Mój mąż jest początkującym rowerem i potrzebuje trochę motywacji

Mój mąż ma teraz 40 lat. Jeździł na rowerze do 15 roku życia, ale teraz chce zacząć jeździć na rowerze. Kupiliśmy rower górski, a on zaczął jeździć na rowerze. Pierwszego dnia udało mu się przejechać 4 kilometry. Część drogi też była pochyła. Miał problemy podczas wspinania się na zbocza.

Czy uważasz, że dystans 4 km jest dobry dla początkujących w tym wieku. Jak zmotywować go do kontynuowania, nawet jeśli pokonany jest niewielki dystans? Czy to normalne, że początkujący czuje się zmęczony pierwszego dnia?

Aktualizacja: Mężowi udało się rano przejechać 6 km do swojego biura bez odpoczynku, ale powoli i wieczorem wrócił o 6 km. Dziękujemy wszystkim za motywację.

Miałem tę samą motywację, gdy próbowałem utrzymać motywację mojej żony, aby dołączyła do mnie podczas weekendowych przejażdżek.

Najpierw odbyliśmy naprawdę krótką i powolną podróż po mieście (około 4 lub 5 km w tak wolnym tempie, że bolały mnie nogi).

Potem próbowałem połączyć jazdę na rowerze z innymi zajęciami, które nam się podobały. Będąc obojgiem smakoszy, na każdej wycieczce starałem się znaleźć dogodne miejsce do tego. Na przykład, kiedy zatrzymaliśmy się, aby odwiedzić niektórych producentów wina, innym razem zatrzymaliśmy się na przerwę obiadową na farmie, gdzie kupiliśmy miód, świeżo upieczony chleb i lokalny ser i zjedliśmy je na lunch, i tak dalej.

Te niewielkie nagrody za wyjście z rowerem pomogły jej w przezwyciężeniu trudności w nauce.

Możesz spróbować tego samego z mężem (zakładając, że ma on pasję, którą można łatwo wycisnąć podczas jazdy rowerem) i zawsze staraj się zrównoważyć nacisk, aby iść trochę dalej ze świadomością tego, co może zrobić bez przesady.

Tak, 4 km jest dobre, szczególnie jeśli droga jest pagórkowata. Każda nowa forma ćwiczeń jest na początku trudna, ponieważ wykorzystuje mięśnie, do których nie jesteś przyzwyczajony, w sposób, w jaki nie jesteś przyzwyczajony do ich używania. Jest całkowicie normalne, aby być zmęczonym i trochę obolałym. To jest sposób, w jaki twoje ciało mówi: „OK, zrobiłem już dość - daj mi chwilę przerwy” i ważne jest, aby to zrobić. Jeśli jesteś obolały i zmęczony, nie jedź, dopóki nie wyzdrowiejesz, a może po prostu wybierz się na krótką, zrelaksowaną jazdę o długości jednego lub dwóch kilometrów.

Jeśli kupiłeś rower w domu towarowym lub używasz go na prywatnej wyprzedaży, dobrze byłoby zabrać go do sklepu rowerowego i upewnić się, że jest odpowiednio skonfigurowany, aby pasował do twojego męża. Początkujący często mają ustawione zbyt nisko siodła, co znacznie utrudnia pedałowanie - szczególnie pod górę. Upewnij się także, że opony są odpowiednio napompowane: zwłaszcza przy dużych oponach w rowerze górskim niedopompowane opony pochłaniają ogromne ilości energii i wszystko utrudniają.

