Jaka jest najlepsza blokada rowerowa na rynku?

Jaka jest najlepsza blokada rowerowa na rynku, zdefiniowana przez:

1. Najlepsze bezpieczeństwo
2. Najłatwiejsza użyteczność podczas zabezpieczania roweru
3. Najłatwiejsza metoda transportu
4. Najlżejszy bez innych kompromisów

Edytować:

Ponadto, co sądzisz o projekcie zamka poniżej ? Bezpieczne? Przewoźny? Czy użyłbyś tego, gdybyś miał? Czy jest coś, co wolisz, lub coś w tym, co powstrzymałoby cię od korzystania?

Edycja 2:

Szukam sposobu, aby przekonać moich koleżanek z drogi, że zabezpieczenie roweru podczas długiej jazdy na przystanki na lunch itp. Jest wykonalne i praktyczne. Ciężar jest zabójcą i po prostu go nie kupią. Dlatego też nie robię czegoś takiego jak jeden z łańcuchów kryptonitowych lub zamek typu U.

To pytanie zostało zainspirowane tym projektem Kickstarter . Brak związku ze mną. Myślę, że to fajne.

Nie wiem o bezpieczeństwie, ale szyja wygląda na łatwą do noszenia podczas jazdy na rowerze. Brak dodatkowego obciążenia roweru, tylko dodatkowy ciężar na biodrach.

Kilka lat temu magazyn Bicycling zrobił strzelaninę na temat dostępnych zamków, a Kryptonite „New York Chain” wyszedł na szczyt. Niestety waży więcej niż wiele motocykli i nie jest również łatwy do przenoszenia.
Dobrze, jeśli możesz go zostawić w miejscu, w którym zamykasz rower.

Jestem z wydziałem policji na dużym uniwersytecie i mamy program za pośrednictwem Kryptonite, w którym dajemy dzieciom (mocno subsydiowany) blokadę kryptonitu za jedyne 20 dolców.
Przez 30 lat, kiedy tu jestem, pokonaliśmy tylko garstkę tych zamków. Większość skradzionych przez nas rowerów (wiele ...) jest zamkniętych za pomocą kabla pokazanego powyżej. Złodziej używa raczej małego noża do śrub i usuwa go szybciej niż można to zrobić za pomocą kombinacji. Blokady typu U są łatwe do przenoszenia, nie są zbyt ciężkie i zapewniają „dobry” poziom bezpieczeństwa.

Wszystko można pokonać za pomocą odpowiednich narzędzi, czasu i okazji. Odrzuć złodzieja te rzeczy i masz większą szansę na przyczepienie się do swojego motocykla. Lub .... Kup trzepak i zachowaj fajny rower na weekendowe przejażdżki.

Mam to.

http://www.abus-bordo.com/html_en/bikelock_bordo_lite.html

Jest ciężki, ale bardzo silny. W przeciwieństwie do U-locków, łatwo jest nosić na rowerze.

Aktualizacja: wideo pokazujące działanie

http://www.youtube.com/watch?v=57zc9kregqs&feature=related

Całkiem proste: rozłóż się jak akordeon, owiń ramę, przednie koło i niektóre „meble miejskie”, zamek. To zajmuje tylko kilka sekund.

Krótka wersja jest trochę krótka. Długa wersja jest ... dłuższa, ale cięższa.

Słabym punktem U-locków jest uchwyt U-lock, który zawsze jest zrobiony z badziewia i pęknie w najgorszym możliwym momencie, jak uderzenie w dziurę podczas szybkiej jazdy. To mi się przydarzyło. To irytujące.

Ten ma schludny uchwyt, bardzo łatwy w użyciu, nie spada z roweru.

Bezpieczeństwo:

Nie otwiera się ołówkiem .

Złamanie dobrego U-locka wymaga podnośnika nożycowego (łatwego do znalezienia, prawdopodobnie masz go w samochodzie) lub jakiegoś zamka lub szlifierki kątowej.

