Jak mogę lepiej wykorzystać martwą przestrzeń pod moimi koszykami na butelki?

9

Pod każdym z uchwytów na butelki wszystkich moich motocykli jest irytująca / przydatna przestrzeń; Obecnie przypinam tam zapasową rurkę (która utrzymuje odpowiednią rurkę na prawym rowerze). Rurka jest w torbie, ale torba ma tendencję do zaczepiania się i rozrywania, a brud / żwir dostaje się do środka. Nie wygląda też ładnie. Powinienem być w stanie lepiej wykorzystać tę przestrzeń, trzymać więcej niż tylko tubę i trzymać ją lepiej

Nie wierzę, że jest jakiś produkt na rynku, więc myślę, że chciałbym zmienić przeznaczenie / zrobić coś. Powinien być zabezpieczony przed wypadnięciem i utrzymywać brud i najgorsze wody na zewnątrz.

Tej zimy znalazłem, że podczas długich przejażdżek (200 km +, zasadniczo nieobsługiwanych, ale z okazjonalnymi przerwami na jedzenie) rower jest w pełni załadowany. Naprawdę nie chcę dopasować stelaża / sakw (ciężar i opór), kiedy już mocno się pcham i nie mogę dodać torby z kierownicą z powodu moich świateł.

Mam już torbę z górną rurką (przekąski / żele, zapasowy akumulator do telefonu / lamp), siodło (zestaw pierwszej pomocy, koc foliowy, więcej przekąsek / żeli, zapasową tubkę, kurtkę i pokrowce na buty przypięte pod spodem, jeśli nie na mnie ), 2 butelki z wodą, walizka na narzędzia w 3. klatce na butelki, pełne kieszenie z dżerseju (2. śniadanie / miot, pieniądze / karty, wszelkie dodatkowe ciepłe warstwy)

luggage bottle

— Chris H.
źródło

1

Specjaliści robią małe pudełko na swoje motocykle, ale szukam czegoś ogólnego, a to wydaje się utrzymywać tylko ich narzędzie wielofunkcyjne i CO₂.

— Chris H

3

możesz wypróbować torbę klinową. Skorzystaj z dolnej części klatki na butelki, tak jak szyny siodełka i rura podsiodłowa jako sztyca.

— mikes

Zastanawiam się, jak trudno byłoby wziąć blok styropianu, zmiażdżyć go / wyrzeźbić w idealnym kształcie, aby naprawić ten obszar dla określonej kombinacji rower / butelka, a następnie użyć go jako formy do owinięcia kilku warstw włókna szklanego (używając zestaw do naprawy włókna szklanego ze sklepu motoryzacyjnego), a następnie odetnij koniec lub uzupełnij, a masz pojemnik na miejsce. Dowiedz się, jak wodoodporny wygląd wokół cięcia, dodaj paski z rzepem do siedziska i dolnej rurki.

— SSilk

@SSilk Nigdy nie próbowałem takiej naprawy włókna szklanego, ale pomysł przemawia. Mógłbym pokusić się o połączenie włókna szklanego z jakimś uszczelnionym plastikowym kapturkiem po lewej stronie. Alternatywną, ale podobną metodą byłoby formowanie próżniowe; Chciałbym zrobić odkurzacz. Czy chcesz wkleić swój komentarz w odpowiedzi, abym mógł głosować?

— Chris H

1

@ChrisH Gotowe. Plastikowa nasadka to dobry pomysł. Nie znam formowania próżniowego. Ponadto pomysł Mike'a jest świetny, o wiele mniej pracy i bardziej przenośny między różnymi motocyklami. Prawdopodobnie również lżejszy, chociaż nie zwiększy tego obszaru tak jak niestandardowe twarde pudełko.

— SSilk

3

Możesz wypróbować niestandardowy schowek na narzędzia z włókna szklanego dla tego obszaru.

Weź blok styropianu, zmiękcz go / wyrzeźb do idealnego kształtu, aby pasował do tego obszaru dla określonej kombinacji rower / butelka, a następnie użyj go jako formy do owijania 1-2 warstw włókna szklanego (za pomocą zestawu do naprawy włókna szklanego z motoryzacji sklep), a następnie odetnij koniec lub uzupełnij, a masz pojemnik na miejsce. Dowiedz się, jak wodoodporny wygląd wokół cięcia, dodaj paski z rzepem do siedziska i dolnej rurki.

W przypadku zestawów naprawczych można je kupić w sklepach motoryzacyjnych lub Amazon, a mały zestaw naprawczy prawdopodobnie zawiera wystarczającą ilość błonnika, aby wykonać taki mały projekt. Zestawy, które mam na myśli, mieszczą się w przedziale 20–40 USD. Przykład:

Żywica

Płótno

Jeśli chcesz, aby był nieco bardziej elegancki i / lub lekki, są również zestawy DIY z włókna węglowego i zestawy form z włókna węglowego. Szukasz około 3-4 razy więcej niż koszt zestawów z włókna szklanego.