Co do motywacji, co skłoniło twojego męża do ponownego rozpoczęcia jazdy na rowerze? Gdyby chodziło o ogólną sprawność, można by go zmotywować prowadzeniem pamiętnika o tym, jak daleko jechał rowerem i ile czasu mu to zajęło. Jeśli miałoby to zrzucić wagę, ponownie monitorowanie postępów może pomóc. (Oczywiście, jeśli nie zrobi się postępu, może to być demotywujące, więc bądź ostrożny! Ale spodziewałbym się, że nowy rowerzysta zrobi postępy dość daleko, na początku. Po kilku miesiącach sprawy mogą się spłaszczyć ). Jeśli jego motywacją jest po prostu wydostanie się w świat, wypróbowanie nowych tras sprawi, że wszystko będzie świeże - może nawet wsadzisz rower do samochodu i pojedziesz gdzieś nowym.

Wreszcie motywacja jest często łatwiejsza, gdy masz towarzystwo, więc może kupisz też rower i dołączysz do męża?

Sam fakt wieku kierowcy i dystansu do przejechania go jako informacji z pewnością nie pozwala ocenić, czy osiągnięcie jest dobre, czy złe. Dla niektórych osób 4 km to trudny wysiłek, inni bez problemu pokonaliby 40 km. Wszystko zależy od ogólnego stanu zdrowia psychicznego i fizycznego danej osoby, a także warunków konstrukcyjnych, takich jak sam rower, tor jazdy itp.

Najważniejsze jest jednak to, że pokonany dystans lub ogólnie osiągnięcie liczbowe jest zupełnie nieistotne. Liczy się to, że faktycznie jeździsz na rowerze (bez względu na to, jak długo) i że dobrze się przy tym bawisz.

Różni ludzie czerpią motywację z różnych aspektów. Niektórzy ludzie lubią uprawiać sport, aby konkurować z innymi lub ze sobą, patrząc na takie liczby, jak prędkość, dystans, tętno itp. Inni po prostu lubią sytuację sportową, czują, że własne ciało coś robi. Wreszcie, w przypadku jazdy na rowerze wiele osób po prostu bierze to za środek przejścia z punktu A do punktu B.

Przykłady motywacji:

• Osiągnięcie mierzalnego celu. Np. „Chcę latem przejechać 20 km. Aby to zrobić, muszę ćwiczyć przynajmniej raz w tygodniu”.
• Ciesz się wolnością. Np. „Jestem wolny, mogę robić, co mi się podoba, jeździć na rowerze”.
• Znajdowanie nowych miejsc. Np. „Zawsze zastanawiałem się, jak to wygląda między miejscem A i B. Chodźmy i dowiedzmy się”.
• Niezbędne dojazdy. Np. „Muszę iść do miejsca X. Jazda rowerem pozwoli mi być szybszym niż jazda autobusem”.
• Sumienie środowiskowe lub pieniężne. Np. „Muszę jechać na miejsce X. Jazda rowerem zamiast samochodem jest korzystna dla środowiska i oszczędza pieniądze”.

Cokolwiek robisz, nie przesadzaj. Słuchaj swojego ciała. Jeśli czujesz się dobrze, zrób to, jeśli nie, zrób mniej. Jeśli 4 km było za dużo, następnym razem 2 km, a następnie 2,5 km, spróbuj ponownie 4 km po 3 tygodniach.

Najbardziej motywujące jest dołączenie do klubu. Sprawdź lokalne centrum sportowe lub lokalną gazetę lub zapytaj w sklepie rowerowym.

Nie wszystkie kluby są przeznaczone dla demonów odzianych w lycrę. Nasz lokalny klub ma rozdział na wszystko, od opętanych rajdowców po starsze panie na e-rowerach.

A jeśli nie masz klubu, załóż grupę. Przynajmniej w ten sposób możesz wybrać, gdzie iść i jak szybko.

Zagraj w Geocaching, Ingress lub Pokemon Go w miejscu docelowym podróży.

Zwłaszcza w przypadku Geocaching musisz iść coraz dalej, aby znaleźć pamięć podręczną, której jeszcze nie znalazłeś. Poza tym jest to miła przerwa w środku jazdy.

