Jak zapobiec skrzypieniu butów i pedałów?

Jadę z sandałów Shimano SD66 . Są niesamowite sandały i jest tak wygodna jazda bez martwienia się o skarpetki i buty. Używam pedałów Shimano.

Rozlega się piskliwy dźwięk, głównie z jednego buta / pedału w górnej części skoku siłowego. Jestem prawie pewien, że to z buta / pedału, ponieważ tylko nieznaczne ustawienie kąta mojej stopy (w obrębie luzu dozwolonego przez blok / pedał) powoduje zatrzymanie hałasu.

Zakładam, że but i pedał odkształcają się / dopasowują do siebie i zaczęły ocierać się w najczęstszym położeniu.

Zwykle patrzę na smarowanie, ale nie chcę używać smaru, ponieważ będzie on śledził mój dom i biuro.

Jakieś inne myśli?

Zamiast używać smaru, możesz spróbować użyć suchego lub woskowego smaru do łańcucha.

1. Zastosuj smar na płaskich klipsach na każdym pedale - uderzaj z obu stron, jeśli są to dwustronne pedały MTB.
2. Jeśli uważasz, że pisk może dochodzić od samego pedału, a nie tarcia między pedałem a zaciskiem, nałóż odrobinę smaru na punkty mocowania wrzeciona, w których pedał obraca się wokół wału.
3. Zetrzyj nadmiar.
4. Przytrzymaj się na ścianie lub wybierz się na przejażdżkę, a następnie przypnij i wyjmij pedały rowerowe, dopóki smar nie zostanie odpowiednio rozprowadzony i nie zadziała.
5. Powtórz wszystkie kroki, jeśli nadal piszczą.

Jeśli ostrożnie zetrzesz nadmiar z butów / butów i pedałów, po zakończeniu jazdy nie będziesz śledzić niczego wokół domu.

Jeśli po drugim nałożeniu pisk pozostaje, może to stanowić problem z łożyskami w pedałach - niektóre mogą zostać poddane przeglądowi, ale inne bardziej sensowne jest po prostu ich wymiana.

Przetarłem blok wosku na interfejsie pedału / bloku, aby poradzić sobie z podobnym problemem.

Miałem ten sam problem z klikaniem. Okazało się, że jest to ustawienie łożyska pedału. Pedał opiera się na dopasowaniu śruby napinającej do łożyska (które znajduje się po zewnętrznej stronie). Zły design. Gdy łożysko i korpus pedału zaczną się przesuwać, dopasowana powierzchnia zaczyna klikać. Rozwiązanie ... Umieść łożysko na korpusie pedału i opuść korpus pedału w miejscu osadzenia śruby mocującej, aby umożliwić większe napięcie na powierzchni współpracującej.

Jest to powszechny problem z blokami SPD. Możesz sprawdzić bloki pod kątem zużycia i zamontować je pośrodku szczelin u dołu butów, skierowanych dokładnie do przodu. Upewnij się, że śruby są mocno dokręcone i daj im jeszcze jedną szansę. Jeśli pisk zniknął, spróbuj przesunąć korki do przodu / z powrotem do miejsca, w którym je miałeś.

Ale po co marnować czas ...

Inną opcją jest uzyskanie systemu pedałów Time ATAC. Są to znacznie lepszy system pedałów ze względu na sposób trzymania bloku i działanie „pływaka”. Pedały są również bardziej rozważne, jeśli złapiesz je goleniami. Ch-mo są praktycznie niezniszczalne. Inwestycja w nie będzie kosztem, którego prawdopodobnie nie potrzebujesz w tej chwili, ale dziesięć lat później znajdą się wśród twoich najcenniejszych dóbr i cieszę się, że mogłeś z nich korzystać przez dziesięć lat. Google „atac vs spd”, a przekonasz się, że jedynymi ludźmi, którzy błagają się różnić, są ci, którzy nigdy nie próbowali Czasu. Jeśli wystąpi „problem” z ruchem pedału, zaczepy / pedały ATAC będą bardziej wybaczające i łatwiejsze na kolanach.