Czy istnieje cicha jazda wolna?

14

Właśnie zauważyłem, że mój rower nie wydaje dużo hałasu podczas swobodnego jazdy, w rzeczywistości jest prawie cichy. Czy wynika to z faktu, że odkładam porządek w czystości? Czy mój rower jest uszkodzony? lub czy mój rower jest wyposażony w cichy mechanizm wolnego koła, o którym istnieniu nie wiedziałem?

Obecnie jeżdżę na rowerze górskim Scott Aspect 30

freewheel noise

— Wez
źródło

Wszystkie moje (różne marki) były stosunkowo ciche - słychać kliknięcie, ale nie jest głośno. Wiem, że inni słyszą 20 stóp dalej.

— Daniel R Hicks

Rzeczywiście zauważyłem, że BMXers przejeżdżają obok z bardzo głośnymi wolnymi kołami, po prostu zastanawiałem się, dlaczego mój był tak cichy. niektóre z tych odpowiedzi są świetne.

— Wez

1

Mój poprzedni rower miał koło Shimano, które miało ten sam problem . Byłem również zaskoczony, ale to było od samego początku, więc założyłem, że to normalne.

— Alexis Wilke

1

Z mojego doświadczenia wynika, że freehuby Shimano wydają się być dość ciche, szczególnie po pewnym okresie użytkowania. Po około roku regularnego użytkowania większość z nich zakończyła się prawie bezgłośnie, ale nadal działają idealnie. Tymczasem moja tylna piasta Hope jest nadal ogłuszająca jak dzień, w którym ją kupiłem ...

— Will Vousden,

11

Twoja piasta ma normalne wolne koło, opisane przez Matta Adamsa (zapadka z zapadkami).

Niektóre modele mają sprężynowe cylindry zamontowane wokół „przechylonych” zębów: po obróceniu go w jedną stronę cylindry ślizgają się. Po obróceniu go na drugą stronę cylindry zostają złapane między przeciwległymi powierzchniami, a moment obrotowy jest przenoszony przez tarcie (nie ma dodatniego sprzężenia między częściami).

Wiele piast tylnych hamulców posiada ten system.

Shimano miał Deore LX o nazwie „Silent Clutch” z tym mechanizmem, ale był ciężki.

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Znam też co najmniej jeden model (American Classic), który zamiast sprężyny do obciążania zapadek, ma tarczę obrotową do sprzęgania i rozłączania zapadki oraz małą sprężynę wielkości włosa, która działa jako wolne koło dla tej płyty. Jest to bardzo cichy system o niskim tarciu:

wprowadź opis zdjęcia tutaj

— heltonbiker
źródło

Świetne zdjęcia tego w akcji!

— Matt Adams

Nie przypominam sobie żadnych zapadek ani w piastach „Baster Coaster”, które rozbierałem jako dziecko - myślę, że obie wykorzystywały formę sprzęgła obrotowego.

— Daniel R Hicks,

8

Krótka odpowiedź. Integralności piasty nie da się tak naprawdę ocenić na podstawie samego hałasu, ale na podstawie dotyku. Jeśli poczujesz, że ślizga się pod obciążeniem, piasta może zostać uszkodzona nie do naprawienia. Ciche, gładkie w dotyku, ale działające normalnie, jest po prostu dobrym, szczelnym piastą, którą producent zbudował w sposób, który ma mniejsze lub mniej wypusty.

Pełny monty. Wolna piasta koła składa się z kilku kluczowych elementów. Wielowypustowy korpus piasty, sprężyny i zapadki. Splajn to seria pochylonych zębów. Poślizgnięcie się w jednym kierunku, chwytanie w drugim. Pozwala to na wybieg. Fantazyjne piasty mogą mieć więcej wypustów niż tańsze.

Zapadki to małe zęby, które chwytają wielowypust, i są obciążone sprężyną, aby utrzymywały je włączone, gdy korpus kasety obraca się szybciej niż piasta.

Tak więc, gdy piasta się zużywa, zwykle wypusty lub zapadki tracą swój wyraźny kształt, lub sprężyny w zapadkach nie są już wystarczająco mocne, aby utrzymać zapadkę w położeniu zablokowanym.

— Matt Adams
źródło

1

Z mojego doświadczenia wynika, że ciche piasty to takie, które mają w środku dużo smaru (który tłumi kliknięcie zapadek) lub dużo brudu / rdzy (co powoduje tarcie, a także blokuje swobodny ruch zapadek). Jeśli nie jeździsz w pogodzie / błocie, a Twój hub działa dobrze, nie musisz się martwić.

— heltonbiker

2

Moje piasty były prawie bezgłośne z fabryki, a obecna to stosunkowo dobra jakość Shimano. Podejrzewam, że konstrukcja wewnętrzna ma wiele wspólnego z ilością wytwarzanego hałasu.

— Daniel R Hicks

1

Ale król chris i centrum nadziei będą hałasować, ponieważ mają 2x punkty zaangażowania i są dobrze znane z tego, że są niesamowite. Myślę, że to w pewnym sensie zamiar projektowy.

— Matt Adams,

5

Zależy to w dużej mierze od mechanizmu wolnego koła w piaście, niektóre wytwarzają ładny „klikerty”, inne są bardziej ciche.

Piasta zostanie uszczelniona, co powinno zapobiec przedostawaniu się brudu itp. Do mechanizmu. Jeśli już, to może być bardziej hałaśliwy dzięki penetracji przez brud i żwir niż ciszej.

Patrząc na specyfikację motocykla, moje doświadczenia z piastami Shimano są ciche w porównaniu do innych marek.

— Nick H.
źródło

2

Mieliśmy „piasty sprzęgła” Shimano w niektórych naszych policyjnych motocyklach patrolowych. Wydaje się, że działa dobrze, mój rower ma około 15 lat i był bezproblemowy.

— M. Werner
źródło

1

Patrole policyjne wydają się być dobrą pracą dla cichego wybiegu!

— heltonbiker

„Policyjny rower patrolowy”? To brzmi godny nowego pytania… coś w rodzaju „jakie specjalne funkcje i zmiany są wymagane dla policyjnego motocykla patrolowego?”

— Criggie

2

Koła aerodynamiczne są głośne. Firmy te zatrudniają najlepszych inżynierów i jestem pewien, że są świadomi hałasu, jaki wytwarzają. To marketing. Słychać pchanie koła Zipp przez parking. Myślę, że przypomina samochód głośnych tłumików. Jestem Mustang, usłysz mój ryk!

Istnieją dwa główne style dla freehubów i dotyczą one umieszczania łożysk. Shimano i inni używają wewnętrznego systemu, który jest cięższy, ale bardziej trwały i znacznie cichszy. To jest podkreślone powyżej.

Zipp, zazdrość itp. Używają zapadek zewnętrznych, które przesuwają się obok pierścienia zębatego wciśniętego w korpus piasty. Sprawia, że podczas wybiegu hałas przypomina kartę do gry w szprychy.