, ale powiedziano mi, że powinienem używać smaru specyficznego dla tytanu. Dolny wspornik to jedyne miejsce, w którym myślę o gwintowaniu w ramie.

Czy istnieje coś takiego jak smar specyficzny dla tytanu? Wszelkie porady na ten temat?

lubricant titanium

— siklawa
źródło

bicycles.stackexchange.com/questions/6741/…

— Kucyki OMG

Rockowe ramy Ti! Złamałem teraz kopalnię w 3 miejscach i za każdym razem ją spawam. Wracam do domu bezpiecznie, ponieważ jest tak silny, a nawet mocno popękany!

— geoffc

Na pewno to nie tylko BB z gwintowaniem. Czy rower ma koszyki na butelki, mocowania bagażnika?

— James Bradbury

Tak. Użyłem pasty miedzianej na uchwycie przerzutki. Koszyk na bidon ma śruby Ti, więc są OK.

— Pharsicle

W przypadku ramek tytanowych najlepiej użyć smaru z pasty miedzianej. Musisz to zrobić wszędzie tam, gdzie metal styka się z metalem, zwłaszcza jeśli jest to aluminium z tytanem.

Zwykły smar nie wystarczy, aby zapobiec przyspieszonemu utlenianiu i wiązaniu, które zachodzi między tytanem i innymi metalami.

— zenbike
źródło

Dzięki @zenbike za wyjaśnienie. Ma dla mnie sens, że różne metale reagują, gdy się zetkną. Zdobędę trochę smaru z pasty miedzianej, rozpakuję BB i przepakuję go zbyt długo. Jest też kilka tytanowych śrub, które wkręcają się w stop Al: czy powinny być podobnie traktowane?

— Pharsicle

Tak, należy je traktować podobnie. Na BB tylko gwintowana skorupa BB wymaga Ti Prep (która jest komercyjną nazwą branży pasty miedzianej), ale wyścigi łożysk i kulki nadal będą używać zwykłego smaru, jeśli BB nie jest szczelnym wkładem.

— zenbike