Czy powinienem rozważyć zakup velomobile jako mojego codziennego pojazdu dojeżdżającego do pracy zamiast roweru? [duplikować]

Jakie są zalety / wady między (ewentualnie elektrycznym) velomobile a zwykłym rowerem podczas codziennego użytkowania?

Przez velomobile masz na myśli coś takiego: w pełni zamknięty / wyważony rower, trójkołowy lub czterokołowy:

Chyba że dojazdy do pracy odbywają się w ulewnym deszczu / śniegu i masz w pełni osłonięty welo; lub dojeżdżasz do pracy w odległości większej niż 100 km w solnych mieszkaniach w jedną stronę i potrzebujesz wydajności oporu powietrza, samochód welomobile ma bardzo niewiele zalet i ma wiele wad:

Velomobiles:

• Są bardzo ciężkie / wolno jeżdżą pod górę lub zaczynają od świateł stopu

• Są okropne do parkowania (zajmują zbyt dużo miejsca)

• Są okropne do zabezpieczenia (niełatwe miejsce na założenie blokady U)

• Są okropne w manewrowaniu (na przykład wokół parkingu w miejscu pracy), ponieważ tak naprawdę nie możesz samodzielnie chodzić po większości velos

• Jesteś za duży, by rozdzielać pasy, ale też zbyt wolny, aby nadążyć za ruchem, więc samochody będą cię szczypać, gdy wybierzesz cały pas.

• Nie może być łatwo przenoszony po schodach

• Nie zmieści się na stojaku na rowery, samochodzie ani w windzie. Ma to wpływ na dojazdy w trybie mieszanym (rower + autobus lub pociąg), a także utrudnia, jeśli masz poważny problem na poboczu drogi i musisz przetransportować velo z powrotem do domu, do pracy lub do warsztatu.

• Wiele zamkniętych pomieszczeń może być bardzo gorących latem

• Są drogie w zakupie, kruche i drogie w naprawie / konserwacji (dzięki Rider_X)

• I ... mają odpowiednią wysokość, aby zostać zgniecionym przez ciężarówkę lub autobus

Teraz velomobiles ze wspomaganiem elektrycznym ma pewne zalety, ale (jak zauważa strona główna podride, którą początkowo linkowałeś do siebie), wersja na cztery koła znajduje się w legalnej szarej strefie, ponieważ w niektórych jurysdykcjach można ją uznać za samochód, a nie rower lub motocykl. A jeśli jesteś w jurysdykcji, w której silnik jest ograniczony do 250 watów, przygotuj się na dużo ciężkiego pedałowania.

Tl; dr Jeśli chcesz mały samochód elektryczny, kup mały samochód elektryczny, taki jak pojazd elektryczny z sąsiedztwa (USA) lub czterokołowiec z napędem silnikowym (UE). Są one wyposażone w tablice rejestracyjne i można jeździć i parkować na lokalnych drogach bez obaw o zgodność z prawem. Mają także reflektory, światła tylne, kierunkowskazy i inne wyposażenie bezpieczeństwa.

W porównaniu ze zwykłymi rowerami?

• o wiele szybciej. Utrzymanie prędkości 30 km / h przez wiele godzin nie wymaga żadnego wysiłku. W ostatni weekend przejechałem 340 km bez problemu.
• bardzo wygodne: bez bólu tyłka, chronione przed deszczem i zimnem.
• sporo miejsca na bagaż (oczywiście zależy od marki)
• dostaniesz wiele pozytywnych reakcji (i od czasu do czasu zły gniew)
• chroniony. Jesteś w swoim kasku.
• 3 koła. Nie ma minimalnej prędkości pod górę

• bezpieczny i naprawdę szybki zjazd (stosunkowo oczywiście)

• Tak, są większe, więc musisz mieć trochę miejsca do ich przechowywania. Najlepiej w garażu, w przeciwnym razie miejsce parkingowe poradzi sobie całkiem nieźle.

• Nigdy go nie zamykam, bo i tak nikt nie chce go ukraść.

• Manewrowanie prawie nigdy nie stanowi problemu, tylko jeśli chcesz zawrócić na ulicy. Ale zawsze możesz to zrobić FredFlintstone
• przepływ powietrza wokół głowy wystarcza, abyś był chłodny. Bez problemu jeżdżę w 35 stopniach
• niska konserwacja: łańcuch jest w środku. Trwa dziesiątki tysięcy kilometrów przy zaledwie kilku kroplach smaru raz na jakiś czas

W porównaniu do pojazdów elektrycznych:

• lepsze dla twojego zdrowia
• większy promień działania. Bez limitu
• bardziej przyjazny dla środowiska. Nie wymaga prądu