Niech patrzy, jak jeździ na rowerze w deszczu; poranna godzina szczytu w Utrechcie (Holandia) . Niektórzy ludzie jeżdżą na rowerze, chociaż pada deszcz. Ci ludzie nie jeżdżą na rowerze dla przyjemności, ale żeby gdzieś się dostać. W zatłoczonych miastach jest to często najszybszy sposób.

Więc doradzaj mu, żeby nie tylko jeździł na rowerze, ale wybrał cel i tam poszedł. Cel ułatwia dogadywanie się.

Jeśli to możliwe, wybierz poziomą drogę. Jazda pod górę jest znacznie trudniejsza niż na poziomym terenie. Z mojego doświadczenia wynika, że ​​zwiększenie nachylenia o 8% spowoduje spadek prędkości z 15 do 5 km / h i nadal będzie wymagało więcej mocy.

Unikaj jazdy na rowerze w czasie upałów lub pełnego słońca. Wybierz wczesne godziny poranne.

Twoje warunki do jazdy na rowerze będą niesamowicie szybko rosnąć podczas jazdy na rowerze przez kilka dni z rzędu. Prędkościomierz może być bardzo motywujący.

Dołącz do niego na rowerze lub poproś go, aby znalazł przyjaciela na wspólny rower.

Jeśli chodzi o 4 km, nie mogę ocenić, że podobnie jak w Holandii praktycznie wszystkie dzieci będą uczyć się jazdy na rowerze w wieku od 3 do 5 lat. Myślę, że zdrowy mężczyzna w wieku około 40 lat będzie w stanie pokonać 30 m (50 km) na płaskim terenie , po 5 do 10 przejażdżkach.

Kiedy miałem 43 lata, wskoczyłem na rower. Zaczynałem na płaskich drogach i każdego ranka robiłem około 7 km. Gdy zacząłem czuć się silniejszy, stopniowo zwiększałem prędkość i intensywność podczas tej samej wędrówki. Po kilku tygodniach postanowiłem wspiąć się na wzgórze, które było z boku oprócz normalnej trasy. W ciągu następnego roku stopniowo zwiększałem długość jazdy i liczbę wspinaczek. Potem zacząłem trenować i przejechać jazdę „Century” (100 mil).

Radzę rozluźnić się dla przyjemności i stopniowo rzucać wyzwanie swojemu ciału.

4 km to świetny początek, zwłaszcza jeśli są wzgórza. Po pierwszym dniu czuje się zmęczony.

Moja sugestia: Zrób punkt, aby jeździć codziennie lub dwa. Nie przesadzaj, kontynuuj podróż z wygodnymi odległościami. Zaskakująco szybko będzie łatwiej.

Jeśli jedziesz w określonym celu (aby dostać się do pracy lub iść do sklepu), pomoże to uzyskać regularny wzór.

Rozważ faktyczny program treningu wytrzymałościowego i kondycyjnego. Program zapewni progresywne cele, które powinny być osiągalne, i zapewni lepszy poziom kondycji, co sprawi, że przejażdżki z „zabawą” będą przyjemniejsze.

Szybkie wyszukiwanie w Google wykazało, że ten program „couch to 8k” (oparty na podobnym uruchomionym programie „couch to 5k”):

Plan opiera się na interwałach, a ostatecznym celem jest regularne (trzy razy w tygodniu) jazda na rowerze w tempie, które ci odpowiada - szybciej niż delikatna jazda rodzinna, ale wolniej niż twój sprint. Każdy bieg (przynajmniej na początku) wymaga jazdy rowerem w jednym z dwóch kroków - wolniejszym tempie, równoważnym z intensywnym marszem i szybszym tempem. Szybsze tempo powinno być męczące, ale jeśli nie jesteś w stanie mówić, idziesz za szybko.

...

