Jak zapobiec prasowaniu / uszkodzeniu hamulców hydraulicznych, gdy koła są wyłączone?

Kiedy kupowałem rower, technik w sklepie powiedział mi, żebym nie naciskał hamulców, gdy koła są wyłączone (odłączone), w przeciwnym razie hamulce ulegną uszkodzeniu (nie wiem jak).

Muszę zdjąć koła na kilka dni i tymczasem chcę wyczyścić rower. Będę go często poruszał, obracał do góry nogami itp. Jak mogę się upewnić, że hamulce nie ulegną uszkodzeniu podczas tego procesu?

Ponieważ rowery są zwykle wysyłane do dealera z kołami zdemontowanymi z ramy, każdy z zacisków tarczowych często ma wciśnięty plastikowy separator, który zapobiega zablokowaniu podczas transportu. Firma Hayes nawet umieszcza na nich swoje logo marki. Ponieważ są one usuwane podczas montażu, możesz być w stanie zapytać osobę naprawiającą w lokalnym sklepie, czy mają jakieś dodatkowe elementy, które możesz po prostu zatrzymać.

EDYCJA: Oto link do poradnika, który daje tę samą poradę, a ponadto zawiera kilka zdjęć używanego separatora ... http://www.singletracks.com/blog/mtb-repair/hydraulic-disc-brake- usługa/

Miałem ten sam problem podczas przechowywania roweru. Użyłem monet, by trzymać elektrody osobno.

Działa całkiem dobrze

Hamulce nie ulegną uszkodzeniu . Po prostu ściśną elektrody tak mocno, że nie będzie można odzyskać rotora. Zobacz powiązane pytanie.

Nie wiem, czy są jakieś specjalne narzędzia, ale powinieneś być w stanie przymocować coś za pomocą małego kawałka sklejki lub tektury o grubości mniejszej niż wirnik lub nieco grubszej. Wystarczy wsunąć go między podkładki i zabezpieczyć taśmą lub gumkami.

Takie rzeczy sprawiają, że cieszę się, że nie mam hydrauliki.

Cześć, mam torbę plastikowych konstruktorów o różnych grubościach. Klinuję w rozmiarze, który najlepiej pasuje, ponieważ zużycie okładziny będzie się różnić. Jest to bardzo przydatne podczas zdejmowania kół i transportu z tyłu samochodu, ponieważ zawsze mam tendencję do stukania dźwigniami. Torba kosztuje około 2,50 w lokalnym sklepie z narzędziami.

Aby dodać do innych odpowiedzi: istnieją specjalne narzędzia, ale są to tylko plastikowe kliny, więc płaski śrubokręt jest w porządku.

Uszkodzenia wynikają z odpryskiwania / drapania / żłobienia elektrod podczas próby ich rozłożenia na części z powrotem nad rotorem. Jeśli wymieniasz klocki hamulcowe, nie jest to taki problem, ale w każdym razie łatwiej jest umieścić między nimi przekładkę.

Jeśli chodzi o zapobieganie uruchamianiu hamulców, możesz wcisnąć coś między dźwignię hamulca i kierownicę i przykleić taśmą w miejscu lub użyć mojej preferowanej metody, aby zachować ostrożność i nie chwycić dźwigni.