— SSilk
źródło

Myślę, że masz rację - właściwie zbudowanie czegoś jest właściwym rozwiązaniem. W tej chwili myślę o dwuczęściowym projekcie, ale zobaczymy. Mogę jeszcze zbudować urządzenie do odkurzania zamiast używać włókna szklanego - formowałem próżniowo lata temu i nigdy nie używałem włókna szklanego (może to oznacza, że powinienem spróbować). Jeśli to zrobię, napiszę to.

— Chris H

Proszę zrób. Dzięki za świetny link, wygląda bardzo wykonalnie w domu. Zapewniłoby to prawdopodobnie ładniejszy produkt i byłby lżejszy jako bonus.

— SSilk

Zakładałem, że jeśli zrobię to z włókna szklanego, pomaluję go tak, aby pasował do motocykla, i prawdopodobnie zrobiłbym to samo z plastikiem, więc wykończenie mogłoby być podobne. Tak czy inaczej, jest to właściwy projekt

— Chris H.

5

Dobre pytanie - zastanawiałem się nad tym samym.

Inspiracji szukałem przybornika Specialized SWAT, ale pasuje on tylko do niektórych modeli ram.
https://www.specialized.com/us/en/equipment/bike-accessories/swat-technology/c/swatstorage

Inną opcją jest montaż przedmiotów bezpośrednio na mocowaniach klatki pojemnika na wodę. Oto kolejny specjalistyczny produkt, który właśnie to robi:

https://www.specialized.com/us/en/emt-cage-mount-mtb-tool-for-right-zee-cage/p/132369

Wadą tego jest to, że pasuje tylko do ich narzędzia wielofunkcyjnego i nic więcej. Naraża również narzędzie na wiele zabrudzeń i błota, których nie zobaczyłby, gdyby było wyżej.

Wypróbowałem rozwiązanie polegające na użyciu torby do montażu na ramie z przodu głównego trójkąta. Zaletą jest to, że jego ciężar do przodu pomaga mi utrzymać przednie koło na stalowym podjeździe, i mogę tu umieścić akumulator USB do zasilania mojego gopro podczas długich przejażdżek.

Dobra, ta torba została zmierzona dla innego roweru, więc tutaj jest trochę sflaczała. Hak pompy przeszkadza, a dolna rura jest znacznie mniejsza i ma inny kąt niż zaprojektowany rower. Wady - zamek błyskawiczny jest niewłaściwy i powinien zamknąć się, aby kable mogły wyjść łatwiej. Rzepy nie pasują do tego roweru.

Używam również torby z górną rurką, aby zapewnić więcej miejsca do przechowywania podczas długiej jazdy. Przechowuje przekąski, a mój telefon działa na innej baterii USB (ponieważ jest denerwujący, gdy strava przestaje nagrywać).

— Criggie
źródło

Te wydają się być częstymi problemami z tymi trójkątnymi torbami. Kiedyś korzystałem z jednego na podmiejskich. Miałbym ten sam problem co ty z hakiem do pompki, a rzep nie działa również z torbą z górnej tuby. Ale i tak mogę go wypróbować - jeśli uda mi się go uruchomić, może powstrzymać opadanie górnej torby z jednej strony.

— Chris H

@ChrisH Twoja górna torba z rurką powinna mieć pasek na głowę wokół rury sterowej, aby zapobiec jej opadaniu. Nie spuszczam haka z pompą, może kiedyś tego chcę. Naturalną wiotkość trójkątnej torby można naprawić za pomocą plastikowych wstawek po bokach lub całej tablicy z narzędziami przymocowanymi wewnątrz torby.

— Criggie

1

Początek główki ramy utrzymuje ten koniec w bezruchu, ale jest to dość duża torba, a tył kończy się. Nie za dużo, ale na tyle, że nie mogę łatwo odczytać karty trasy. Na mniejszej torbie przykleiłem trochę sztywnego plastiku, ale na dużej torbie okazało się to mniej skuteczne (wystarczająco duże dla mojego zestawu zasilającego z wbudowanym panelem słonecznym). Zawsze wydaje mi się, że muszę zmodyfikować swój zestaw!

— Chris H

W rzeczywistości Silca tworzy małą torbę do przechowywania, która idzie tam, gdzie idzie zestaw narzędzi Specialized SWAT. Minusem jest to, że przyczepia się tylko do własnej klatki węglowej Silca, a każda z nich kosztuje 70 USD. Torba przyczepia się do dolnej powierzchni klatki węglowej. Problem w tym, że nie jestem pewien, jak się przyczepia do ramy. Małe torby z górną rurką, którą rozważałem, ale mam małą ramkę i będą utrudniać dostęp do mojej butelki z wodą. silca.cc/collections/bottle-cages/products/…

— Ng

3

Ostatnio widziałem film instruktażowy, który może Cię zainteresować:

Chociaż niektóre gotowe produkty są podobne (ten, którego używam, to Z-box firmy Zefal, w dużym / regulowanym rozmiarze), hack DIY tego filmu ma tę zaletę, że jest tani (lub bezpłatny, jeśli masz dodatkową butelkę leżącą wokół, która pasuje do rachunku) ORAZ wynik końcowy jest trochę ukryty, ponieważ nie wygląda na nic wartego kradzieży.