Ten jest odporny na podnośnik nożycowy i bardzo trudny do zobaczenia, więc potrzebujesz szlifierki kątowej (BARDZO głośno) lub specjalnie obrobionego klucza (nie wierzę, że ta odwieczna technika blokowania nadal działa) ...

Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji i testów wielu zamków, sprawdź tę francuską stronę:

http://bicycode.org/html/pg_htm/antivols.php http://bicycode.org/html/telechd/antivols-testsFUBicy.pdf

Wyniki testu znajdują się w pliku PDF (aktualizowanym co roku).

• 1 gwiazdka: opiera się dyskretnym próbom użycia narzędzi nie większych niż 30 cm, odpowiada złodziejom działającym w miejscach publicznych
• 2 gwiazdki: jest odporny na znacznie mniej dyskretne próby przy użyciu narzędzi nie większych niż 75 cm i znacznie dłuższy czas „dozwolony” dla prób. Odpowiada złodziejom działającym w nocy i nikt ich nie widzi.

Raport z testu zawiera wagi i poziom bezpieczeństwa wielu zamków. Mam nadzieję, że okażą się przydatne.

Najlepsze bezpieczeństwo

Nie, ale najlepsze zabezpieczenia oznaczają 2 zamki, które wymagają 2 różnych narzędzi (takich jak zamek ramy i U lub bordo)

Najłatwiejsza użyteczność podczas zabezpieczania roweru

tak

Najłatwiejsza metoda transportu

Tak, zdecydowanie

Najlżejszy bez innych kompromisów

Nie, jest ciężki jak diabli (jak U), ale czy to ma duże znaczenie dla codziennych przejażdżek do pracy lub zakupów spożywczych?

Jeśli spędzasz trochę czasu pracując w warsztacie rowerowym, dowiesz się, które zamki rowerowe są narażone na niebezpieczeństwo „na wolności”, a także dowiesz się, jakie zamki rowerowe można usunąć za pomocą „specjalnych narzędzi”, np. Obcinaków do śrub z pięcioma -długie uchwyty.

Prawda jest taka, że ​​zaskakująco dużo niedrogich zamków D można wykonać na wolności, a wszystko inne można usunąć w kilka sekund za pomocą odpowiednich narzędzi. Jest to szczególnie szokujące w przypadku tych zamków kablowych z zewnętrzną stalową osłoną, ponieważ wydają się twarde, ale przy dużych obcinakach do śrub nie są bardziej problematyczne niż opaski kablowe - szczypce i gotowe. Kolejną tragedią są powlekane plastikiem wielopasmowe kable stalowe - dzięki najprostszej na świecie piły do ​​metalu można się z nimi łatwo poradzić, ponieważ plastikowa powłoka działa jak prowadnica piły. Takie podejście trwa dłużej niż używanie klucza, ale dla złodzieja z dużą furgonetką i mnóstwem poręczy do zbierania motocykli on (i nigdy nie jest ona…) będzie mógł odblokować te rowery szybciej niż ich odpowiedni właściciele mogą. To jest przerażająca rzeczywistość.

To pytanie przypomina więc pytanie „jaki jest najlepszy kolor” - nie ma dokładnej odpowiedzi. Jest wiele czynników - musisz być w stanie nosić zamek będący głównym. W Holandii ogólną ideą jest noszenie dużego brzydkiego zamka, bardziej podobnego do tego, czego ludzie używają do motocykla lub do zamykania bram fabryki. Jednak w Holandii jest wielu uzbrojonych złodziei, teren jest płaski, a brzydki zamek można zostawić na poręczach w miejscu pracy, tzn. Nie można go przewozić tam iz powrotem.

