Hamulce tarczowe: Resurface two Pads?

12

Czy konieczne jest ponowne układanie okładzin hamulcowych w hamulcach tarczowych (hydraulicznych lub mechanicznych)? Jeśli tak, to czego byś użył - średni papier ścierny?

Rozmawiając z rowerem, rozmawiałem z jednym mechanikiem, który co miesiąc sugerował wymianę nawierzchni ...

maintenance disc-brake brake-pads

— Kucyki OMG
źródło

1

Dlaczego głosowanie negatywne?

— OMG Kucyki

1

Jest to całkowicie uzasadnione pytanie, ponieważ wielu ludzi uważa to za konieczne. To, że jest to błędne przekonanie, nie oznacza, że zasługuje na opinię.

— joelmdev

Czy możesz zmienić układ hydrauliczny na hydrauliczny? Nie mogę, bo tylko dwie postacie, a moje zmiany wymagają sześciu.

— Jason S

8

Poznałeś mechanika, który albo chce, abyś kupił więcej klocków hamulcowych w swoim sklepie, albo nie wie, co robi. Naprawdę nie ma dobrego powodu, aby wynurzać okładziny hamulcowe, nie mówiąc już co miesiąc. Wszystko, co robi, to skrócenie żywotności klocków i tymczasowe zmniejszenie siły hamowania, dopóki klocki nie wrócą do wirników.
Myślę, że powodem, dla którego niektórzy mechanicy odczuwają potrzebę wynurzenia się okładzin hamulcowych, jest przeniesienie z potrzeby odnowienia powierzchniowych hamulców szczękowych, które w niektórych przypadkach wymagają wymiany.

— joelmdev
źródło

1

Nie prawda. Na bardzo ciężkich, długich zjazdach, w bardzo suchych warunkach oraz na starszych / mniejszych typach wirników tarczowych może wystąpić „oszklenie” (widziałem to tylko na metalowych spiekach, a nie na podkładkach ceramicznych), gdzie prawdopodobnie składnik materiału podkładki częściowo się topi powodując, że powierzchnia klocka staje się gładka, znacznie zmniejszając siłę hamowania. Musisz jednak poważnie

— jeździć na

3

Miałem klienta, który ważył 300 funtów i jeździł tylko jego bardzo drogim mtb na pagórkowatych drogach w jego okolicy, z nie mniejszymi poprawkami. Regularnie przychodził z glazurowanymi podkładkami, ale żadne szlifowanie lub opiłowanie nie sprawiłoby, że podkładki znów działałyby poprawnie. Klocki hamulcowe, zwłaszcza klocki metalowe, są doskonałymi przewodnikami ciepła i są zaprojektowane tak, aby rozpraszać ciepło, więc jeśli właściwości fizyczne klocków zmienią się na powierzchni, jest całkiem spora szansa, że się zmienią. Jeśli powierzchnia naprawdę szkli się, odrobina jazdy zetrze ją.

— joelmdev

0

Niedawno miałem doświadczenie z przeszklonymi podkładkami z żywicy Shimano XT. Naprawdę nie umiem powiedzieć, w jaki sposób padły w tym stanie, ponieważ moje użycie roweru jest dość standardowe. Szlifowałem powierzchnię papierem średniej jakości i ponownie włożyłem podkładki, które dobrze je odrestaurowały.

Myślę, że warto to zrobić tylko wtedy, gdy zauważysz spadek siły hamowania i wyczucia. W przeciwnym razie po prostu marnujesz materiał podkładki i za każdym razem musisz spać podkładki.

— Robert Conn
źródło