Tydzień jazdy (s) Szczegóły

1. 1. Naprzemiennie 60 sekund jazdy rowerem przy prędkości 10 km / h (16 km / h) i 90 sekund jazdy rowerem przy prędkości 5 km / h (8 km / h) przez łącznie 20 minut.
   2. Naprzemiennie 60 sekund jazdy rowerem przy prędkości 10 km / h (16 km / h) i 90 sekund jazdy rowerem przy prędkości 5 km / h (8 km / h) przez łącznie 20 minut.
   3. Naprzemiennie 60 sekund jazdy rowerem przy prędkości 10 km / h (16 km / h) i 90 sekund jazdy rowerem przy prędkości 5 km / h (8 km / h) przez łącznie 20 minut.
2. 1. Naprzemiennie 90 sekund jazdy na rowerze z prędkością 10 km / h (16 km / h) i 120 sekund jazdy na rowerze z prędkością 5 km / h (8 km / h) przez łącznie 20 minut.
   2. Naprzemiennie 90 sekund jazdy na rowerze z prędkością 10 km / h (16 km / h) i 120 sekund jazdy na rowerze z prędkością 5 km / h (8 km / h) przez łącznie 20 minut.
   3. Naprzemiennie 90 sekund jazdy na rowerze z prędkością 10 km / h (16 km / h) i 120 sekund jazdy na rowerze z prędkością 5 km / h (8 km / h) przez łącznie 20 minut.
3. 1. 2 powtórzenia: 90 sekund przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 90 sekund przy prędkości 5 km / h (8 km / h). Następnie 3 minuty przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 3 minuty przy prędkości 5 km / h (8 km / h).
   2. 2 powtórzenia: 90 sekund przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 90 sekund przy prędkości 5 km / h (8 km / h). Następnie 3 minuty przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 3 minuty przy prędkości 5 km / h (8 km / h).
   3. 2 powtórzenia: 90 sekund przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 90 sekund przy prędkości 5 km / h (8 km / h). Następnie 3 minuty przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 3 minuty przy prędkości 5 km / h (8 km / h).
4. 1. 2 powtórzenia: 3 minuty przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 90 sekund przy prędkości 5 km / h (8 km / h). Następnie 5 minut przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 2-1 / 2 minuty przy prędkości 5 km / h (8 km / h).
   2. 2 powtórzenia: 3 minuty przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 90 sekund przy prędkości 5 km / h (8 km / h). Następnie 5 minut przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 2-1 / 2 minuty przy prędkości 5 km / h (8 km / h).
   3. 2 powtórzenia: 3 minuty przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 90 sekund przy prędkości 5 km / h (8 km / h). Następnie 5 minut przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 2-1 / 2 minuty przy prędkości 5 km / h (8 km / h).
5. 1. 3 powtórzenia: 5 minut przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 3 minuty przy prędkości 5 km / h (8 km / h).
   2. 2 powtórzenia: 8 minut przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 5 minut przy prędkości 5 km / h (8 km / h).
   3. 20 minut przy prędkości 10 km / h (16 km / h).
6. 1. 5 minut przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 3 minuty przy prędkości 5 km / h (8 km / h). Następnie 8 minut przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 3 minuty przy prędkości 5 km / h (8 km / h). Wreszcie 5 minut przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 3 minuty przy prędkości 5 km / h (8 km / h).
   2. 2 powtórzenia: 10 minut przy prędkości 10 km / h (16 km / h), a następnie 3 minuty przy prędkości 5 km / h (8 km / h).
   3. 25 minut przy prędkości 10 km / h (16 km / h).

7. 1, 2 i 3: 25 minut przy prędkości 10 km / h (16 km / h).

8. 1, 2 i 3: 28 minut przy prędkości 10 km / h (16 km / h).

9. 1, 2 i 3: 30 minut przy prędkości 10 km / h (16 km / h).

Niezależnie od tego, czy korzystasz z tego rzeczywistego planu, czy nie, dobrze zaprojektowany plan jest znacznie łatwiejszym i bardziej zrównoważonym sposobem na ulepszenie niż tworzenie skrzydeł podczas losowych przejażdżek.

