Jakie są przyczyny hałasu łańcucha przerzutki tylnej?

Moja tylna przerzutka wydaje jakiś hałas i mam problem ze zdiagnozowaniem przyczyny. Wygląda na to, że pochodzi z tylnych kół zębatych i brzmi podobnie do szumu łańcucha. Odbudowuję swój rower po wypadku, więc możliwe jest, że coś było wygięte, chociaż nie widzę żadnych poważnych uszkodzeń RD. Spędziłem trochę czasu przeglądając tę ​​stronę i inne w poszukiwaniu pomysłów i sprawdziłem następujące rzeczy:

• Sprawdzono wyrównanie hangaru
• Lubed tylne koła zębate
• Smarował łańcuch
• Sprawdzono ustawienie limitu b
• Indeksowane koła zębate i zapewnić, że dobrze się zmieniają
• Sprawdzono rozciąganie łańcucha (łańcuch ma tylko ~ 250 mil na nim)

Czy możesz pomyśleć o innych przyczynach głośnej przerzutki tylnej? mam wideo jeśli to jest pomocne.

EDYCJA: Dziękujemy wszystkim za pomoc i sugestie! Skończyło się na połączeniu wygiętego wieszaka i skręconej klatki przerzutki. Wymieniłem wieszak na nowy, który pomógł zredukować hałas, ale nadal występowały wyraźne dźwięki dochodzące z kół dżokejowych, głównie na mniejszych zębach, i tylko w dużej tarczy. Zmieniłem przerzutkę i hałas zniknął.

Sprawdzając wyrównanie wieszaka, A, jak sprawdziłeś? Są do tego narzędzia wyrównania. B, Czy sprawdziłeś zarówno „skręcenie”, jak i „zgięcie”? TO ZNACZY. Patrząc od tyłu, wieszak jest skierowany prosto w dół lub w stronę koła (rower był w stanie wypadku, zazwyczaj się wygina) Czyli „zginać”, skręt spoglądałby z góry na ziemię, czy przód wieszaka jest bliżej koła? Bez narzędzia trudno powiedzieć, chyba że zgięcie jest poważne. Następnie, w wypadku, czy przerzutka tylna mogła się wygiąć?

Jeśli nie masz narzędzia do ustawiania wieszaka, możesz użyć starego koła z gwintowaną osią, jeśli jest ono dostępne. Oś powinna pasować do gwintu wieszaka przerzutki.

Najczęściej wieszak jest wygięty w kierunku koła. Wyraźnym tego znakiem jest to, że zmiana biegów działa dobrze w przypadku mniejszych kół zębatych, ale przerzutka porusza się trochę za daleko na większych zębach. Ponieważ na mniejszych zębach dźwignia klatki przerzutki jest krótsza, podobnie jak wpływ niewyrównanego wieszaka. Ale na większych trybach wpływ jest większy.

Jeśli więc ustawisz przerzutkę na mniejsze koła zębate i hałas stanie się głośniejszy przy przełączaniu na większe biegi, a może nawet zmienisz dwa biegi na raz, to najprawdopodobniej jest to wieszak wygięty do wewnątrz.

Prawdopodobnie klatka przerzutki jest lekko wygięta lub używasz szerszego łańcucha niż optymalny. Łańcuchy używane w rowerach o prędkości od 6 do 8 są szersze niż łańcuchy używane w rowerach o 9 prędkościach, a nawet szersze niż w rowerach o prędkości 10 lub 11.