Czy tę aluminiową obręcz można zapisać?

Mam 8-calowe tylne koło od hulajnogi dla dorosłych. Wygląda na to, że doznał obrażeń od zgniatania - na pierwszy rzut oka ktoś przejechał samochodem koło, gdy był na boku.

Łuk jest gładki i obejmuje może jedną czwartą obręczy tylko z jednej strony. Jednak na zewnątrz jest trochę marszczenia.

I z boku

Mam przeczucie, że źle to pójdzie, jeśli spróbuję to wyprostować. Gdyby to była stal, szansa na sukces byłaby znacznie większa.

Właściciel powiedział mi, że nigdy nie został przejechany, ale nie dostali go nowego. Prawdopodobnie był używany przez kilka lat.

Pytanie Czy można to zapisać? albo prostując go, albo pozostawiając bez zmian? Lub wyginając resztę kołnierza do wewnątrz, aby dopasować do zgniecionego odcinka?

Wynik USZKODZENIE

Próbowałem użyć dużego 12-calowego regulowanego klucza, aby delikatnie dostroić felgę z powrotem na miejsce. Przy pierwszym przejściu zadziałało dobrze i wyjąłem około jednej trzeciej przesunięcia. Było lepiej, ale nie dobrze.

Przy drugim przejściu poczułem, że coś chrupie. Czułem się, jakby pękło cienką zieloną gałązkę, w której włókna łamią się, ale się nie rozchodzą. To uszkodzenie jest widoczne po lewej stronie tego zdjęcia. Presja nie była wyższa niż gdzie indziej i nie było ostrzeżenia, tylko nagły kryzys.

Jest dość oczywiste, że kołnierz felgi złożył się wzdłuż osłabionej linii i jest teraz całkowicie złomowany.

Zainteresowanie dałem drugiemu końcowi uszkodzonego obszaru dobrą falę i zajęło to około połowy wysiłku łokcia, którego nieuszkodzona część wymagała dla podobnego efektu. (zgięcie na nieuszkodzonej obręczy przepadło, przepraszam)

Uratowałem piastę i szprychy, rurkę opony i taśmę, aby odbudować ją na nieuszkodzonej świeżej feldze, dlatego na tych zdjęciach jest to pusta felga.

tl; dr aluminiowe części rowerowe z widocznymi pęknięciami są całkowicie nie nadające się do naprawy i naprawy. Nie trać czasu na naprawę giętych elementów aluminiowych.

Recykluj je jednak - aluminium nadaje się do wielokrotnego użytku.