Wypróbuj aplikację „map my ride”, która jest dobra, ponieważ możesz ustawiać własne cele / wyzwania, jeśli masz znajomych, którzy jeżdżą, poproś ich, aby pobrali aplikację, a także możesz śledzić, jak daleko idą. Możesz także rzucić wyzwanie znajomym. Zapewni to również lokalne trasy, które pokonali inni ludzie w Twojej okolicy. DOBRZE ZROBIONE I ZACHOWAĆ.

Po prostu idź dalej, baw się dobrze i zapomnij o liczbach! To zwykle działa ;-)

Znajdź łatwe do wykonania trasy. Ważne jest, aby dobrze się bawić, bo w przeciwnym razie jest to praca. Naucz się korzystać z kół zębatych, aby radzić sobie ze wzgórzami. Wielu ludzi, którzy są nowicjuszami lub wracają na rower, jest zastraszonych biegami, co znacznie utrudnia wzniesienia . Ważne jest dostrojenie, aby upewnić się, że zmiana działa łatwo, ponieważ jeśli nie, unikniesz jej. Jedź z ludźmi. Nasz sklep ma przejażdżkę w sobotę rano otwarty dla wszystkich bez kropli. Jazda często nie ma więcej wzgórz niż dwa wiadukty autostrady i powrót do sklepu na wysokości 30 stóp od poziomu morza.

Kiedy zacząłem jeździć na rowerze, przejechałem ponad 10 mil, nawet o tym nie wiedząc, ponieważ grałem w grę. Gamifikacja nie tylko sprawiła, że ​​jazda była jeszcze przyjemniejsza, ale także sprawiła, że ​​trening był bardziej abstrakcyjny.

Niektóre gry oparte na geolokalizacji:

• Ingres
• Pokemon Go
• Munzee
• Geocaching

Oto kilka prostych myśli, które mogą pomóc:

• Zmieniaj swoje przejażdżki i staraj się nie przyzwyczajać do myślenia: dłuższe lub bardziej pagórkowate oznacza lepiej. Sprint 1k może być tak samo lub nawet bardziej korzystny niż slog 5k. I choć podbicie dużego wzgórza może być satysfakcjonujące, może być również zabawą stonkowanie wzdłuż długiej płaskiej prostej drogi - szczególnie jeśli masz za sobą powiew wiatru - gdy naprawdę w nią wejdziesz, naprawdę możesz się tam dostać „strefa”, prawie jak stan medytacyjny, w którym pieką cię nogi, ale czujesz, że możesz iść na zawsze.
• Zaplanuj swoje przejażdżki, aby zaoszczędzić sporo do końca, tj. Aby skończyć z górki z wiatrem za sobą. Wspaniale jest płynąć triumfalnie ulicą, a nie walczyć o dom.
• Szukaj gładkich dróg. Wyboiste drogi zabijają Twoją prędkość, energię i motywację.
• Pamiętaj, że może minąć miesiąc lub dwa, zanim zaczniesz odczuwać nacisk na swoje ciało, a może 6 miesięcy lub dłużej, zanim będziesz cieszyć się nim częściej.
• Zrelaksuj się i ciesz się - jeśli na przykład zaczniesz reżim jazdy na rowerze co 2 dni, możesz przegapić jeden lub dwa i mieć od czasu do czasu wolny tydzień, jeśli pogoda jest zła, jesteś zbyt zajęty lub po prostu go nie lubisz ( ale jeśli ci się nie podoba, zastanów się jeszcze raz, pomyśl o endorfinach, które, mam nadzieję, doświadczą po twoim zakończeniu).
• Nie musisz karać się przy każdej jeździe - czasem miło jest pływać na świeżym powietrzu, z dala od innych stresów.
• Wybrałeś świetną formę ćwiczeń z mnóstwem do zaoferowania - w porównaniu do czegoś takiego jak bieganie (co jest również świetne) jest znacznie mniej prawdopodobne, że doznasz jakiegoś rodzaju kontuzji stresu i możesz iść dalej i szybciej, i, jak biegając, możesz poradzić sobie praktycznie w każdym terenie - nawet śledzić jazdę rowerem, nie zapominaj o tym, to też może być świetna zabawa.

