Utrzymuję ciepło w uszach podczas jazdy na rowerze w zimnym kasku

Jazda na rowerze na północnym wschodzie stała się ostatnio wyzwaniem z powodu zimna; moje uszy zamarzają.

Nie mogę nosić czapki (z powodu mojego kasku) - nigdy tak naprawdę nie próbowałam, może mogę.

Czasami zakładam kaptur, a potem hełm, wygląda to naprawdę dziwnie. (Kaski wyglądają dziwnie, kaski z kapturem to zupełnie nowy poziom dziwności.)

Zastanawiam się, czy są jakieś inne rozwiązania.

_{Zwykle mam też jedną słuchawkę Bluetooth w jednym uchu, nie jestem pewien, czy to robi różnicę.}

Spróbuj wyszukać termin „opaska na ucho”. Zwykle są wystarczająco cienkie, aby wygodnie nosić je pod hełmem, a te dobre są w pełni odporne na wiatr, ale oddychają.

Jeśli masz otwarty kask w stylu wentylacji, polecam również pokrowiec na hełm, który jest materiałowym rękawem, który rozciąga się nad górną częścią kasku, co również znacznie ogranicza przepływ wiatru i może być łatwiejszy w użyciu zamiast kaptura kurtki (nie wspominając o bardziej usprawnionych). Instaluj raz na sezon.

Balaklavas lub „dickies” są również dobre do ochrony szyi i ramion, a także są polarowe ocieplacze na szyję, które mogą być wygodniejsze i mogą wiązać się ładnie pod tył kasku.

Przydatna jest również każda jakość okularów / gogli rowerowych - poszukaj tych z przezroczystymi soczewkami - które zapewnią, że twoje oczy nie dostaną pełnego chłodu bezpośrednio.

Mam cienką rurkę z materiału, która może być używana do wielu rzeczy. Nazywany również strzałką w głowę, szyją lub wzmocnieniem.

Noszę swoją na szyi, z górną krawędzią na ustach / nosie i na uszach z tyłu. Dolna krawędź jeździ na moich ramionach i nieco ponad obojczykiem. Niektóre wzmocnienia mają podział po obu stronach i nieco zakrywają górną część skrzyni.

Następnie noszę czapkę kolarską z daszkiem (moja droga do pracy jest skierowana w stronę słońca i kask nie ma daszka).

Wady, zakrywanie ust prowadzi do problemów z wilgocią z oddechu i przyczynia się do parowania okularów.

Ponadto, jeśli jeździsz wystarczająco szybko na rowerze, rozgrzewasz się z wysiłkiem i możesz stać się zbyt gorący, nawet w zimnie.

Spinki do mankietów:

• https://www.dx.com/p/all-seasons-multi-functional-headwear-grey-124608#.Wk-P3UzbmE
• https://www.dx.com/p/all-seasons-multi-functional-headwear-violet-274338#.Wk-H3UzbmE

To niekonwencjonalna odpowiedź, ale dla mnie działa.

Mam kask Aero TT z owiewkami na uszach. Powodem istnienia owiewek jest zmniejszenie aerodynamicznego oporu mojej głowy, ale czyniąc to, odsuwa również moje uszy od warstwy granicznej i utrzymuje je w ciepłej atmosferze zimą.

Powodzenia

Mieszkając w Szwecji, wiem o czym mówisz. Ponieważ lubię nosić czapkę na każdą temperaturę poniżej 10 ° C (50 ° F), a zimą może to być -20 ° C (-4 ° F), dlatego pod kaskiem rowerowym mam specjalną czapkę. W cieplejsze dni używam tylko cienkiego wzmocnienia, które zawsze mogę przechowywać w kieszeni ze względu na jego ograniczony rozmiar. Na chłodniejsze dni mam czapkę bez niczego na wierzchu (np. Bez pom-pom). Zauważyłem, że kask nie jest zbyt przyjazny dla materiału, trochę się zużyje i zacznie wyglądać brzydko, więc nie używaj do tego swojej ulubionej czapki. Ponieważ grubość czapki wynosi zaledwie kilka milimetrów, potrzebna jest tylko niewielka regulacja kasku.

