Nie
Ponieważ jest to zbyt krótki czas na odpowiedź, spójrzmy na niektóre matematyki.
Przeciętny samochód może ważyć
- Samochód kompaktowy 1354 kilogramy (2979 funtów)
- Średniej wielkości samochód 1590 kilogramów (3497 funtów)
- Duży samochód 1985 kilogramów (4366 funtów)
Informacje z http://cars.lovetoknow.com/List_of_Car_Weights
Powiedzmy, że zaczynasz od jednego z lżejszych samochodów, Daihatsu Charade gen3 z lat 1988-1991. Ten samochód waży od 740 do 760 kilogramów , czyli aż 50 motocykli 15 kilogramowych lub 110 legalnych motocykli wyścigowych UCI o masie 6,8 kilogramów. Źródło: https://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Charade
Jakie części możesz usunąć i nadal nazywać to „samochodem”
- Silnik 13%
- Układ paliwowy i spaliny 6%
- Skrzynia biegów
- Sprzęgło
- Mechanizm różnicowy
- Osie
- Klimatyzacja i podgrzewacz 3%
- Wspomaganie kierownicy
- Okablowanie elektryczne i akumulator rozruchowy 3%
- Wiele instrumentów 1%
Łącznie 26% plus wiele niewiadomych.
Wartości procentowe są zgodne z tym (co prawda dwuznacznym) wykresem kołowym podziału
Odwracając to - ile trzeba zachować? Tak więc 24% twojego samochodu to „konstrukcja”, która obejmie podwozie. Panele zewnętrzne dodają 5%. Koła i opony są potrzebne do toczenia się, hamulce do zatrzymania, to 10% + 3% Zawieszenie może być prawdopodobnie zmniejszone z powodu spadku masy, ale nadal będziesz potrzebować połowy z tego przy 5,5%. Wnętrze o 10% można zmniejszyć o połowę do 5%. W sumie nieco ponad 50%
Załóżmy, że możesz ZWIĘKSZYĆ masę swojego lekkiego samochodu, usuwając rzeczy niekonieczne. Pozostawia to 375 kilogramów ciężaru własnego , który wciąż trzeba przemieszczać.
A to po prostu ignoruje wagę twojego układu napędowego na pedały, który należy dodać.
Przejdźmy o krok dalej i załóżmy, że to wszystko zrobiliście, a skończyliśmy na rowerze o masie 375 kg w kształcie samochodu. Załóż również, że udało Ci się zachować 4 miejsca.
Korzystając z http://bikecalculator.com/ możemy odgadnąć twoje prędkości.
1 jeździec o wadze 75 kilogramów, o mocy 150 watów, osiąga prędkość około 9,4 km / h na płaskiej powierzchni przy zerowym wietrze.
Ten sam zawodnik uzyskuje prędkość 1,9 km / h, jeśli gradient osiągnie 5%
Gdyby ten pojedynczy jeździec jeździł na rowerze szosowym o masie 10 kg, osiągałby prędkość 10,8 km / h przy tej samej wartości 5%
... OK, ale to 4-osobowa ...
4 jeźdźców o wadze 75 kilogramów, każdy o mocy 150 watów, osiągnęłoby około 22,8 km / h na mieszkaniu.
Ci sami 4 zawodnicy na 5% skoczni uzyskują 5 km / h
W ekstremalnych warunkach 40 jeźdźców w samochodzie, każdy o wadze 75 kilogramów i dodając 150 watów, wspinałby się na tę samą klasę z prędkością 10,0 km / h, nie tak szybko, jak jeden z nich na rowerze szosowym o masie 10 kilogramów.
Okazuje się, że potrzebujesz 265 rowerzystów w samochodzie, aby dopasować się do jednego roweru szosowego na tym prostym podjeździe. Łącznie jest to 20 ton rowerzystów w rozebranym samochodzie o masie 375 kg.
Dlaczego samochody są tak ciężkie? Ponieważ energia kinetyczna wymagana do jazdy przy otwartych prędkościach wymaga podwozia o określonej minimalnej wytrzymałości. A jeśli chcesz, aby podwozie przetrwało więcej niż jedną podróż, musisz go przebudować, co oznacza zwiększenie wytrzymałości poprzez grubość.
Fotele samochodowe są bardzo ciężkie, fotel wyścigowy może mieć 3 kilogramy, a konwencjonalny pojedynczy fotel może wynosić od 20 do 70 kilogramów, w zależności od silników i podłokietników. Muszą trzymać i chronić pasażera w zderzeniu z różnicą prędkości setek km / h. Twoje przeciętne 500-gramowe siodełko rowerowe nie ma tych wymagań.
Spinki do mankietów
Są ludzie, którzy poszli w drugą stronę i owinęli obudowę wokół roweru, zamiast rozbierać samochód, aby znaleźć rower w środku.
PodRide waga 70 kg i jest tkanina i rury ramy wokół ramy leżącej w stylu.
http://mypodride.com/
https://momentummag.com/swedish-inventors-bike-car-winter-riding-solution/
https://www.indiegogo.com/projects/podride-a-practical-and-fun-bocykle-car-bike-bocykle--2#/
Legalnie jest to rower elektryczny, przynajmniej w Szwecji.
