To nic innego jak standardowa przednia żarówka dynamo - 6V 2,4W jest tym, czego naprawdę potrzebujesz (tył to 6V 0,6W). Większość północnoeuropejskich sklepów rowerowych ma wersje z wkręcanymi halogenami do reflektorów marki „Union” w Twoim stylu vintage:
Jeśli nie korzystasz z tylnego światła z dynamo, potrzebujesz żarówki 6V 3,0W z przodu. (2,4 W + 0,6 W = 3,0 W).
Problem z prostym dwuprzewodowym obwodem równoległym polega na tym, że jeśli usuniesz jedno światło (np. Zepsuty przewód), wówczas za dużo prądu przepływa przez pozostałą żarówkę i wieje.
Pomyśl o tym, idź do sklepu rowerowego, gdy masz problem z rowerem, nie sklepu elektronicznego, sklepu z częściami samochodowymi lub sklepu z aromaterapią. Pracownicy sklepu rowerowego wiedzą coś, słyszeli o rowerach z prądnicą i nawet jeśli nie mają zapasowych żarówek dynamo do ręki, mają dostawcę, który może je odebrać za ciebie rozsądny okres czasu za cenę, która nie pokryje ich czasu zajmującego się zapytaniem.
Sugeruję, abyś najpierw odwiedził LBS, może tylko dostaniesz wersję 2.4W, jeśli uda ci się uzyskać wersję 3.0W, uzyskaj ją i migające światło z tyłu. W ten sposób będziesz mieć tylne światło, które działa, gdy zatrzymasz się, więcej światła z przodu i mniejsze prawdopodobieństwo dmuchnięcia żarówki (ponieważ nie ma tylnej żarówki do dmuchania).
Alternatywnie, uzyskaj nowy reflektor przedni dla dynamo, może to być specjalne zamówienie w sklepie rowerowym, jednak takie urządzenie będzie miało takie cechy, jak lepszy reflektor i lżejsza konstrukcja.