Kiedy jest tu wystarczająco zimno, pod hełmem używam czubka (czapki lub dzianej czapki lub czegoś, co nazywacie to w swojej części świata). Jest na tyle cienki, że wystarczy niewielka regulacja mojego kasku, aby uzyskać wygodne dopasowanie. Mój pasuje do moich uszu i nie koliduje ze słuchawkami.

Mam czapkę z czaszką do kajakarstwa. Zostało zaprojektowane tak, aby pasowało pod kask i nie pozwala na uchylenie wiatru od uszu, a jednocześnie trzyma je bliżej głowy (cieplej w sobie). Wypróbowałem to na rowerze w brytyjską zimę i uznałem, że jest zbyt ciepło, aby można było w nim dużo wysiłku - ale nasze zimy są cieplejsze.

Mamy już wiele dobrych odpowiedzi, więc po prostu chcę podzielić się ciepłą głową w zależności od temperatury. Mieszkam również w Szwecji i codziennie doświadczam dojazdów od + 25 ° C do -20 ° C.

+ 15 ° C i więcej - tylko kask, bez nakrycia głowy.

+ 5 ° C do + 15 ° C - kask z czapką rowerową.

+ 0 ° C do + 5 ° C - tutaj sprawy stają się poważne. Na górnej granicy zakresu nadal można jeździć bez żadnej ochrony słuchu w normalnej czapce rowerowej, ponieważ nasze uszy (a przynajmniej moje) dostosowują się bardzo szybko do zimna poprzez zwiększenie przepływu krwi. W przeciwnym razie może pomóc lekki szalik narciarski na uszach lub lekka czapka rowerowa z nausznikiem.

-10 ° C do + 0 ° C - w tych warunkach nie można żyć bez nauszników. Mam czapkę zimową z nausznikami, które są zbyt ciepłe, dlatego najczęściej używam cienkiej kominiarki, która otacza moją twarz. Czapka zimowa nie jest idealna na takie warunki, ponieważ chcesz również zakryć szyję. Zbyt ciepła zimowa czapka z nausznikami w moim przypadku wydaje się złym zakupem.

Od -20 ° C do -10 ° C - w tych warunkach bardzo ważna jest zarówno ochrona twarzy, jak i płuc. Wtedy wybieram kominiarki na całą twarz do jazdy na rowerze z otworami oddechowymi i goglami narciarskimi.

Mam nadzieję, że moje doświadczenie pomoże każdemu utrzymać ciepło :)

UPD: chciałbym również dodać, że dojazdy w niskich temperaturach powodują nieoczekiwane wymagania dotyczące zużycia twarzy. Jeśli chodzi o temperatury niższe niż 0+, używam również szminki ochronnej (bardzo tłustej, naturalnie do tego dochodzi) i oczywiście zawsze używam okularów ochronnych, przezroczystych na ciemną część roku, które są zastępowane przez gogle narciarskie, gdy rzeczy staje się jeszcze poważniejszy.

Posiadanie odpowiedniego nakrycia głowy pod hełmem powinno być preferowanym sposobem na ogrzanie się. Jednak dla kompletności zdjęcia chcę wspomnieć o stosowaniu różnych rodzajów hełmów zimą: MTB na całą twarz oraz kasków motorowerowych / motocyklowych.

Są cięższe i droższe niż zwykłe „otwarte” hełmy, ale mają znacznie mniejszą wentylację i często są wyposażone w gogle, które jeszcze bardziej zakrywają twarz. Oba aspekty są korzystne zimą.

Inną rzeczą jest to, że te kaski są również certyfikowane do jazdy na dwukołowych (nie) silnikowych pojazdach, jeśli jest to coś, o co się martwisz. Inne rodzaje „cieplejszych” kasków, takie jak kaski narciarskie lub kaski do raftingu, nie mogą być testowane pod kątem rodzajów zderzeń, które mogą wystąpić w wypadku roweru / motocykla. Musisz sprawdzić certyfikaty kasku przed użyciem go w możliwie niezamierzonych warunkach.

