Jeździłem na rowerze dla dzieci, teraz łańcuch się zapada - czy można go skrócić?

Wiem, że nie powinienem, ale jeździłem na rowerze mojego syna ( https://www.giant-bicycles.com/au/xtc-street-20-2012 ).

Myślę, że naciągnąłem łańcuch. Zaczyna się teraz z około 3 "pionowym luzem w punkcie między trybikami.

Więc - czy mogę kupić przerywacz łańcucha i po prostu skrócić łańcuch, czy powinienem dostać nowy?

Jeśli zdarzyło się to w trakcie 1 jazdy, brzmi to tak, jakby koło po prostu wsunęło się w haki. Jeśli poluzujesz obie nakrętki na tylnej osi koła i pociągniesz równomiernie do tyłu, powinieneś być w stanie naprężyć łańcuch do prawidłowych parametrów roboczych. Następnie po prostu dokręć z powrotem momentem obrotowym całkiem cholernie ciasnym, aby nie ślizgał się ponownie!

Myślę, że naciągnąłem łańcuch.

Nie, najprawdopodobniej nie. Łańcuchy rowerowe są bardzo mocne (a łańcuchy na rowerach dziecięcych są zwykle podobne do łańcuchów na rowerach dla dorosłych). Dodatkowo, jeśli łańcuch jest naprawdę przeciążony, ogniwa rozłączą się (tzn. Łańcuch rozerwa się), zanim siła będzie wystarczająco duża, aby faktycznie rozciągnąć materiał łańcucha (który jest zwykle hartowaną stalą).

Zauważ, że łańcuch rowerowy nie dostać już ze względu na zużycie materiału. Jest to często określane jako „rozciąganie”, ale jest to mylące - łańcuch nie wydłuża się z powodu ciągnięcia, jak gumka, ale dlatego, że tarcie ogniw powoduje zużycie materiału.

Musiało się zatem wydarzyć coś innego, co spowodowało, że łańcuch zwisł. Najbardziej prawdopodobne wytłumaczenie jest takie, że tylne koło zostało wyciągnięte z haków, jak wskazano w odpowiedzi BillSkiCO.

Możliwe jest również, że łańcuch już zwisał, po prostu tego nie zauważyłeś. W rowerach bez przerzutki łańcuchy mogą się nieco zwisać bez powodowania problemów.

Po rozciągnięciu łańcucha odległość między kołkami staje się większa niż planowana. Patrząc na łańcuch, nawet śmiertelnego rozciągnięcia łańcucha nie można łatwo zidentyfikować.

Istnieją bardzo proste, ale dokładne wagi łańcuchowe stosowane do stwierdzenia, czy odcinek jest zerowy (nowy łańcuch), sprawiedliwy, akceptowalny, „wymienić łańcuch”, „wymienić cały łańcuch i koła łańcuchowe”. Innym sposobem oszacowania rozciągnięcia łańcucha jest próba podniesienia łańcucha z koła łańcuchowego. Im bardziej możesz go podnieść, tym bardziej rozciągnięty masz łańcuch.

Widać, że łańcuch jest rozciągnięty znacznie powyżej poziomu „wymienić łańcuch ASAP”, gdy zęby małych kół zębatych nie są już symetryczne i ulegają zużyciu od tyłu (górne zęby tylnej zębatki). Kiedy łańcuch zaczyna przeskakiwać przez zęby, cały układ napędowy zużył się, a łańcuch wciąż wygląda całkiem dobrze dla wielu osób i wciąż jest bardzo silny w napięciu, a odległość między kołkami jest zszyta w rzędach dziesiątych milimetra.

Innym powodem nierozciągania łańcucha jest pęd, jaki można wytworzyć na takim rowerze. Ramię mechanizmu korbowego jest krótsze w rowerach dziecięcych niż w rowerach „pełnowymiarowych”. Dlatego siła rozciągająca, którą przyłożyłeś do łańcucha, była mniejsza niż jesteś w stanie przyłożyć na swój rower.

Ponieważ byłeś w stanie załadować łańcuch słabszymi siłami, a nawet twardy rozciąganie będzie pomijalne przy złym ustawieniu, jedyną opcją jest przesunięcie tylnego koła nieco do przodu. Wyrównaj, jak już sugerowali inni, i dokręć.

Nie warto jednak mierzyć łańcucha pod kątem zużycia.