Jednej rzeczy, której tu nie widzę, jest zapewnienie, aby inne czynności jego życia (i twojego) nie kolidowały z jego jazdą na rowerze. Jeśli jest podobny do mnie, będzie chciał mieć określone godziny w tygodniu, kiedy jego harmonogram jazdy jest jasny, na przemian z dniami, w których nie jeździ. Jeśli losowe zdarzenia ciągle to przeszkadzają, to go zniechęci.

Jako przykład sam zacząłem jeździć trzy miesiące temu i mam harmonogram jazdy w każdy wtorek, czwartek i sobotę o 7 rano. Nie zawracając sobie głowy skonsultowaniem mnie w tej sprawie, moja żona zgodziła się pomóc przyjacielowi w dotarciu do pracy, co oznacza, że ​​zbyt wcześnie wyjeżdżam do pracy na przejażdżkę w dni powszednie.

Upewnij się również, że finanse gospodarstwa domowego pozwalają na natychmiastową naprawę roweru, jeśli stanie się to konieczne, aby mąż nie musiał rezygnować z jazdy na rowerze, podczas gdy on oszczędza pieniądze na naprawę roweru.

Dla mnie osobiście radość z jazdy rowerem jest na ulicy i ścieżce, na której aktualnie jestem, a nie wokół. Podobnie jak wolność, którą możesz usiąść na motocyklu jadącym wzdłuż ładnej wiejskiej drogi.

Opcjonalnie: Aby zachęcić do tego uczucia od samego początku, pomaga, jeśli wolniejsza osoba dotrzymuje kroku rowerowi elektrycznemu. Uwielbiam być w stanie jechać tak szybko, jak ja, a druga osoba po prostu dostosowuje poziom pomocy roweru elektrycznego. Na rowerze elektrycznym możliwe do osiągnięcia trasy dla początkujących są również interesujące od samego początku.

Przyjemna jazda zjazdowa dla początkujących sprawia, że ​​ekscytujesz się zwiększeniem wytrzymałości, aby najpierw dostać się pod górę. (Nie powinien się wstydzić zejścia z roweru, chodzenia powoli w górę i zjeżdżania z niego, jeśli znajdzie zbyt stromy szlak).

Ponieważ napisałeś, że kupił rower górski, myślę, że życzy sobie takich doświadczeń i trudno będzie utrzymać motywację na płaskiej powierzchni.

Kolejnym czynnikiem jest to, jak łatwo może przetransportować rower na interesujący tor. (Mam uchwyt na dwa rowery, który można zamontować na haku holowniczym w samochodzie. Jest to łatwiejsze niż umieszczenie roweru na dachu lub w samochodzie).

Jako początkujący sam bez przyjaciół zainteresowanych kolarstwem górskim, uchwyt na telefon do nawigacji świetnie nadaje się do łatwego znajdowania nowych i interesujących tras.

Aby uzyskać dodatkową motywację, umieść czasopisma o rowerach górskich obok toalety, aby wyobrazić sobie, co jest możliwe, gdy jego poziom umiejętności rośnie.

Aby być wysportowanym z powodu liczb lub aplikacji, nigdy mnie nie motywował. Nie lubię też konwencjonalnych „treningów” ani stałych harmonogramów. Po prostu lubię jeździć na rowerze.

Podsumowując, dowiedz się, dlaczego jeździ rowerem i zmotywuj go dostosowanym planem.

Kiedy miał 15 lat, hobby takie jak pływanie motywowało go do jazdy na rowerze lub odczuwał na nim sam rower?