Osobiście używam zamka kablowego 4,99 £ z numerami kombinacji ustawionymi na moje urodziny. Wydaje się to tak kiepskie, jak to tylko możliwe, ale raczej nie mam problemów, gdybym zgubił klucze, a słabość kabla nie ma znaczenia dla faceta z nożami do śrub. Nigdy nie zostawiam swojego motocykla odblokowanego przez „2 sekundy”, kiedy skaczę do sklepu po kufel mleka, co robiłem, gdy zabierało mi to minutę lub dwie, aby wyjąć blokadę D z torby, zdjąć rękawiczki wyłącz, znajdź moje klucze, poszukaj sensownych mebli ulicznych i ... wpadniesz na pomysł. Zawsze dostępna, zawsze używana blokada kablowa 4,99 £ jest w 100% skuteczna przeciwko zwykłemu złodziejowi, podczas gdy w praktycznym świecie drogi zamek typu D nie. Wygoda ma znaczenie i oczywiście nie musi być oferowana z dodatkową opłatą.

D-lock wciąż wychodzi (zły Abus Extreme), kiedy idę na West End, aby obejrzeć sztukę (takie codzienne zdarzenie) i potrzebuję tego dodatkowego bezpieczeństwa. Blokada 4,99 GBP nadal jest używana w tej sytuacji do utrzymania koła lub siedziska, D-lock mocuje ramę / tylne koło do małej architektury. To daje mi spokój ducha, którego potrzebuję.

Więc głosuję na zamek kablowy 4,99 £ z kombinacją. Ustawienie kombinacji na moje urodziny wydaje się nieco głupio oczywiste, ale ponieważ nawet moja matka nie pamięta moich urodzin, myślę, że każdy, kto odgadnie numer, może mieć mój rower. Byłbym pochlebny, gdyby zgadli.

Mój drugi głos dotyczyłby zamków Abus „Partner Pack”. Składają się one z zamka D i zamka linowego, które działają na tym samym kluczu. Możesz usunąć jedną lub drugą blokadę w zależności od wymagań bezpieczeństwa lub możesz usunąć obie. Możesz także pożyczyć jeden z nich nowemu kolarzowi, który nie ma dobrego zamka. D-lock ma ocenę „sprzedanej bezpiecznej”, która rzekomo oznacza coś dla firm ubezpieczeniowych, nie że osobiście wierzę w ubezpieczenie rowerów.

Jak odpowiedział peufeu, Abus Bordo to fenomenalny zamek. Jeśli kochasz swój rower, jest to warte [ogromnej] ceny. Codziennie dojeżdżam do pracy z tym zamkiem, ciężar mnie nie przeszkadza, ponieważ jest kompaktowy i dobrze przymocowany do mojej dolnej rury (kabura mocuje się do bossów w klatkach). Zostawiam U-Lock w moim codziennym miejscu docelowym, więc w rzeczywistości istnieją dwa różne style blokady na rowerze, gdy jest on zamknięty na dowolny czas (tj. Przez cały dzień, gdy jestem w pracy). Zamek Abus jest łatwo najlepszym zamkiem na rynku IMO.

Jak zauważył Stephen Touset we wcześniejszym komentarzu, Sheldon Brown ma doskonały artykuł na temat techniki blokowania rowerów , który bardzo warto przeczytać.

mój rower został niedawno skradziony (w SF) z podstawowym ulockiem, więc zdecydowałem się na blokadę łańcucha i nadużywanie ulocka przedniej opony / ramy. (abus blokuje nasze światło, ale bez kompromisów w zakresie ochrony) Gdyby ktoś chciał uzyskać maksymalną ochronę, pomyślałbym, że oba te zamki załatwią sprawę.

http://www.amazon.com/OnGuard-Beast-5017-Bicykl-Chain/dp/B000FL3EB6/ref=reg_hu-rd_add_1_dp

http://www.amazon.com/Abus-Granit-Futura-64-Mini/dp/B005F3GZTM/ref=wl_it_dp_o_pC_nS?ie=UTF8&coliid=I1GZGPUG77CR3G&colid=3EAWZY1WOUJPO

Aby odpowiedzieć na drugą edycję, jeśli Twoi koledzy z drogi próbują ćwiczyć, noszenie dodatkowej masy U-locka może dać im dodatkową przewagę, gdy ścigają się z mniejszą masą podczas wyścigu.

Co więcej, nic nie zabija Twojej jazdy treningowej tak bardzo, jak skradzienie roweru podczas postoju na lunch.