W USA dostępne są dosłownie setki artykułów nakręcanych na rower, które mogą utrzymać ciepło głowy i uszu w chłodne dni, które są na tyle cienkie, że mieszczą się pod kaskiem (i nie wyglądają zbyt dziwnie).

Po prostu google „nakrycie głowy rowerowe na zimno”, a znajdziesz wiele możliwości; od opasek, które utrzymują ciepło w uszach, ale pozwalają na chłodzenie od czubka głowy; proste czapki typu czaszka, które izolują głowę i górną część uszu; czapki z przedłużonymi klapkami chroniącymi uszy i szyję; na kominiarki na całą twarz i szyję.

Widziałem nawet zwykłe kaski rowerowe, które są wyposażone w wyściółkę z klapkami na uszy, które przymocowane są do paska „widelca” na brodzie, który biegnie po obu stronach uszu.

Cóż, po przejściu na rowerze przez fińskie zimy w naszych zimnych regionach przybrzeżnych, moje wskazówki powinny być pomocne :)

Kiedy jest około +5 ... -5 C (41 F ... 23 F), zwykle noszę cienką chustkę zakrywającą uszy:

Potem, gdy idzie nieco niżej, około -5 ° C ... -15 ° C (23 F ... 5 F), noszę nieco grubszą czapkę polarową, która nie ma „paska” na dole:

A potem poluzowuję kask z regulacji rozmiaru głowy, aby nadal dobrze pasował i nie był luźny. Konieczne może być również dostosowanie paska podbródka.

A na prawdziwą zimę, od -15 ° C do -32 ° C (5 F ... -25 F) - najzimniejszy, w jakim jeździłem na rowerze, ale nie czułem zimna - mam powyższą czapkę z polaru i dodatkowo dość gruby kołnierz z wełny, który zaczyna się od gardła aż do uszu:

To mnie ogrzewa :)

Pamiętaj również, aby ubierać się warstwami zimą:

• Dolną warstwą powinna być techniczna wilgoć / wełna merynosowa
• Środkowa warstwa powinna być ciepłym i lekko luźnym polarem
• Zewnętrzna warstwa powinna być wodoodporna i wiatroodporna, ale oddychać, np. goretex, softshell itp.
• Dwie pary skarpet - cienkie wilgoć, a następnie wełniane skarpety :)
• To samo dotyczy rękawic: wełnianych, a następnie wodoodpornych i wiatroszczelnych grubych rękawic, w których palce wskazujące, środkowe, serdeczne i różowe są w jednym „dużym palcu”.

I jeszcze jedno: nie przesadzaj! Zaczniesz się pocić, a potem poczujesz się nieszczęśliwy. Ubieraj się tak, jakbyś chodził w cieplejszych warunkach o 10 stopni. Więc jeśli jest to -25 C (-13 F), ubieraj się tak, jak w -15 C (5 F).

Moja żona zrobiła mi parę nauszników kasku rowerowego z wzorem podobnym do tego: http://brineydeepdesigns.blogspot.com/2008/10/free-pattern-bike-helmet-earmuffs.html

Radzą sobie całkiem dobrze, powstrzymując wiatr od moich uszu.

Zupełnie innym rozwiązaniem byłaby cienka, ale ciepła czapka i kołnierz poduszki powietrznej Hövding . Nie tanie, ale widzę wielu ludzi z tym połączeniem w Malmö w Szwecji (prawdopodobnie dlatego, że są lokalną firmą). Dodatkowy bonus: utrzymuje ciepło szyi.

Edycja: nie zdawałem sobie sprawy, że były to tylko na sprzedaż w Europie i Japonii. Wydaje mi się, że z „północno-wschodniego” PO OP mają na myśli północno-wschodnie USA, co może nieco utrudnić tę odpowiedź.

Do pasków na kaski rowerowe przeznaczone są specjalne podgrzewacze do uszu (podobne do kasków narciarskich). Na tym blogu znajdują się zdjęcia dotyczące „kocich uszu” . Sam używam gorących uszu . (Zauważyłem, że przeprowadziłem ankietę wśród wszystkich producentów, którzy je produkują. Właśnie wymieniłem pierwszy znaleziony online).

