Właśnie obejrzałem wideo narzędzia Park na temat regulacji hamulca wspornikowego. Mechanik wskazał na małą śrubę i powiedział, że ma wyśrodkować klocki hamulcowe, ale nie powiedział dlaczego. Oczywiście dwie siły, które przeciwstawiają się sobie, powinny być przyłożone równomiernie. Moje pytanie brzmi: czy nierówne użycie klocków hamulcowych może prowadzić do problemu innego niż nieefektywne hamowanie.
Odpowiedzi:
W zaciskach hamulca obręczy linka przyciąga obie strony do siebie, aby „ścisnąć” obręcz. Jeśli jedna podkładka zetknie się najpierw z obręczą, nie będzie wywierać znaczącej siły, dopóki przeciwna podkładka nie zetknie się z obręczą.
Centrowanie zacisków pozwala zminimalizować odległość między klockami a obręczą, zmniejszając w ten sposób odległość, którą należy przesunąć dźwignią, zanim zacznie wywierać siłę hamowania.
Ogólnie, gdy klocki hamulcowe są ustawione, odstęp między klockami hamulcowymi a obręczą powinien być bardzo mały. Jeśli hamulce nie są odpowiednio wyśrodkowane, zazwyczaj jedna klocek wlecze się po obręczy, powodując niepotrzebne zużycie klocków i rower jest nieefektywny w jeździe. Nie muszą być idealnie wyśrodkowane, ale zwykle dzieje się tak, że jeśli nie są wyśrodkowane dobrze, to w końcu przeciągną się po krótkim czasie.