Zmieniasz podwójny zestaw kołowy Shimano Road na zestaw trzyosobowy?

W tej chwili konfiguracja roweru szosowego to: Shimano Tiagra (9 biegów) Manetki / Przednia przerzutka / 52-39T Chainset / Tylna przerzutka z krótką klatką / Casette 27-11T.

Czy będę w stanie zrobić prostą zamianę i zainstalować potrójny zestaw łańcuchowy Ultegra 6300 52-39-30T zaprojektowany dla 10 prędkości? Jeśli nie jakieś inne pomysły? Wielkie dzięki Steve

road-bike shimano chainring

— Steve
źródło

Ważne pytanie: czy przednia dźwignia zmiany biegów ma trzy położenia? Jeśli nie, czy zamierzasz go wymienić?

— heltonbiker

Prawdopodobnie będziesz musiał wymienić oś korbową - nie wiem, czy się nad tym zastanawiasz. A przednia przerzutka i manetka mogą wymagać wymiany (i na pewno pewnej korekty).

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks: Czy do tego odnosi się współczynnik q?

— Kucyki OMG

Uważam, że mój manewr ma 3 pozycje. Miałem nadzieję na natychmiastowe zainstalowanie Potrójnego Zestawu Łańcuchowego, ale w razie potrzeby mogę rozważyć cały zestaw grupowy.

— steve

@OMGPonies - Sorta. „Współczynnik Q” (dziwny termin) to najwyraźniej rozpiętość między dwoma pedałami, mierzona na gwincie pedału. Ale istotne dla potrójnych korb jest to, że prawa oś boczna czasami musi być kilka głupszych milimetrów dłuższa niż lewa („przesunięcie”), aby zapewnić prześwit babci. Powoduje to nieco niecentralne ustawienie pedału, ale niewystarczające do zauważenia podczas pedałowania.

— Daniel R Hicks

Odpowiedzi:

Jeśli przez „zwykłą zamianę” masz na myśli „Czy mogę zmienić tylko zestaw korbowy i żadnych innych części, to odpowiedź jest krótka, nie, nie będzie to zwykła zamiana.

Jeśli poprawnie przeczytam pytanie, obecnie używasz podwójnego 52/39 zaprojektowanego dla 9 prędkości i chcesz zainstalować potrójną 10-biegową prędkość.

Potrójna dźwignia zmiany biegów ma 5 pozycji, a nie 3, ponieważ wymaga dodatkowych pozycji „trymowania”, które poruszają przerzutką bez faktycznej zmiany biegów. Zapobiega to ocieraniu się łańcucha, gdy zbliżasz się do ekstremalnych kątów linii łańcucha. (Zmiana jednocześnie na bardzo duże lub bardzo małe koła zębate na obu przednich i tylnych biegach.)

Aby wykonać tę pracę przy 10 prędkościach, musisz zmienić manetki, przednią dźwignię, tylną dźwignię, kasetę, łańcuch, mechanizm korbowy i ewentualnie łożyska suportu.

Jeśli użyjesz prędkości 9, uratujesz kasetę, tylny dérailleur i ewentualnie tylną dźwignię zmiany biegów.

Zakładam, że Twoim celem jest ułatwienie wspinania się na sprzęt? Jeśli tak, rozważ użycie kompaktowego podwójnego (50/34), ewentualnie w połączeniu z inną kasetą z tyłu roweru.

Powinno to zapewnić o wiele lepsze przełożenie i będzie wymagało jedynie zmiany samej korby i dostosowania biegów na przedniej przerzutce.

Mam nadzieję że to pomogło.

— zenbike
źródło

Nowoczesne potrójne sprzęganie przedniej przerzutki / dźwigni zmiany biegów ma wsparcie TRIM, aby zmniejszyć stukot łańcucha. Starsze tróje po prostu tego nie robią, więc stajesz się znacznie bardziej wybredny przy konfiguracji lub nauczysz się znacznie bardziej redukować łańcuchy krzyżowe. Mój zestaw, więc nie ma wcierania łańcucha na dużej tarczy, nawet gdy jest całkowicie skrzyżowany, ale sprzęt babci naciera FD, gdy jest na 5 mniejszych tylnych zębatkach. To działa.

— Criggie

@Criggie, tak, jak zauważyłem w mojej odpowiedzi, trymowanie jest jedną z zalet układu napędowego o 10 prędkościach, a teraz o 11 prędkościach. Jest to z pewnością pomocne. Pytanie dotyczyło jednak zmiany z 9-biegowej prędkości podwójnej na 10-biegową potrójną i czy będą dodatkowe części poza korbą wymagane przez tę zamianę. Odpowiedź: „Tak, wymagałoby to więcej części.” Skłoniła mnie do zarekomendowania kompaktowego podwójnego urządzenia, które może zaoferować wiele korzyści z potrójnego, a dodatkową zaletą jest niewymaganie dużej liczby dodatkowych części, aby dokonać zmiany .

— zenbike

Dla tych, którzy wciąż patrzą na to pytanie ... Moja żona ma podobny rower i dojeżdża do stromego wzgórza z dużym obciążeniem. Zmieniłem kasetę i tylną przerzutkę na rower MTT. Porzucasz mniejszy odstęp między biegami, ale zyskujesz niższy dolny koniec, a to kosztuje tylko około 100 USD za kasetę i przerzutkę. Możesz także zmienić swój przedni pierścień łańcucha na najmniejszy, który będzie pasował. Jej Jake przyszedł z 36-zębowym małym pierścieniem. Na pewno możesz to zmniejszyć do 34. To niewielka zmiana, ale wszystkie się sumują.

— Alan
źródło