Jak usunąć pedał z korby ze skrzyżowanym gwintem?

6

Częściowo się rozebrałem i ostatecznie przekroczyłem nić korby i nie mogę teraz usunąć pedału. Dokonano tego podczas jazdy, a następnie próby usunięcia pedału z uszkodzonej korby. Myślę, że korba toast, ale chcę usunąć pedał, nie uszkadzając go. Czy ktoś ma jakiś prosty sposób, aby to zrobić? Moja najlepsza teoria w tej chwili polega na użyciu piły do przecinania, a następnie albo za pomocą dłuta, aby poszerzyć szczelinę, lub wykonać kolejne cięcie, aby całkowicie zwolnić pedał.

Głównym powodem, dla którego jeszcze tego nie zrobiłem, jest to, że martwię się o uszkodzenie gwintów pedałów. Chcę nadal używać tego zestawu pedałów.

Pedał kołysze się w korbie

Oto zdjęcie pedału, który kołysze się w korbie, ale nie udało mi się go wyciągnąć. Próbowałem pociągnąć pedał, podczas gdy ktoś go rozpinał, ale nić wydaje się zbyt mocno zakręcona.

pedals crankset

— Colin Newell
źródło

3

Zgaduję, że pedał też jest tostem, ale gdybym chciał spróbować go uratować (i nie chciał wyjść z prostym kluczem i młotkiem - przeciwnie do ruchu wskazówek zegara po prawej, zgodnie z ruchem wskazówek zegara po lewej) wyjdź z mojego zaufanego Dremela i zrób szczelinę w korbie równolegle do wałka pedału. (Nie zaszkodzi, jeśli trochę naciągniesz wątki na pedały.) Następnie wbij małe zimne dłuto w szczeliny, aby je trochę rozłożyć.

(Zastanawiam się, w jaki sposób udało ci się nawlec pedał, a następnie jeździć nim).

— Daniel R. Hicks
źródło

Nie krzyżowałem wcześniej pedału, który próbował go usunąć. Zasadniczo zakładaj zbyt duży moment obrotowy lub ciężar poprzez pedał pozbawiony nitek. Myślę, że ta sytuacja zaczęła się od tego, że rower został wyposażony w pedały masowo nadmiernie dokręcone.

— Colin Newell,

Niewykluczone, że pedał był zbyt mocno dokręcony, ale bardziej prawdopodobne, że został on przekręcony podczas instalacji, a dokręcenie nastąpiło, próbując to „naprawić”. Jeśli jest to nowy rower i nie dotknąłeś pedałów, jest to wada produkcyjna. W przeciwnym razie, ktokolwiek zainstalował pedały, zepsuł się.

— Daniel R Hicks,

Właściwie użyłem dłuta i piły do metalu, ale zasadniczo działało dobrze. Myślę, że nici krzyżowe nie miały miejsca, dopóki korba nie została zepsuta. Był to raczej efekt uboczny próby wyciągnięcia pedału z korby z lekko rozebranymi nitkami.

— Colin Newell,

Zasadniczo niespotykane jest połączenie pedału z korbą „po prostu źle”. Coś było z nim nie tak od samego początku, albo pedał nie działałby swobodnie.

— Daniel R Hicks,

Podejrzewam, że jeśli spróbujesz wkręcić pedał w inną korbę, przekonasz się, że nie wpada on płynnie. Przynajmniej powinieneś dostać mały plik trójkąta i ostrożnie ubrać nici. Powinieneś być w stanie przekręcić pedał do końca w nową korbę, używając samej siły palca - bez klucza. Jeśli musisz użyć klucza, wyjmij pedał i sprawdź ponownie gwint.

— Daniel R Hicks,

1

EDYCJA: Przeczytałem ponownie i masz na myśli pedał! nie korba, przepraszam za zamieszanie ...

Pedał jest prawdopodobnie zrujnowany i wątpię, abyś mógł go ponownie użyć, uszkodzonej nici nie da się odzyskać, ale w zależności od pedału możesz odkurzyć jego części, aby je uratować.

Poniżej moja błędna odpowiedź na temat usuwania korby:

Zdarzyło mi się to niedawno, a moim rozwiązaniem było wbicie korby (wiedząc, że stanie się ona bezużyteczna - i tak było, ponieważ nici zostały zniszczone).

Sposób, w jaki to zrobiłem, polegał na umieszczeniu korby (części, która łączy się z dolnym wspornikiem) na imadle, a następnie mocno ją młotkiem (mam na myśli mocne , miękkie uderzenie nie zadziała). Młotkuj jak najwięcej, dopóki się nie wydostanie. Głównym problemem tej metody jest to, że może ona zniszczyć suport.

Celem jest odkształcenie korby, aby wyszła.

Z mojego doświadczenia wynika, że trudniej jest usunąć metalową korbę, a aluminiową łatwiej.

Ponadto (nie mogę tak naprawdę stwierdzić po opublikowanym obrazie), czy pęknięcie ma plastik, który go otacza, usuń go, ponieważ uderzenie w plastikową osłonę nie będzie miało takiego samego efektu jak bez niego!

