Zapobiegać uszkodzeniu spodni podczas jazdy na rowerze?

9

Prawie codziennie jeżdżę na rowerze do pracy iz powrotem (~ 3 km), ale moje spodnie dość szybko ulegają uszkodzeniom z powodu tarcia między nogami a siodłem. Co zatem oznacza, że muszę kupować nowe dość często. Czy można temu zapobiec?

Siodło, o którym mowa:

commuter clothes

— arc_lupus
źródło

Jakie masz siodło? Szwy i hafty zużywają spodnie znacznie szybciej niż gładka powierzchnia.

— ojs

Domyślam się, że masz źle zaprojektowane siedzenie lub twoje siedzenie jest ustawione zbyt nisko.

— Daniel R Hicks,

Widziałem to u współpracownika, który miał wyszyty hipstery pokrowiec na siodełko swojego roweru. Proszę zamieścić zdjęcie swojego siodła. Spodziewam się, że nie będzie gładka.

— Criggie

Wygląda na to, że może istnieć szew, w którym czarna część styka się z białymi / pomarańczowymi częściami - czy to prawda, czy gładka?

— Chris H

1

Warto spróbować pokrowca na siodło, aby zobaczyć, czy to pomoże - użyj kawałka złomu i zawiąż go w trzech rogach, na próbę.

— Criggie

9

Dżinsy i podobne spodnie szybko się noszą na siodłach. Jest to częściowo szew po wewnętrznej stronie nogawki, co jest bardziej problematyczne w przypadku grubej tkaniny o wysokim współczynniku tarcia. Nie są też zbyt wygodne do jazdy, szczególnie jeśli zmokną (w tym na skutek potu). Siedzenie w mokrych ubraniach po przyjeździe również nie jest zabawne, a inteligentne rzeczy nie lubią padać.

Moje rozwiązanie na dojazdy do pracy na długości około 8 km (5 mil) ma się zmienić. Oznacza to również, że nie dostaję oleju łańcuchowego na nic, co ma znaczenie. Nie sugeruję, aby lycra była domyślnie używana podczas dojazdów do pracy; oprócz czegokolwiek innego kieszenie przydają się na końcach. Spodenki gimnastyczne są dobre latem, ale zimą sugeruję szybkie suszenie spodni turystycznych, a do tego tanie. Para, którą relegowałem na dojazdy rowerem, wykonała kilka tysięcy mil / km bez zauważalnego zużycia.

— Chris H.
źródło

Polecam spodenki zamiast spodni, bez względu na pogodę, ponieważ moje dżinsy zawsze zaczepiają się o łańcuszek, jeśli nie używam gumek na prawej kostce.

— ahorn

@ ahorn Inne opcje: włóż je do skarpet, noś legginsy. Zwykle jestem dość wytrzymały, ale poniżej zera (lub zsiadania z roweru, aby stanąć na platformie stacji poniżej około 8C) szorty są zbyt zimne.

— Chris H

Dobra, słuszna uwaga. Mieszkam w Kapsztadzie, więc jest ładna pogoda.

— ahorn

5

W zależności od ubioru możesz zajrzeć do chinosów lub dżinsów dojeżdżających do pracy. Są one wzmocnione przez krocze, aby temu zapobiec. Chociaż są drogie, są tańsze niż wymiana spodni co kilka miesięcy.

— CRoberts
źródło

1

Chciałbym dodać, że producenci bardziej wytrzymałych ubrań, takich jak Carhartt, Riggs, Duluth, produkują teraz spodnie, które mają styl biurowy, a nie tylko tradycyjne spodnie malarskie lub spodnie cargo pełne z kieszeniami. Warto się nad nimi zastanowić.

— Benjamin Kelley,

3

Myślę, że masz wiele opcji:

Przejedź wszystkie 3 km poza siodło (dobry trening górnej części ciała i quada, a ty nadal możesz płynąć, siedząc w siodle)
Podczas dojazdu do pracy noś coś innego niż drogie ubrania robocze
Połóż ciężką taśmę na spodniach tam, gdzie zwykle się noszą (nie zapomnij zdjąć jej, gdy zabierzesz się do pracy)
Kup nieco węższe siodło o gładkich konturach. Może to być mniej wygodne podczas długiej jazdy, ale zapewni mniej miejsca do noszenia.

Oto kilka bardzo tanich opcji siodeł na Amazon

Wąskie czarne siodło

kolorowe opcje pasujące do Twojego motocykla

— Michael Machado
źródło

Chciałbym siedzieć, pierwsza część jest stroma w dół, w tym dziury na ulicy. Kiedy stoję, moja szansa na

— awarię

4

@arc_lupus Nie - schodząc z góry chcesz odważyć siodło, ale nie „stać” całkowicie. Nadal chwytasz nos siodła wewnętrznymi udami.

— Criggie

0

To samo tutaj, lepsze opóźnienie siodła, ale ostatecznie nie zapobiega nieuchronnej dziurze w spodniach.

Używam tanich spodenek gimnastycznych i przebieram się w spodnie w dniu przyjazdu. Plus, nie spocone spodnie to plus.

— peufeu
źródło

Jakie cechy siodła sprawiają, że jest lepszy? Koszt? Śliskość powierzchni? Materiał?

— Criggie

2

@ Criggie Nie mogę powiedzieć na pewno tylko z twojego zdjęcia, ale miałem siodło podobne do pokazanego, gdzie był szew między główną skórzaną częścią a gdzie był inny rodzaj materiału z boku siodła. Ta rzecz przeżułaby bawełniane khaki w ciągu kilku tygodni. Zmieniłem siodło z jednolitym materiałem pokrywającym całą górę siodła i nie chodzę już tak szybko przez spodnie.

— huck_cussler

0

Nie znalazłem sposobu, aby temu zapobiec, tylko rozwiąż ten problem. Użyłem zarówno dobrych siodeł (jak skórzane Brooks), jak i bardziej popularnych (WTB). Zwykle noszę Carhartty i na pewno przedwcześnie wyrywają się. Mam szczęście (1) odzież roboczą, z której mogę uciec prawie wszystko i (2) mam maszynę do szycia, za pomocą której mogę załatać krocze, i to właśnie robię. Wzmocnienie zwykle kieszenią innej starej pary Carharttów podwaja życie, więc krocze porusza się mniej więcej w tym samym czasie co kolana.

Nie należy zmącać się wysokością siodełka, aby ocalić spodnie (wysokość siodła powinna być tam, gdzie chcesz) i nie należy nosić specjalnych ubrań, aby pedałować po mieście, ani też nie ciągnąć się za zmianę ubrania (lugging jest na mleko i piwo). Być może, ponieważ coraz więcej osób korzysta z rowerów na co dzień, niektórzy z tych producentów zaczną wzmacniać krocze, tak jak robią to kolana.

— AaronH
źródło