Jaką oponę powinienem kupić do użytku w trenerze rowerowym?

11

Jestem w trakcie nabywania trenera rowerowego (prawdopodobnie CycleOps Fluid 2 ) do zimowego kondycjonowania. Większość recenzji i innych informacji, które przeczytałem, sugerują, że zwykła opona drogowa ulegnie uszkodzeniu lub szybko zużyje się na trenerze. Jakiego rodzaju opon lub konkretnych modeli / marek powinienem szukać w trenerze? Czy powinienem kupić inne koło tylne / oponę, które wymieniam w sezonie zimowym?

tire  trainer 
— Everette Mills
źródło

Odpowiedzi:

7

Aby to ułatwić sobie, kupiłem tanie koło na eBayu i dodałem oponę dla trenera, taką jak opona Continental Ultra Sport Hometrainer. Kiedy używałem zwykłych opon drogowych, guma szybko się zużyła. Opona dla trenera wytrzymuje znacznie dłużej.

Nie chcesz jeździć na oponie specyficznej dla trenera. Posiadanie koła zapasowego z kasetą ułatwia zakładanie normalnego koła na przyjemne zimowe dni.

— Glenn Gervais
źródło
Nie próbowałem jeszcze opon przeznaczonych dla trenerów, czy mniej się ślizgają? Dużym problemem, jaki mam ze zwykłymi oponami, jest poślizg trenera. Zmieniłem nacisk wałka od bardzo małego do zbyt dużego i nadal mam problem. Jeśli przyłożę dużo siły, opona ześlizguje się. Można więc po prostu sobie poradzić, ale jeśli staram się dobrze ćwiczyć, nie mogę tego zrobić na trenerze.
— Brian Knoblauch,
Nie zauważyłem żadnej różnicy w poślizgu. Mam starszy CycleOps Fluid 2 (z mechanizmem obrotowym do dokręcania / poluzowywania ciśnienia). Gdy wałek całuje oponę, wykonuję dwa i pół obrotu, aby dokręcić. Mogę go poślizgnąć tylko wtedy, gdy próbuję się poślizgnąć, podczas normalnych treningów, w różnych odstępach czasu, spin-upów, ćwiczeń jednej nogi, nie dostaję poślizgu opon.
— Glenn Gervais,
4

Używam zużytych opon szosowych, które zdjąłem z mojego roweru szosowego. Poproś znajomych, aby je ocalili. Im lepsza jest opona (najczęściej zużywany bieżnik = mniej hałasu). Jeśli trwają tylko dwa, trzy miesiące zmiany na zimę. Plus jest to, że są bezpłatne i lepiej dla środowiska.

— Mikes
źródło
Przeglądam wiele starych opon wyścigowych i oszczędzam je do tego celu, kiedy zaczynają pokazywać nylon. Wciąż mają wystarczająco dużo bieżnika dla trenera, ale za mało na drogę.
— Vincent Agnello,
2

Przez ostatnie 10 lat używałem zarówno zwykłych opon drogowych, jak i nowszych opon trenerskich. Przez ten czas przeszedłem przez 4 różne trenażery turbo, w tym wycinałem rowek o rozmiarze pół centymetra w trenażerze Tacx Cycleforce-One.

Mam tendencję do stwierdzania, że ​​w przypadku opon treningowych guma do biegania w niskich temperaturach w rzeczywistości ślizga się na metalowym wałku, jednocześnie wkładając ciężki wysiłek i sprint. Naprawdę musisz zadać sobie pytanie: Czy potrzebujesz konkretnej opony do treningu na rowerze stacjonarnym?

Przekonałem się, że stosunkowo niedroga opona szosowa zapewnia lepszą przyczepność do rolki, co pozwala na bardziej responsywną sesję treningową podczas sprintu.

Nigdy osobiście nie spotkałem się z oponami trenerskimi i znam wielu kierowców, którzy kupili opony trenerskie, ale po kilku miesiącach umieścili je na eBayu i powrócili do tradycyjnych opon drogowych.

— Liam H.
źródło
0

Zwykła opona szosowa będzie dobrze działać, ale należy ją napompować i nie dociskać zbyt mocno drążka. Ale nie ma wady kupowania naprawdę taniej opony i używania jej na trenerze - będzie działać tak samo dobrze, jak drogie opony wyścigowe.

— Xpda
źródło
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.