Podczas jednej z moich prób zobaczyłem korbę, mając nadzieję, że sprawi, że będzie wystarczająco krucha, aby mogła wyjść, ale uwierz mi, to naprawdę nie działa, a to z pewnością zrujnuje dolny wspornik ...

Wreszcie, jeśli żaden z poprzednich nie działał, możesz usunąć dolny wspornik (BB) z ramy (w zależności od typu BB, stare można usunąć), możesz użyć rury wystarczająco szerokiej, aby zmieściła się wokół BB, i wbić rurę, aby poluzowała korbę. To najtrudniejsza metoda i mam jedną korbę, która zostanie poddana tej metodzie po powrocie z wakacji.

— jackJoe
źródło

0

Najlepszą opcją jest wywarcie nacisku na tylną część wrzeciona pedału i próba jej wyprowadzenia. Jeśli to nie działa, ponieważ brzmi to tak, jakbyś próbował, to cięcie jest prawdopodobnie najlepszym rozwiązaniem. Ale nić na pedale najprawdopodobniej również ulegnie uszkodzeniu.

Nie jestem pewien, czy ufałbym ich użyciu w nowej korbie.

— zenbike
źródło

1

Myślę, że nici pedałów są znacznie mocniejszym materiałem. Moje korby w tej chwili przypominają masło;) Mam nadzieję, że pedał jest nadal w porządku.

— Colin Newell,

Też mam taką nadzieję dla ciebie. Nie liczyłbym jednak na to zbytnio. A jeśli wątki zostaną nawet lekko uszkodzone, zrujnujesz również nową korbę. Więc uważaj. :)

— zenbike,

1

Gwinty pedału są stalowe, korba aluminiowa. Jeśli chcesz zniszczyć korbę, zadziała piła do metalu (lub Dremel). Tylko nie przebijaj się przez całą drogę. Użyj dłuta lub wkrętaka wbitego w wycięty otwór, aby rozbić ostatni kawałek aluminium. Jeśli chcesz spróbować uratować korbę, możesz być w stanie wyćwiczyć pedał, jak pokazano powyżej, a następnie zainstalować „cewkę heli”. To jest gwintowana wkładka. Jeśli korba nie jest wysokiej klasy; Po prostu wyrzucę to i znajdę inny. Pamiętaj, że lewe pedały są nawleczone do tyłu.

— M. Werner,

@M. Werner: Czy stal nie przyjmuje uszkodzeń? Zgadzam się, że można i warto spróbować go uratować, ale nie popełniaj błędu, zakładając, że na pewno można go uratować. Zbyt wiele razy widziałem, jak ktoś próbował użyć pedału, śruby lub szprychy, co było „ok”, „wystarczająco dobre” lub „tylko trochę uszkodzone” i niszczyło całkowicie dobrą, nową, aluminiową część, próbując zrobić działa. Nie twierdzę, że nie można go ponownie wykorzystać. Mówię, przyjrzyj się uważnie, a jeśli pojawią się najmniejsze wątpliwości, wymień pedał, zamiast ryzykować, że nowa korba pojawi się w niebie Shimano ze starą korbą.

— zenbike

1

@M. Werner: Jeśli się nie zgadzasz, to w porządku. Ale proszę, opublikuj swoją odpowiedź jako odpowiedź, a nie jako komentarz do mojej.

— zenbike

0

Późna odpowiedź, ale spróbuję trochę ciepła.

Zdejmij korbę z roweru i włóż do metalowego imadła, aby pedał zwisał w dół. Nałożyć trochę oleju łagodzącego na widoczne nici na górze.

Zamontuj klucz do pedałów i spróbuj najpierw cofnąć pedał jak zwykle - imadło stołowe to świetne narzędzie.

Przygotuj wiadro wody na wypadek, gdyby coś poszło nie tak. Następnie swobodnie nałóż pochodnię butanową lub dmuchawę gorącym powietrzem na gałkę korby, obracając ją wokół, a nie bezpośrednio na osi pedału. Unikaj plastikowych części, takich jak reflektory. (Suszarce do włosów prawdopodobnie brakuje ciepła, aby znacznie pomóc).

Spodziewaj się, że kilka kropel oleju łagodzącego spłonie - to pomoże.

Po rozgrzaniu wyłącz gaz lub zasilanie i odłóż gorącą na bok.

Następnie zastosuj nacisk cofania za pomocą klucza do pedałów. Po przesunięciu cofnij go o kilka obrotów, a następnie pozostaw do ostygnięcia. Jeśli twój pedał spadnie z podłogi na podłogę, zostaw go tam do ostygnięcia.

Pamiętaj, że gorące rzeczy się palą, a gorące rzeczy wyglądają dokładnie tak jak zimne.

— Criggie
źródło

Prawdopodobnie spowoduje to uszkodzenie ramienia korby jeszcze bardziej, więc nie oczekuj, że użyjesz go ponownie.

— Criggie