Podniosłem śruby Ti do wirników [hamulca] i zdaję sobie sprawę z TiPrep, ale zastanawiałem się, jakie są inne częściej spotykane (i prawdopodobnie tańsze) alternatywy?
Przeszukując sieć, czytałem o miedzi przeciwzatarciowej ... Jeden współpracownik, który zajmuje się motoryzacją, zasugerował cynkowy środek przeciwzatarciowy? Loctite nie wydaje się zalecany, chociaż mają produkt na bazie miedzi.
Odpowiedzi:
Stosujesz środki przeciwzatarciowe na śrubach, w których normalnie używałbyś smaru. W przypadku śrub wirnika należy zastosować dużą ilość niebieskiego środka do zabezpieczania gwintów (loc-tite), nawet na śrubach Ti. Działa jako wystarczająca bariera między dwoma kawałkami metalu i zapobiega utlenianiu i wiązaniu. Zrobiłem to na rowerach innych, jak również na własnych, bez żadnych zgłoszeń. Nie chcesz, aby śruby wirnika się wycofały, a związki zapobiegające zatarciu nie są odpowiednie, aby temu zapobiec.
Pasta miedziana i TiPrep są tym samym. TiPrep to marka specyficzna dla roweru. Możesz kupić pastę miedzianą zapobiegającą zatarciu w sklepie z częściami samochodowymi w znacznie większych ilościach za znacznie niższą cenę.
Cynk też działa. To ten sam pomysł, z innym metalicznym podłożem w paście. Jest to inny kolor, który może być korzystny, w zależności od koloru ramy. Zarówno miedź, jak i cynk, dostają wszystko i są trudne do czyszczenia, ale ta sama właściwość sprawia, że są przydatne do oddzielania aluminium i Ti.
Może nie być konieczne użycie go, jeśli obie części są Ti, ale jest to niezwykła sytuacja (zakładam, że nie masz tytanowych skorup piasty), i będziesz potrzebował jakiegoś smaru, więc nie będzie bolało.