Nie przesadzasz, jeśli chodzi o to, co stanie się z obiektem, który z dużą prędkością zablokował się w układzie napędowym fixie. Być może jednak przesadzasz z ryzykiem takiego zdarzenia.
Nie widzę wielu obiektów zarządzających tym wyczynem, bez poważnego planowania czyjegoś udziału, i jeśli nie jest to ciało i kość, lub coś, co było wystarczająco twarde, aby tarcza nie mogła go przeciąć, to miałaby minimalną szkodę.
Jeśli kij zostanie zaczepiony o pierścień łańcucha, zostanie przecięty na pół. Co jeśli to zrobi? Jeździecowi nic się nie stanie, a nawet prawdopodobieństwo uszkodzenia roweru jest minimalne. To samo z pędzlem. Jeśli nie jest wystarczająco duży, aby zatrzymać pedałowanie, nie stanowi to problemu. A ponieważ poprawki rzadko są przeprowadzane poza drogą, szansa na te 2 rzeczy będzie bardzo odległa.
Noga spodni złapała mnie w tarczę z zębami i wszystko, co zrobiłem, to poszarpanie spodni i nauczenie mnie, jak lepiej wybierać ubrania, w które jeżdżę.
Chainguard nie szkodzi w żaden sposób, ale nie widzę też wielu korzyści, które widzę, więc jeśli chcesz, skorzystaj z niego, ale bez tego będę w porządku. Powiedziałbym, że brak hamulców stanowi znacznie większe zagrożenie podczas jazdy po drodze.