Poniżej znajdują się dwa zdjęcia tylnego koła mojego roweru szosowego (z lewej i prawej strony). Jak łatwo zauważyć, opona jest płaska i podejrzewam, że dętkę należy wymienić, ponieważ jest to stary rower.
Najpierw muszę usunąć tylne koło, ale wszystkie filmy na Youtube, które pokazują, jak to zrobić, działają na mechanizmie szybkiego zwalniania (co jest dość proste).
Zastanawiam się, jak mogę usunąć koło w moim przypadku (i jak nazywa się ten model wydania)?
6
Jest to podstawowa dźwignia szybkiego zwalniania, obróć dźwignię na pierwszym obrazku w przeciwnym kierunku, który powinien się nieco poluzować, a następnie możesz przytrzymać pokrętło na drugim obrazie i obrócić dźwignię na pierwszym obrazie, aby dalej poluzować, po niż powinno się wymknąć.
—
Nate W
Na pierwszym zdjęciu wydaje się, że dźwignia znajduje się pod tylnym trójkątem dolnym.
—
Batman
Po lewej stronie za tarczami hamulcowymi.
—
RoboKaren,
Naprawiono tytuł, ponieważ OP nie może znaleźć szybkiego wydania, ale nie istnieje.
—
RoboKaren,
Ps. Biorąc pod uwagę rodzaj rurki, konfigurację tylnego trójkąta i otwory do montażu w stojaku, nazwałbym twój rower „rowerem turystycznym” lub „rowerem towarowym”, ale nie „rowerem szosowym” - które mają tendencję do konfiguracji wyścigowych.
—
RoboKaren,
