Jak mogę wysuszyć łańcuch?

Zacząłem regularnie czyścić łańcuch rowerów górskich, korzystając z tego procesu:

1. Zmyć błoto.
2. Użyj narzędzia do czyszczenia łańcucha z odtłuszczaczem.
3. Zmyj odtłuszczacz.
4. Suchy łańcuch (patrz poniżej).
5. Ponownie nasmaruj mokrym smarem.
6. Zetrzyj nadmiar smaru szmatką / papierem.

Problem, z którym mam problem, to numer 4 (suchy łańcuch). Jaki jest dobry sposób na osiągnięcie tego? Obecnie robię to:

1. Suchy łańcuch w miarę możliwości szmatką / papierem.
2. Naciskaj GT-85 na łańcuch, aby wypompować wodę.
3. Suszyć łańcuch (ponownie) szmatką / papierem.

... ale nawet wtedy nie jest wystarczająco suche, ponieważ kiedy nałożyłem nowy smar na całą partię, emulguje w brązowy bałaganiarski bałagan :-(

O tej porze roku (zima) robię to wszystko, kiedy wracam do domu po kilku godzinach jazdy i kilku kuflach w pubie - późno w nocy, w ciemności, na zewnątrz w lodowatym mrozie, często w deszcz - więc szukam szybkiego rozwiązania, które nie wymaga warsztatu (którego nie mam, a tym bardziej sprężarki powietrza).

Próbowałem zostawić go na noc przed nałożeniem smaru, ale w chłodne dni wciąż nie jest sucho. Ma również tendencję do tworzenia rdzy na powierzchni ...

Czy potrzebuję tylko lepszej (puszystej?) Szmaty? A może po prostu nie jest możliwe wyczyszczenie go i ponowne nasmarowanie w ciągu 15 minut?

Metoda, z której często korzystałem, polega na tym, że łańcuch jest dokładnie czysty, ale wciąż mokry, użyj starej suszarki do włosów ustawionej tak, aby była skierowana do małego wiadra, w którym łańcuch siedzi w drucianym koszu lub podobnie zawieszony. Osuszenie i rozgrzanie łańcucha zajmuje około trzech minut. W konkretnym sklepie, w którym byłam według tego protokołu, wyciągnęliśmy łańcuch ze szprychą i zanurzyliśmy go w słoiku Boeshield T9 na kilka sekund, a następnie wyciągnęliśmy i pozostawiliśmy do wyschnięcia. Ciepło ma duży wpływ na wciągnięcie smaru do wnętrza łańcucha, a wyniki wyglądają i wyglądają jak nowy łańcuch z opakowania. Wyobrażam sobie, że wiele smarów miałoby ten sam wynik, chociaż trzeba opracować system w sposób, który nie spowoduje pożarów (wybór smaru i jego temperatura).

Prawdopodobnie działałby również stary toster.

Mieszanka GT85 i oleju do łańcucha niekoniecznie jest dobrym pomysłem. Jeden z moich motocykli bijakowych ma na ogół łańcuch naoliwiony samym GT85, którego używam na całym łańcuchu i przednich / tylnych mechach, aby zredukować rdzę na powierzchni (jest utrzymywany poza pracą), ale lepsze motocykle uzyskują odpowiednie smarowanie.

Fluffier szmata nie dostanie się na rolki, ale można je w większości wysuszyć, obracając łańcuch, na stojaku lub jadąc kilkaset metrów szybko na najmniejszej tarczy. Możesz więc zetrzeć, obrócić, zetrzeć, a to spowoduje usunięcie większości wody. Szmaty, których używam, to stare koszulki lub prześcieradła, ponieważ zrzucają mniej włókien na ruchome części niż stare ręczniki. Ręcznik papierowy to śmieci w tego typu sprawach - albo rozpada się na kawałki, albo jest zbyt sztywny i niewystarczająco chłonny.

Zakładając, że używasz mokrego smaru do smarowania łańcucha, możesz nałożyć go na wilgotny (nie namaczający) łańcuch i wkręcić go. Ręcznie robię jedną kroplę na wałek i pedał, aż cały łańcuch będzie kilka razy okrągły, zanim zetrzyj nadmiar, a to wyraźnie gładsza i czystsza rdza na powierzchni, niż gdybym zostawił ją na noc do wyschnięcia (w nieogrzewanym wbudowanym garażu).

To nie jest coś, co próbowałem i podejrzewam, że byłoby to okropnie marnotrawstwem w praktyce, ale możesz wypróbować szybkie płukanie alkoholem izopropylowym tuż przed wysuszeniem ręcznika / szmaty / itp. Może pomóc.

Użyłem go do mniejszych rzeczy, które chciałem szybko wysuszyć; to nie magia, ale przede wszystkim wyschnie szybciej niż zwykła woda.

Oczywiście, jeśli chodzi o to, że twoje palce zamarzają, może to wcale nie być poprawa.

Za pomocą szmatki zetrzyj jak najwięcej wody. zastosuj suszarkę do włosów lub opalarkę (ostrożnie z opalarką, te rzeczy mogą spalić farbę, stopić plastik, a nawet degradować żywicę epoksydową w kompozycie z włókna węglowego).

Kiedy myję rower, usuwam nadmiar wody z dmuchawy do liści i wycieram go czystą szmatką. (Woda, w której mieszkam, jest dość twarda i pozostawia białą pozostałość, jeśli pozwoli się jej wyschnąć na powietrzu). Nie mam problemów z rdzewieniem mojego łańcucha.

Odkurzacze w stylu Shop-Vac również działają całkiem dobrze, z wężem podłączonym po stronie „przedmuchu” i adapterem do mocowania o małej średnicy.

Wypróbuj inny olej. Twój smar do łańcucha MTB powinien być w stanie wytrzymać ilość wody pozostałej w wysuszonym szmatce łańcuchu. Wycieram łańcuch do sucha chłonną szmatką i natychmiast natłuszczam, nigdy nie miałem problemu.

Zimą jedną z opcji jest „rezygnacja” z utrzymywania czystości, spędzanie 2 sekund za pomocą przyrządu do pomiaru łańcucha i wymiana łańcucha po zużyciu (lub wiosną, jeśli nastąpi to wcześniej).

Nie jest to szczególnie ekologiczne, ale spróbuj puszki ze sprężonym powietrzem . Nie potrzebuje warsztatu ani gniazdka elektrycznego, jest przenośny i cichy, dość tani, i ogólnie działa całkiem dobrze na nieporowatych powierzchniach, gdzie może po prostu wydmuchać wody powierzchniowe. Tylko upewnij się, że dostałeś się do wszystkich małych zakamarków - och, i nie odwracaj go do góry nogami ani nie potrząsaj (bo wydaje ci się, że nie lubisz zimnego chłodu). Chciałbym dołączyć link, ale zazwyczaj nie warto kupować go online - wysyłka powietrza w puszkach jest droga.

Nie ma takiej potrzeby!

Najpierw wytrzyj łańcuch szmatką.

Następnie użyj myjki do łańcucha i komercyjnego płynu do czyszczenia łańcucha. Jeśli jesteś naprawdę obsesyjny, spuść i odśwież płyn do czyszczenia i powtórz go. (Możesz przechowywać brudny płyn do spryskiwaczy w dzbanku przez kilka dni, a następnie zdekantować i ponownie użyć czystych rzeczy z góry, jeśli chcesz zaoszczędzić zasoby.)

Wytrzyj ponownie łańcuch szmatką.

Nasmaruj preferowanym olejem do łańcucha.

Pamiętaj, że nigdy nie musisz usuwać łańcucha z roweru.