Jak przechowywać rowery na zewnątrz w okresie zimowym

W porządku. Mam rower, który chciałbym przechowywać przez około sześć miesięcy. Zimowe temperatury mogą wynosić nawet -30 C. Problem polega na tym, że nie mam wewnętrznej przestrzeni do przechowywania, więc będzie ona znajdować się na balkonie. Mamy też dużo śniegu.

Tak więc mój plan to:
1. Napompować opony do maksimum
2. Smarowanie
3. Owiń rower folią.

Jakieś sugestie?

Oto moje rozwiązanie. Zdejmij koła, pedały i kierownicę i umieść rower pod łóżkiem. Ok, to może nie być właściwe rozwiązanie, ale może skierować cię w dobrym kierunku. Jeśli zaczniesz zdejmować części z roweru, możesz go zamontować w dość małym miejscu. Możesz nawet rozważyć zdjęcie części i przechowywanie wszystkiego oprócz ramy w swoim mieszkaniu. Wyjmij dolny wspornik i zostaw go w domu. Koła można łatwo przechowywać w środku. Sztyca / sztyca jest bardzo łatwa do usunięcia i można ją przechowywać praktycznie w dowolnym miejscu. Zasadniczo powinieneś przechowywać jak najwięcej w środku.

Owijanie plastikiem na sezon spowoduje zatrzymanie wilgoci, zamiast ją trzymać. Wilgoć przeniknie, chyba że zrobisz coś ekstremalnego, na przykład uszczelnianie próżniowe (co w tym przypadku nie jest praktyczne).

Lepiej jest upewnić się, że rower jest dobrze przykryty, aby zapobiec opadom, ale może także oddychać, aby odparować nadmiar wilgoci.

Wskazówki GuyZee są dobre. Raz w miesiącu sprawdzałem rower, aby upewnić się, że nie potrzebuje on dodatkowego smaru i że nie powstaje rdza ani wilgoć.

Ponadto, jeśli balkon jest dostępny z ziemi w jakikolwiek sposób, dajesz złodziejom rowerów przewagę czasu.

Oto kilka innych uwag:

• Upewnij się, że rower jest w 100% suchy
• Tak, łańcuch olejowy i wszystkie inne koła zębate, łożyska itp ...
• Jeśli rower jest stalowy, olej lub przemaluj odsłonięty metal
• Jeśli stal na rower, dodaj ładną warstwę wosku samochodowego i poleruj
• Jeśli rower jest karbonowy, poleruj lakierem do mebli ze świeżego drewna Lemon
• Jeśli siodło jest skórzane wypoleruj je olejem z norek lub inną odżywką do skóry
• Każdy olej / smar przemawiał na sutku
• Podnieś rower, aby nie spoczywał na oponach
• Zakładając, że plastik się drapuje, ale upewnij się, że jest przywiązany, aby nie wybuchł!

Mam nadzieję, że to pomoże ... jeśli wymyślę jakieś inne, będę lyk!

Nie musisz robić nic specjalnego. Po prostu utrzymuj go w suchości, a wieszanie go nie boli, więc ciężar spada na opony. W przypadku „przechowywania na zewnątrz”, jeśli przykryjesz, upewnij się, że powietrze może krążyć pod pokrywą, aby było suche - nie owijaj się zbyt mocno. I uważaj na umieszczenie roweru w miejscu (np. W pobliżu wentylatora wyciągowego w łazience), w którym wydostanie się z niego wilgoć i skropli się na nim.

Nie zdejmowałbym opon - bardziej skłonny do uszkodzenia roweru niż przy nim. Ale nie zaszkodzi zająć miejsce w środku (coś, co może gryźć mysz).

Kupiłbym pokrowiec na rower komercyjny (dostępny z wielu miejsc) i używał go, aby chronić rower. Przed umieszczeniem go w magazynie użyłbym oleistej szmaty, aby przełożyć śruby imbusowe, np. W trzpieniu. Nic więcej nie jest potrzebne, czyszczenie motocykla usunie ochronną warstwę brudu i brudu.

Aby lepiej dbać o opony, możesz postawić rower do góry nogami, uważając, aby nie doszło do zatarcia dźwigni zmiany biegów i siedzenia.

Masz trzy czynniki ryzyka - śnieg, wilgoć skroploną i opony się psują. Rozwiązaniem jest powieszenie roweru i zakrycie go z góry, aby był odpowietrzany od spodu. Wiszące będą wymagać czegoś przypominającego dwie kotwice i pewną niezawodną linę. Pokrycie może być wykonane z dowolnego mocnego, wodoodpornego materiału. Dobrze wentylowany rower pokryty śniegiem i wiszący będzie chroniony.

Rozważ zastosowanie produktu Yardstash zamiast pokrowca na rower. Zapewnia lepszą ochronę niż tylko pakowanie w plandekę lub plastik. Możesz kupić bezpośrednio z www.yardstash.com .

Drugą stroną medalu jest to, co robić wiosną. Powiedziałbym:

• usunąć cały smar i ponownie nasmarować / nasmarować wszystko
• pompuj opony i sprawdź po kilku dniach
• może sprawdzić rury
• poszukaj nowej rdzy wokół dławików kablowych itp. (podczas ponownego smarowania)
• pociągnij mocno dźwignię hamulca, zanim będzie to konieczne
• czyste felgi
• dobra jazda próbna, zanim na niej polegniesz.

Na pewno jest wiele do dodania do tej listy, możesz nawet rzucić okiem na starą odpowiedź na temat przywracania zaniedbanych motocykli, aby uzyskać wskazówki, nawet jeśli robisz, co możesz, aby się tym zająć.

Prawie zsunięcie całego roweru to zdecydowanie za dużo pracy ... inne opcje byłyby o wiele tańsze na twoim czasie lub - jeśli rower nie jest zbyt drogi - po prostu zostaw go na zewnątrz, chroń punkty wejścia kabli, aby zapobiec wodzie i obracaj koła o 45 stopni co kilka tygodni.

11 USD Alternatywne

Przeciągnij łańcuch przed przechowywaniem. Całkowicie owinąć i zamknąć taśmą ze środkiem suszącym w środku. Uszczelnij to całkowicie. Niska wilgotność powinna oznaczać niewielkie rdzewienie. Zawieś go, aby zapobiec uszkodzeniu opon.

Home depot sprzedaje plastikowe plastry i pochłaniacz wilgoci 10 stóp kwadratowych za odpowiednio około 3 i 7,50 USD. Ten środek pochłaniający wilgoć wymaga czegoś w rodzaju podwójnego kotła do przechowywania środka pochłaniającego wilgoć. Absorbuje wilgoć i kapie do dolnego pojemnika. Możesz to zrobić za pomocą starych pojemników z tupperami, które można ustawiać jeden na drugim lub kupić w Home Depot za kilka dodatkowych dolarów.

Darmowa alternatywa - całkowicie ją zawiń i zapomnij o niej do wiosny. Wszystko będzie dobrze! Tak bym zrobił!