Kupiłem pedały shimano SPD i buty do MTB. Doskonale nadają się na podjazdy i proste, gnarly sekcje.
Jest jeden problem - kiedy jestem przyciągana, mam mnóstwo ruchu. Zacisnąłem sprężynę, ale jest dużo ruchu, więc jak mam się czuć mocniej?
Kupiłem pedały shimano SPD i buty do MTB. Doskonale nadają się na podjazdy i proste, gnarly sekcje.
Jest jeden problem - kiedy jestem przyciągana, mam mnóstwo ruchu. Zacisnąłem sprężynę, ale jest dużo ruchu, więc jak mam się czuć mocniej?
Odpowiedzi:
Prawdopodobnie mówisz o "float", o tym, jak twoja stopa obraca się nad pedałem. Jest to uważane za cechę, a nie błąd. Istnieją różne knagi, które można uzyskać z różnymi ilościami zmiennoprzecinkowymi; rozglądając się, widzę, że istnieją "zero pływakowe" knagi, które można uzyskać dla SPD, a inne tylko z 4 ° pływaka. Wiosna dostosowuje napięcie, a nie pływak (chyba).
Po długim jeździe na pedałach z zerowym pływakiem, biorę wszystkie pływaki, jakie mogę dostać.
Shimano tworzy dwa różne korki SPD do pedałów MTB. Ten, który ma tylko grę boczną, a także grę pionową.
Dual-play SM-SH 56 Typ przeznaczony jest dla osób jeżdżących na co dzień i uprawiających trekking, którzy nie czują się zbyt pewnie z ciasno zaciśniętymi butami i są głównie używane na drogach. Odpinają się przy ruchu lewym i prawym oraz ruchu w górę. Może to sprawić, że poczujesz się niepewnie na szlaku, ponieważ pozwolą one na unoszenie się w górę przed odpięciem.
Drugi typ SM-SH51 tylko odpiąć, jeśli odwrócisz piętę w bok, na zewnątrz lub na zewnątrz. Dla obu lewych i prawych prawych swobód wynosi +/- 3 °
Jak wskazano w innych komentarzach, szczelność oznaczająca moment, w którym pedały zwalniają blok, jest jedyną możliwą regulacją. Float jest wbudowany, aby zmniejszyć obciążenie kolana i nie można go regulować. Jest to funkcja tylko pedału drogowego, którą można uzyskać za pomocą jednego z trzech różnych typów bloków.
Jeśli Twoje buty są luźne na pedałach, tzn. Między butem a pedałem jest luz w kierunku pionowym lub bocznym, knagi mogą nie być prawidłowo zainstalowane lub masz podkładki pod spodem, które są zbyt grube.
Sprawdź instalację bloku. Jeśli pod podkładką znajdują się podkładki, spróbuj je zdjąć. Powoduje to przesunięcie zatrzasku w górę do buta, dzięki czemu podeszwa jest mocniej przyciśnięta do korpusu pedału.