Jakie są różnice między tylnym bagażnikiem montowanym na sztycy a ramą

Jestem na rynku dla bagażnika tylnego. Zauważyłem, że istnieją dwie kategorie tylnych bagażników:

Tylne bagażniki montowane na sztycach , takie jak ten:

I montowane na ramie tylne bagażniki , takie jak ten:

Próbuję zdecydować między dwoma z tych dwóch typów stojaków. Chciałbym wiedzieć, jakie są zalety i wady każdego typu szafy. Zauważyłem, że stelaż montowany na ramie jest reklamowany jako nośnik cięższego ładunku. W takim razie, dlaczego ktoś miałby montować bagażnik montowany na sztycy nad bagażnikiem montowanym na ramie?

Zaletą stojaków montowanych na siedzeniach jest to, że nie wymagają tylnych zaczepów bagażnika; niektóre bagażniki z siedziskiem są wyposażone w dźwignie szybkiego zwalniania, dzięki czemu można je łatwo zdjąć (podczas wyścigu lub transportu roweru itp.) i są wielokrotnie jedyną opcją dla tylnego zawieszenia.

Wady stojaków do montażu siedziska są liczne:

• maksymalna waga bagażu jest ograniczona
• wiele zwykłych sakw, które wymagają dolnego haka, nie pasuje
• niektóre są przeznaczone tylko do zastrzeżonych toreb i uchwytów do toreb
• często są cięższe (thx @michael)
• minimalny spadek siedzenia staje się ograniczony
• nie można użyć wielu opuszczanych siedzeń i zawieszanych sztyc, ponieważ nie ma wystarczającego prześwitu
• możliwe jest uszkodzenie sztycy
• nie pasuje do niektórych owalnych, romboidalnych lub zbyt dużych sztyc
• jeśli masz okrągły sztyca, a nawet skromny ciężar na plecach i rozlejesz się, a nawet wykonasz skromny obrót, może wystarczyć, aby zębatka obróciła sztycę

_{Źródło: miał specjalistyczny hardrockowy hardtail z powrotem w ciągu dnia i miał na nim zwykły stojak. W pewnym momencie przerzuciłem się na szafę montowaną na siedzeniu, ponieważ myślałem, że wygląda fajniej i robi to, ale szybko zdałem sobie sprawę, że to po prostu wygląd.}

Odpowiedź RoboKarena jest świetna na plusy i minusy, więc ograniczę się do jawnej odpowiedzi

... dlaczego ktoś miałby montować bagażnik montowany na sztycy nad bagażnikiem montowanym na ramie?

Naprawdę jedynym powodem jest to, że Twój rower nie obsługuje bagażnika montowanego na ramie: na przykład dlatego, że ma tylne zawieszenie. Z technicznego punktu widzenia, bagażnik montowany na ramie utrzymuje ciężar tego, co nosisz od dołu, ponieważ jest przymocowany do roweru gdzieś w pobliżu tylnej osi, a połączenie w pobliżu siodełka służy głównie utrzymaniu bagażnika we właściwej orientacji. Stojak montowany na sztycy wspiera ciężar całkowicie siłami skrętnymi przez sztycę, co nie jest tak wytrzymałe. Oznacza to, że sam stojak jest prawdopodobnie cięższy i prawdopodobnie nie wytrzyma tak dużego obciążenia. Więc prawie zawsze potrzebujesz bagażnika montowanego na ramie, jeśli jest kompatybilny z twoim rowerem.

W rzeczywistości istnieje jeden profesjonalista w stojakach montowanych na sztycy, o których RoboKaren nie wspomina. Jeśli nie nosisz dużego ciężaru, stojak na sztycę z małą torbą na nim jest bardziej aerodynamiczny niż przenoszenie tego samego ładunku w sakwie z boku stojaka montowanego na ramie. (Właściwie test GCN polegał na dużej torbie siodłowej, a nie dokładnie takiej sytuacji, którą opisuję, ale to w zasadzie to samo.)