— robg
źródło

1

Świetnie nadają się do tego również piłki do tenisa.

— alex

1

Rury z tworzywa sztucznego stosowane w instalacjach wodno-kanalizacyjnych mają różne średnice i mają dopasowane zaślepki, przykręcane lub wciskane z uszczelkami typu O-ring.

— Carel

To naprawdę miłe, gdybym mógł zrobić to wystarczająco krótko, aby przejść pod klatkę i nadal być bezpieczny. Mógłbym zrobić jeden, aby wymienić oczywistą skrzynkę z narzędziami, aby móc wrócić do pozostawienia narzędzi na rowerze podmiejskim. Dziękuję i witam.

— Chris H

Wadą tego jest utrata klatki na butelki, przez co spada jedna butelka wody. Nie stanowi problemu podczas krótkich przejażdżek lub mokrych dni, ale podczas długich przejażdżek, które mogą znacznie ograniczyć zasięg.

— Criggie

1

@ Criggie Zainspirowałbym się tym pomysłem zamiast podążać za nim, chyba że zastąpię obudowę na moim zdjęciu. Jestem spragniony, kiedy jestem spragniony, więc i tak niesie dużo wody. Mam niejasny pomysł na temat bocznych klatek dostępu i odsunięcia istniejącej klatki od wierzchowca

— Chris H

3

Być może zainteresuje Cię także system B-RAD firmy Wolf Tooth.

http://www.bikepacking.com/gear/wolf-tooth-b-rad/

Wygląda dość elastycznie i umożliwia zmianę położenia butelki (butelek), aby umożliwić mocowanie paska akcesoriów. Na przykład:

UWAGA: Rama, którą wybrali do modelowania produktu, nie wygląda jak najlepszy przypadek użycia. Wyjmowanie / wkładanie butelki rufowej nie wydaje się łatwe. Niezależnie od tego mają więcej zdjęć pod powyższym linkiem.

— robg
źródło

Wyglądają na przydatne, jak ładnie wykonane wersje tego, o czym wspomniałem, że mogę zrobić to w komentarzu pod drugą odpowiedzią

— Chris H

1

Tak, ktokolwiek zrobił to zdjęcie, nie myślał zbyt ciężko.

— David Richerby,

1

Inną opcją (dla kompletności) jest przesunięcie martwej przestrzeni w górę poprzez przesunięcie klatki na butelki w dół.

Wskazałem na to w komentarzu, ale ostatnio próbowałem:

Musiałem zamienić się na tanią plastikową klatkę na butelki na rurze podsiodłowej, z górnym otworem na śrubę za pomocą dolnego występu na ramie i wytrzymałym opaską kablową na dole klatki (niestety ukrytą przez korbę na zdjęciu ). To daje miejsce na małą torebkę z ramą powyżej (nawet z 1-litrową butelką, taką jak Magnum w klatce dolnej). Trudno jest dostać się do opuszczonej butelki, ale przynajmniej w moim przypadku można uzyskać do niej dostęp podczas wybiegu.

Zapasowa rura, dźwignie opon, ogniwo łańcucha i klocki hamulcowe, które kiedyś nosiłem pod koszykiem, znajdują się teraz w pokrowcu między podporami siedzeń a tylnym błotnikiem (widoczne na górze pompy na zdjęciu). Czarny cylinder z żółtą taśmą pod rurą dolną to mój pełny zestaw narzędzi; woreczek zawierający rurkę itp. to zestaw tanich części eksploatacyjnych, więc odpowiednie części są do każdego roweru.

— Chris H.
źródło

1

Nigdy nie myślę o robieniu zdjęć, gdy rower jest czysty, tylko kiedy wróciłem z brudnej jazdy

— Chris H

Podoba mi się ten pomysł. Podczas jazdy piję z przedniej butelki na dolnej rurze, a kiedy jest pusta, zamieniam je. Tak więc butelka seattube jest przechowywana i dostępna tylko raz. Obniża również nieco środek masy. Osobiście dodałem pasek na rzep wokół dolnego zestawu narzędzi i klatki, aby nie wyskoczył i zgubił się.

— Criggie

1

@ Criggie Kiedyś to robiłem i wydaje się, że powszechną praktyką jest używanie butelki z rurą wylotową jako głównej. Teraz biegam z napojem elektrolitowym w butelce z rurką podsiodłową i piję z niego po zatrzymaniu, aby nie dopuścić do przedostania się elektrolitów. Czasami mam pasek na rzep wokół zestawu narzędzi, ale zgięłam klatkę mocniej (to jest aluminiowy)

— Chris H

1

@ChrisH, jeśli robisz zdjęcia, gdy rower jest czysty, wszyscy zakładamy, że nigdy na nim nie jeździsz. W ten sposób wiemy, że się przyzwyczaili. :)

— FreeMan