Czy rower górski z włókna węglowego poradzi sobie w chłodne / zimne dni?

9

W USA jest późne lato i zaczynam patrzeć na jesienne i zimowe kolarstwo górskie. Mam jednak ramę z włókna węglowego. Nie mogłem jeździć na niej zeszłej zimy z powodu złamanej kości kołnierza (prawie wylądował ten skok). Czy możesz martwić się jazdą na rowerze górskim z włókna węglowego w chłodne / chłodne dni? Mówię o wszystkim, od temperatury 50 ° F / 10 ° C do temperatur poniżej zera.

— rsecca
źródło

Sam światłowód prawdopodobnie prawdopodobnie poradzi sobie z temperaturami bliskimi zera absolutnego. Żywice stosowane do wiązania włókien będą sztywniejsze z zimna, ale powinny być dobre do 40 poniżej. Samo zamrożenie wcale nie jest zimne. W końcu wykonują części skrzydeł Shuttle z włókna węglowego.

— Daniel R Hicks

Nie sądzę, aby części rowerowe były testowane z tymi samymi tolerancjami, co skrzydła wahadłowca. To, że jest to ten sam materiał, nie oznacza, że może wytrzymać te same obciążenia. To nie znaczy, że nie wytrzyma, ale tylko stwierdzenie, że logika jest nieprawidłowa.

— Kibbee

8

Szybko się rozejrzał ... A Zinn w Velonews ma takie pytania. Krótka odpowiedź brzmi: nie ma problemu. Zasadniczo włókno węglowe jest dość twardym materiałem, a poza wadami produkcyjnymi należy znosić wiele.

— edgaralgernon
źródło

a moje „nie” dotyczy twojego pytania „Więc, czy możesz martwić się jazdą na rowerze górskim z włókna węglowego w chłodne / zimne dni?” - jak właśnie zdałem sobie sprawę, mówię coś przeciwnego na podstawie nagłówka tematu.

— edgaralgernon

2

Wyjaśniłem tę odpowiedź, ponieważ jest niejednoznaczna i nie wyglądało na to, że OP wraca, by ją naprawić.

— RoboKaren,

4

Od dwóch lat używam kierownicy karbonowej na moim MTB z dowolnym problemem. Nawet wyścig, który był tak zimny, że moja tubka do picia zamarzła, zanim jeszcze zacząłem!

— sillyyak
źródło

4

Wielu producentów fatbikeów produkuje obecnie pełne karbonowe ramy przeznaczone do ścigania się i jazdy w temperaturach ujemnych. Ci producenci wcześniej używali tytanu, ale większość ludzi używała tych samych części węglowych, co wszyscy inni robili na swoich zwykłych rowerach górskich. Krótka odpowiedź, tak. Robiono to od dłuższego czasu, a wskaźnik złamania nie różni się niczym innym niż zwykle podczas jazdy w ciepłe dni.

— Usunięty użytkownik
źródło

2

Zaletą jest to, że jeśli polizasz ramę karbonową, Twój język nie będzie się do niej przyczepiał. Wadą jest to, że jeśli umawiasz się ze swoim kumplem na lizanie ramki, to nie jest zabawne.

— RoboKaren,