Jak mogę nie zasnąć podczas jazdy?

Mam buty na rower górski i pedały zatrzaskowe. Kiedy idę na długie przejażdżki, moje stopy zasypiają, a potem bardzo, bardzo boleśnie budzą się (podczas mojej ostatniej długiej jazdy zaczęło się to po 30 milach i trwało przez pozostałe 45 mil). Co mogę zrobić, aby uniknąć / naprawić ten problem?

Niedawno cierpię z powodu tego, że zwiększyłem przebieg do ponad 40 mil. Moje rozwiązanie było 3-krotnie:

1) Rozpoczęcie jazdy z moimi butami dość luźnymi. Mam buty szosowe / wyścigowe Shimano z 2 paskami na rzep i paskiem zapadkowym na całej stopie. Zauważyłem, że zbyt mocno zapadłem buty.

2) Pozycja blokady. Spróbuj eksperymentować z twoimi blokami w różnych pozycjach. Odkryłem, że moje korki znajdują się z tyłu najbardziej w ustawieniu, pozwalając, aby część nacisku została zdjęta z moich stóp.

3) Wkładki - kupiłem przyzwoite wkładki, ponieważ mam dość wysokie podbicie, co oznacza, że ​​cały nacisk wywiera się na piłkę mojej stopy.

Często mam mrowienie w moich zewnętrznych palcach u stóp podczas długich jazd. Czasami zdarza mi się zdejmować jedną stopę z pedału, wyciągać nogę i zginać kostkę. Nie wymaga nawet zatrzymania.

Jeśli stanie się poważniejszy, może się okazać, że zatrzymanie się i pełne rozciągnięcie pomoże.

Prawidłowo dopasowane buty muszą być częścią rozwiązania.

Jednak to nie jest dobre dla naszego ciała, aby wykonywać ten sam ograniczony ruch przez długi czas .

Możesz więc spróbować zatrzymać się co godzinę, zdjąć buty, a następnie zgiąć stopy.

Spotkałem się z tym problemem kilka sezonów temu. Zajęło mi połączenie trzech rzeczy, aby mój problem zniknął.

1) Noszę niestandardowe ortezy do biegania i chodzenia. Miałem zrobione nowe obsady i nowe ortezy. (Używany przeze mnie typ psuje się / zużywa po kilku latach)

2) Na zalecenie mojego podiatry rozluźniłem sznurówki / paski na butach rowerowych. Staram się, aby były ledwo przylegające, aby moja stopa nie mogła się przesuwać.

3) Opuściłem siodło o 1/4 ". Moje położenie siodełka zostało ustalone przez zestaw do dopasowania w moim LBS lata temu. Nigdy się z tym nie pomyliłem. Ale powinieneś użyć tego początkowego dopasowania i dokonać drobnych korekt. Nieco niższa pozycja siodła również pomogła zmniejszyć występowanie bólów kolan.

Może się zdarzyć, że przesadzisz górną część stopy.

Popieram zalecenie odwiedzenia LBS w celu dopasowania. Mogą nie tylko być w stanie pomóc w umieszczeniu buta / korka, ale dopasowanie w innych obszarach, takich jak wysokość siedzenia, może pomóc złagodzić wszelkie zaburzenia nerwowe, które mogą się zdarzyć. Jeśli dużo jeździsz, bardzo ważne jest, aby się tym zająć. Mam nadzieję, że to się wyjaśni.

Przez pewien czas miałem dokładnie ten problem na mojej hybrydzie (która była wtedy moim jedynym motocyklem). Okazało się, że wcale nie jest związane z butami / stopami - to było siodło. To było szersze siodło w stylu „komfortu”, które było dostarczane wraz z rowerem. Kiedy kupiłem rower szosowy, okazało się, że nie mam tego samego problemu i zastąpiłem siodełko hybrydowe węższym siodełkiem do roweru szosowego i nigdy więcej nie miałem problemu. Domyślam się, że sposób, w jaki moje nogi spotkały się z siodłem, szczypał nerw lub coś w tym rodzaju.

To samo - moje buty są zbyt ciasne, co jest podstawową przyczyną, ale inni na to odpowiedzieli.

Kolejnym czynnikiem jest temperatura - moje buty mają dużo siatki do chłodzenia, co świetnie sprawdza się latem.

Jakkolwiek mokre, zimne, zimowe przejażdżki sprawiają, że jest to dość nieprzyjemne. Miałem jedną jazdę na rowerze górskim, gdzie obie stopy były pod wodą, a następnie godzinę jazdy samochodem do domu w chłodzie na południe. Stopa po zacienionej stronie roweru zdrętwiała i pozostała odrętwiała przez wiele godzin.

Rozwiązaniem tego są pokrowce na buty, takie jak overshoe wykonane z neoprenu lub podobnego materiału.

Ostatnio też natknąłem się na ten problem. Na szczęście jestem w branży obuwniczej i mam łatwy dostęp do niestandardowych ortez. Gorąco polecam wizytę u lokalnego pediatry, który może prawidłowo dopasować stopy do butów rowerowych, aby zapewnić prawidłowy przepływ krwi do wszystkich obszarów stopy.

Jeśli nie jest to opcja dla ciebie, możesz rozważyć wizytę w LBS, aby dobrze dopasować się do swojego roweru. Powinno to obejmować prawidłowe ułożenie korka na obuwiu.