Czy jestem za ciężki na opony do rowerów szosowych?

Zastanawiam się, czy opony rowerowe mają ograniczenie masy. Muszę przyznać, że jestem dużym facetem o sile 6'3 "250 funtów (190 cm, 113,5 kg) i zawsze miałem problemy z tym, że opony mojego roweru szosowego zaciskały się na płaskich powierzchniach. Nigdy nie wydawało mi się, że mam dość powietrza oponę, która utrzymuje felgę poza drogą na nierównościach itp. Teraz jeżdżę na rowerze górskim i nie miałem tych samych problemów. Chociaż oczywiście są one dużo bardziej guzowate / grubsze.

Opony mają wymiary 27 x 1,25

Uszczypnięcie mieszkań wynika z niedopompowania opon. Na rowerze szosowym powinieneś pompować opony do 120-130 funtów.

Ponadto za każdym razem musisz sprawdzać i ponownie napompować opony. Po prostu trzymam pompę tuż obok roweru i co drugi lub trzeci dzień uzupełniam powietrze.

Widzę, że dodałeś rozmiar opon - to są starsze opony rowerowe, nie napompowują tak wysoko jak opony do rowerów szosowych, spróbuję pompować je do 65 funtów, a jeśli nadal dostajesz szczypta, podnieś 5 funtów w górę czas, aż się zatrzyma.

Możesz powiedzieć, że szczypta jest płaska, ponieważ będzie wyglądać jak kawałek węża, 2 małe otwory blisko siebie.

Jeśli nie dostaniesz żadnych ściśniętych mieszkań przy 65 funtach, możesz spróbować obniżyć o 5 funtów na raz, aż wrócą, to wiesz, jaki zakres muszą mieć twoje opony, aby być odpowiednio napompowane.

Najważniejszą rzeczą jest sprawdzanie ciśnienia w oponach za każdym razem, gdy jeździsz, ponieważ opony rowerowe mogą stracić do 5 funtów tygodniowo z samego siedzenia. Są to opony wysokociśnieniowe, więc tracą powietrze znacznie szybciej niż niskociśnieniowe opony samochodowe.

Na zdrowie, Mike

Ścigałem się w 5 wyścigach Ironman (czyli 112 Mile / 180 km) i trenowałem przez 5 lat. Ścigałem się przy wadze 235 funtów, a teraz jadę 30 mil do pracy przy wadze 270 funtów (niestety!) I nie mam problemu ze szczypcami.

Moje opony szosowe jeżdżę z naciskiem około 120 funtów. Chociaż w ostatnim upale moja pompa nie otrzymywała tak wysokiego ciśnienia z powodu przegrzania.

Powiedziałbym więc „nie” na twoje pytanie.

Jestem tylko trochę mniejszy od ciebie (~ 10 funtów lżejszy, w zależności od tego, co jadłem w tym tygodniu) i bez problemu jeździłem na oponach 700x25 / 32 szprychowych. To prawda, utrzymuję wysokie ciśnienie w oponach i przekraczam krawężniki, jakbym niósł dziecko w bezcennym wazonie, ale nadal.

Nie powiedziałeś nam, przy jakim ciśnieniu napompowałeś opony, a to ważne, jeśli chodzi o szczypanie opony.

Opony do rowerów szosowych można łatwo napompować do 7-8 barów (100-115 psi), a jeśli chodzi o wagę, myślę, że wystarczyłoby to do ochrony twojej opony.

Jeżdżę na rowerze trekkingowym i napompowuję opony do 4,5 bara (65 psi), podobnej wagi jak ty i nie mam problemów ze ściśniętymi oponami. To prawda, że ​​rozmiar opony jest większy, ale ciśnienie jest również o połowę mniejsze niż opony drogowej.

Moja dziewczyna i ja pompujemy opony w naszym tandemie do 90 psi. Rower przewozi nas oboje plus dwie całkowicie załadowane sakwy z tyłu. Przy 90 psi w oponie, która prawdopodobnie kończy się na 350 funtach na rowerze, nigdy nie mieliśmy szczypty płaskiej. To powiedziawszy, prowadzę rower bardzo ostrożnie, aby uniknąć uderzenia w coś ostrą krawędzią (wiele podjazdów ma na nich paskudną krawędź). Nie zalecałbym nadmiernego pompowania opon (są ocenione z jakiegoś powodu), ale jeśli dostajesz dużo szczypiec, możesz rozważyć jazdę nieco bardziej zachowawczą. Mała ostrożność może znacznie przyczynić się do trwałości.

Napompowujesz opony. Mam 6'8 ", 270 funtów i z powodzeniem jeżdżę na 23x700 przy ciśnieniu 120 funtów. Miałem problemy ze ściśnięciem płaskiego z 23x700 na moim tandemie, które zostały rozwiązane przy użyciu 25x700.

Mówię „czy jestem za ciężki na opony?” pytanie, możesz poszukać specyfikacji na stronie producenta opon. Schwalbe publikuje obciążenie znamionowe swoich opon, spodziewałbym się, że robią to również inni renomowani producenci.

Punktem odniesienia jest ich opona Marathon Plus o nośności do 90 kg / 198 funtów w rozmiarze 32-622 (prawdopodobnie przy 6,55 bar / 95 psi). Ponieważ są dwie opony, przydałaby się para 180 kg (prawie 400 funtów).