Poza tym niektórzy producenci motocykli produkują dedykowane cienkie czapki do noszenia pod kaskiem z jakiegoś wiatroodpornego materiału, które są wycięte, aby zakryć uszy, ale pozostawiają wystarczająco dużo czoła i szyi, więc nie popychaj go podczas obracania Twoja głowa do przodu. Nie sądzę, że w praktyce różnią się znacznie od buffa.

W przypadku (gorących dźwięków lub czapki pod hełmem) nie zawsze jestem zadowolony, ponieważ paski kasku wywierają na nie bardzo niewielki nacisk (z boku na czapkę), więc nie ma siły, która zapobiegałaby odstępowi między głową a tkanką, przez który może wiać wiatr. Podejrzewam, że zależy to od kształtu twojej głowy, ale w każdym razie są lepsze niż nic. W bardzo zimne dni idę z kombinacją hełmu i kapeluszy z gorącymi uszami, które dobrze chronią uszy przed wiatrem.

Używam „buffa” prawie przez cały rok na zewnątrz - to tylko tuba materiału, którą można owinąć wokół szyi lub różnych części głowy, tj. Uszu lub szyi + uszu lub szyi + uszu + głowa + czoło lub szyja + uszy + usta / nos. Bardzo elastyczny. Powinien zmieścić się pod każdym hełmem, szczególnie jeśli używasz go do zakrycia całej głowy, ale głównie szyi / uszu.

Nauszniki bez części „mostkowej” (nazwa handlowa wydaje się być „nausznikami”). Bardzo ładny i może być odpowiedni dla twojego kasku, w zależności od jego kroju.

Używam zestawu nauszników (marki Eargrips) do jazdy na rowerze w czasie zimy Montana. Pasują pod kask z tyłu. Jeśli wybierasz pokrowiec na hełm, zdobądź go z pewnym rozmachem. Uśmiecham się za każdym razem, gdy jadę z moim smoczym hełmem Tail Wags. Pokrowce są również świetne przez cały rok, jeśli twój ulubiony kask zaczyna wyglądać na wyblakły.

Kup kask snowboardowy - są one w zasadzie takie same, wyposażone tylko w wewnętrzną izolację, aby ... utrzymać ciepło w głowie i uszach. Działa świetnie dla mnie.

Noszenie kasku na całą twarz drastycznie zmniejsza ilość wiatru poruszającego się po uszach. Ja i moja żona mieliśmy bardzo dużo szczęścia jeżdżąc po drogach i szlakach oraz na jednym torze w kaskach na całej twarzy. Warto zauważyć, że uszy mojej żony są bardzo wrażliwe na zimno i bolą ją i bolą, jeśli stają się zbyt zimne. Nie ma tego problemu ze swoim hełmem na całą twarz, mimo że jest przeznaczony do dużego przepływu powietrza. Ma to tę zaletę, że nie wymaga kapelusza ani wzmocnienia, jeśli działa dla Ciebie. Ma również tę zaletę, że utrzymuje wszystkie zęby w jamie ustnej, jeśli wytrzesz i uderzysz się w brodę po uderzeniu w lód. Główną wadą jest to, że wyglądasz gorzej niż zwykły kask jeżdżący po drogach ... ale wolałbym być ciepły i nie mieć zamkniętej szczęki pod koniec dnia. Niektórzy martwią się utratą słuchu kierunkowego, ale ja nie mam ” Miałem taki problem dla siebie lub mojej żony, a mój słuch na początku jest stosunkowo słaby. Odpowiednio dopasowany kask MTB nie zmniejszy widoczności peryferyjnej.

Możesz użyć wzmocnienia pod hełmem i osłony przeciwwiatrowej (deszczu) nad hełmem. Jeżdżę na rowerze z tym strojem zimą i utrzymuje on ciepło w głowie nawet przy wietrze w śnieżną pogodę poniżej -10 stopni C.