Wolne koło nie działa poprawnie

Mam starszy rower Trek Mtn z komponentami Shimano. Właśnie dziś pedał zaczął się obracać bez obracania koła. Mogę pedałować do przodu i do tyłu, a czasami zacznie się obracać kołem. Rower ma tysiące mil. Domyślam się, że wolne koło jest zużyte. Czy to coś, co można łatwo wymienić? Mam narzędzie do wyjmowania kasety i zdjąłem ją, ale nie jestem pewien, jak postępować.

Z góry dziękuję Paul

freewheel

— Paweł
źródło

Zapadki w wolnym kole są zużyte lub utknęły w zestalonym smarze, który należy poddać konserwacji lub wymianie. Na YouTube lub w witrynie Park Tools znajduje się wiele filmów, w których dowiesz się, jak postępować. Zamienne tylne koło jest alternatywą.

— Carel

Czy jesteś absolutnie pewien, że jest to kaseta w serwisie freehub? Po wyjęciu kasety. czy był to tylko stos zębów, które ześlizgnęły się po zdjęciu blokady, czy może gwintowany kawałek do umieszczenia wszystkich zębów na kole jednocześnie? Jeśli jest to wolnobieg, to po prostu kupujesz nowy i nowy łańcuch.

— Criggie

Jeśli jest to koło zębate wolne, wystarczy kupić nowe koło łańcuchowe i łańcuch o tej samej liczbie prędkości i dopuszczalnych największych / najmniejszych zębach i nakręcić je (po smarowaniu nici). Zauważ, że kasety są różne (mechanizm wolnego biegu znajduje się w piaście, a nie w zębatkach, a to jest bardziej skomplikowane; w tym przypadku otworzysz hub).

— Batman

Dodałem zdjęcie koła. Wciąż chciałbym wiedzieć, czy istnieje sposób na rozłożenie tego wolnego koła, jeśli znów będę miał problem.

— Paul

Odpowiedzi:

Czasami wystarczy zalać ciało freehub rozpuszczalnikiem, aby znów mogło się prawidłowo poruszać.

Zdejmij koło z roweru, najlepiej wyjmij kasetę i odłóż na bok.
Połóż koło nad starym pustym pojemnikiem na lody i użyj jednorazowej strzykawki z lekiem, aby w dowolnym miejscu wycisnąć wybrany rozpuszczalnik.
Rób to w tę iz powrotem swoją ręką

Odpowiednimi rozpuszczalnikami / odtłuszczaczami byłby produkt na bazie cytrusów, a benzyna / olej napędowy znajdowałyby się znacznie dalej na liście. Potrzebujesz czegoś, co rozpuści zastygły smar i pozwoli sprężynom wypchnąć zapadki z powrotem.

Generalnie ciała freehub są trudne do otwarcia, ale może to być twój następny plan, jeśli prosty kolor nie pomoże.

Po ponownym uruchomieniu pamiętaj, aby wysuszyć, a następnie nasmarować dzień później. Idealnie chcesz tam smarować, ale użyłem białego sprayu litowego i zmyłem go małymi sprayami CRC.

Jeśli zapadki się zepsują, koło nigdy nie jedzie do przodu, więc sporadyczna praca to dobra wiadomość.

— Criggie
źródło

Próbowałem zalać go rozpuszczalnikiem, a teraz wydaje się być wolny!

— Paul

@ paul świetna robota - pamiętaj, że jest to tymczasowa poprawka i może się zepsuć. Najlepiej byłoby usunąć cały stary smar, a następnie pozwolić mu wyschnąć, a na końcu nasmarować. Ale ta szybka poprawka może działać przez wieki, więc YMMV.

— Criggie

Podczas gdy freehuby na nowoczesnych wysokiej klasy piastach są zazwyczaj łatwe w serwisowaniu i można je zdemontować do kontroli za pomocą zwykłych narzędzi, odkryłem, że przynajmniej dolne części Shimano są pod tym względem bardziej kłopotliwe.

Na przykład, aby usunąć freehub z mojej piasty Shimano Deore XT, potrzebowałem specjalistycznego narzędzia Shimano, które okazało się kluczem imbusowym o rozmiarze 12 mm lub 12,7 mm, nie pamiętam dokładnie. To nie jest coś, co każdy ma w domu. Różne piasty mogą wymagać innych egzotycznych narzędzi.

Po usunięciu korpusu piasty należy upewnić się, że wszystkie zapadki i ich sprężyny nie są zablokowane przez brud. Uważaj, ponieważ te małe sprężyny mogą łatwo skakać i latać w nieznanym kierunku.

Jeśli to normalne zużycie sprawiało, że rzeczy działały nieprawidłowo, powinieneś sprawdzić, czy zamienny freehub można kupić osobno. Czasami tak jest, a czasem jedyną opcją byłoby kupić kompletną identyczną tylną piastę i przeszczepić z niej freehub. Lub, o ile masz zupełnie nowe centrum, wymień je całkowicie. W każdym razie znajomość numeru modelu koncentratora jest niezbędna.

Na przykład, tutaj jest widok rozstrzelony FH-RM30 .

Część śruby mocującej korpus 13 jest wyraźnie odłączalna. Pytanie tylko, jaki rozmiar klucza sześciokątnego jest potrzebny.

Oto pogląd na to, jak to się robi:

— Grigorij Rechistow
źródło

Zamieściłem zdjęcie koła / piasty. Czy ktoś wie, czy koło zapasowe można zdemontować na tej piaście Shimano FH-RM30?

— Paul

Zmodyfikowałem moją odpowiedź, aby dołączyć zdjęcia i wideo. Podsumowując, możesz łatwo google google.

— Grigorij Rechistov