Podczas jazdy rowerem w mieście, zauważyłem, że na niektórych skrzyżowaniach migają żółte kierunkowskazy podczas części cyklu świetlnego. Co to znaczy? Jeśli jadę rowerem na pasie skrętu i pojawia się migająca strzałka, czy mogę kontynuować skręt, czy powinienem poczekać, aż strzałka zmieni kolor na zielony?
Co oznacza migający żółty sygnał świetlny?
Odpowiedzi:
Migające żółte strzałki zostały niedawno wprowadzone w USA, aby złagodzić zatory na skrzyżowaniach. Sygnał ten należy traktować podobnie do znaku plonu lub zakrętu, który nie jest kontrolowany przez własny sygnał drogowy. Jeśli nie ma nadjeżdżającego ruchu, możesz skręcić w lewo, jeśli jest to bezpieczne, ale musisz ustąpić pierwszemu nadjeżdżającemu ruchowi i pieszym na przejściu, po którym skręcałeś.
Chociaż przepisy prawa różnią się w zależności od regionu, w jaki sposób traktuje się rowery w ruchu drogowym, w większości przypadków rowerzysta poradziłby sobie z taką sytuacją jak każdy inny pojazd. Jeśli nie ma nadjeżdżających pojazdów, możesz skręcić w lewo, ale uważaj na ruch przychodzący w drugą stronę. Bezpieczniej jest poczekać, jeśli nie masz pełnego widoku na nadjeżdżające pasy (tj. Jeśli jest ślepy róg lub słaba widoczność), ponieważ wyczyszczenie skrzyżowania zajmie więcej czasu niż pojazdowi silnikowemu, a kierowcy przyjeżdżający inaczej nie będzie oczekiwać roweru na skrzyżowaniu podczas cyklu zielonego światła.
Ta animacja z Alaska DOT pokazuje, jak działa migająca sekwencja żółtej strzałki:
Tak, zostały wprowadzone tego lata w Minnesocie i takie są zasady. To trochę dezorientuje, kiedy pierwszy raz go zobaczysz - nie jest jasne, jak to się sprawdzi, gdy ludzie zrozumieją. Jednym z problemów jest to, że strzałka nie zawsze znajduje się nad linią skrętu, ponieważ ramiona sygnałowe często nie mogą dosięgnąć tak daleko, więc mogą pomylić zarówno lewych skrętów, jak i tych jadących prosto na lewym pasie.
—
Daniel R Hicks,
Nie widziałem jeszcze migającej żółtej, ale kilka miesięcy temu wpadłem na moją pierwszą migającą czerwoną. Nie byłem pewien, co z tym zrobić. Wydaje mi się, że pamiętam, że było to w zasadzie „traktuj to jak znak stopu / zatrzymaj się, ale potem idź, jeśli masz otwarcie”. Bardzo niepokojące jest pojawienie się nowego, losowego typu sygnału ulicznego, o którym nikt ci nigdy nie powiedział! Można by pomyśleć, że zrobią PSA lub coś, aby ostrzec ludzi, że oczekuje się nowego zachowania ...
—
Brian Knoblauch,
@Brian Knoblauch: Pamiętam, że migające czerwienie były dość powszechne w PA, kiedy pod koniec lat 90. przystępowałem do egzaminu na kierowcę; przeważnie na światłach w trybie nocnym: główny kierunek spowodował miganie żółtej piłki „postępuj ostrożnie”, boczna ulica zatrzymała się, a następnie ostrożnie migająca czerwona kula. Wydawało się, że nikt nie traktuje ich jako nowości, więc może dopiero teraz są wprowadzane w Twojej okolicy?
—
Piskvor
Powinienem zrewidować mój komentarz. Migająca czerwona kula jest powszechna. Migająca czerwona strzałka to ta, z którą się nie spotkałem do niedawna.
—
Brian Knoblauch
Jak zawsze może różnić się w zależności od stanu, ale przynajmniej w CA znaczenie migania żółtego zostało ustalone już od dłuższego czasu: miganie żółtego jest równoważne znakowi „ustępowania”, tak jak miganie czerwonego jest równoważne „zatrzymaniu” znak. Fakt, że jest to strzała, nie robi żadnej różnicy - oznacza to po prostu, że sygnał dotyczy określonego kierunku, na który wskazuje strzałka.
Kiedy zobaczysz migającą czerwoną strzałkę, oznacza to, że możesz zrobić krok w tym kierunku po pełnym zatrzymaniu (i oczywiście ustąpić pierwszeństwa przeszkadzającemu ruchowi). Gdy zobaczysz migającą żółtą strzałkę, możesz iść w tym kierunku bez obowiązkowego wymogu całkowitego zatrzymania (nadal musisz ustąpić pierwszeństwa przeszkadzającemu ruchowi).
Tak więc na ruchliwej ulicy nie będzie praktycznej różnicy między migającą czerwoną strzałką a migającą żółtą strzałką. Na pustej ulicy różnica jest dość zauważalna: żółta strzałka pozwala przejechać prosto, podczas gdy czerwona wciąż wymaga pełnego zatrzymania przed skrętem.
Pamiętaj, że migająca żółta strzałka w lewo dyktuje tę samą procedurę skrętu, której należy przestrzegać w przypadku, gdy w ogóle nie ma strzałki, a światło do skrętu w prawo jest zielone: możesz skręcić po ustąpieniu nadjeżdżającym pojazdom. Miganie na żółto tylko czyni to bardziej wyraźnym.
Na przykład wyobraź sobie skrzyżowanie wyposażone w czerwoną i zieloną strzałkę do skrętu w lewo. Ludzie, którzy przejeżdżają przez to skrzyżowanie, często przyzwyczajają się do czekania, aż zielona strzałka skręci w lewo (czerwona strzałka świeci się przez cały czas). Powiedzmy, że pewnego dnia urzędy ds. Ruchu drogowego zdecydowały, że w niektórych okolicznościach dopuszcza się niechroniony skręt w lewo na tym skrzyżowaniu (tj. Skręt bez zielonej strzałki). Jak mogą to zrobić? Formalnie wszystko, co muszą zrobić, to od czasu do czasu wyłączyć czerwoną strzałkę (oczywiście bez zapalania zielonej). Jednak wiele osób nadal będzie czekać na zieloną strzałkę z przyzwyczajenia. I właśnie w tym pomaga migający żółty kolor: wyraźnie mówi im, że wolno im iść po ustąpieniu.
Dla kierowców skręcających w lewo migająca żółta strzałka oznacza to samo, co okrągłe zielone światło: Poddaj się nadjeżdżającym pojazdom i pieszym.
Główną różnicą jest znaczenie nadawane kierowcom, którzy NIE skręcają w lewo. Okrągła zieleń uwalnia inne ruchy oprócz skrętu w lewo. Migająca żółta strzałka nie. Umożliwia to użycie migającej żółtej strzałki, gdy okrągłe wskazania są czerwone.