Jak mogę powiedzieć, w którym roku powstał mój rower?

Jest to kanoniczne pytanie, które, mam nadzieję, obejmie wszystkie pytania, które zadajemy nam w celu ustalenia, w którym roku wyprodukowano rower (ile lat ma mój rower, ile lat ma moja rama itp.). Każda „odpowiedź” powinna dotyczyć innego sposobu ustalenia roku produkcji roweru. W pewnym stopniu pomogą ci również zawęzić model, a także podpowiedzą, na jakie cechy wyróżniające się zwrócić uwagę.

Zakres odpowiedzi obejmowałby takie rzeczy jak:

• Literatura (np. Stare katalogi, strony fanów)

• Zawarte korby w porównaniu z kwadratowymi stożkowymi lub wielowypustowymi korbami i dolnymi wspornikami

• Korby Skiptooth

• Dolne wsporniki naboju (BB30 / 90 itp.)

• Eliptyczna tarcza

• Szybkie wydania w porównaniu do współczesnych osi przelotowych

• Jak rura przyczepia się do widelca (pióro bez gwintu)

• Numer seryjny

• Układ hamulcowy (szczególnie w rowerach górskich: hamulec v-brake, ciągnięcie bezpośrednie itp.)

• Indeksowane i elektroniczne przesunięcie

• Styl manetek (brifters, triggery itp.)

• Przesuwne rampy i sworznie na kasetach / zębatkach i zębatkach (w porównaniu z zębatkami płaskimi)

• Materiał ramy (np. Przejście ze stali rurowej na zastosowanie CF i aluminium hydroformowanego)

• Typ rurki ramowej (np. Rurka Reynolds 531 wprowadzona około 1934 r., Nadal używana do dziś; rurka Reynolds 501 wprowadzona około 1983 r.). Tak więc rama z oryginalną naklejką 501 nie może pochodzić z lat 70., naklejka 531 nie pomaga tak bardzo z uwagi na zakres produkowanych lat. Zobacz także Kalkomanie.

* Kalkomanie: styl / projekt, ilość, umiejscowienie, kolor itp. Mogą pomóc nie tylko określić modele, ale także rok produkcji. Wiele zmienianych wzorów naklejek dla tego samego modelu motocykla często co roku, a specjalne / limitowane edycje są jeszcze bardziej szczegółowe. Dotyczy to tylko przypadków, gdy naklejki są oryginalne lub zostały zastąpione identycznym wzorem. Naklejki na rurki (Reynolds, Columbus itp.) Również zmieniły projekty tych samych rur wykonanych w różnych latach, chociaż zmiany nie są wprowadzane tak często, a producenci nie zawsze umieszczali naklejki na rurki na każdym modelu. Wcześniejsze motocykle miały zwykle mniej fantazyjne, mniej kolorowe, mniejszą liczbę naklejek.

• Opaski na głowę: większość wczesnych motocykli miała rzeczywiste „odznaki”, często dość szczegółowe i fantazyjne, wykonane z metalu, a następnie plastiku, a na końcu po prostu za pomocą naklejek na główce ramy. Większość motocykli straciła swoje metalowe znaczki w latach 60. i wczesnych 70., chociaż niektóre marki nadal mają rzeczywiste odznaki do dziś, ale ogólnie prawdziwa odznaka wskazuje na wcześniejszy model roweru.

• Styl rezygnacji (w tym późniejsze włączenie ust prawników)

• Obecność lub brak reflektorów CPSC (tylko USA)

• Metoda produkcji (na przykład przejście z uchwytów do spawania TIG)

• Kaseta vs. koła łańcuchowe z wolnym biegiem

• Liczba biegów (zmiana z dziesięciobiegowej prędkości 2x5 na 3x8, 2x9, 1x11 itd.)

• Zapytaj właściciela / sprzedającego

• Kontrola projektu występu: pantografy, wycięcie, wytłoczki, niestandardowe lutowanie / segregowanie, chrom, widelec i zamiatanie itp

• Braze-ony z ramą / widelcem. Rowery wyścigowe mają mniej lutowania na początku roku produkcji. Większość kierowców z lat 60. i wcześniejszych miało niewielu lub wcale z prowadnicami kablowymi / ogranicznikami, manetkami, bidonami itp., Które były zaciśnięte. W latach 80., jeśli był zaciśnięty, był to znak bardzo tanich modeli, a większość ram miała lutowania dla wszystkich kabli, z wieloma występami butelek i akcesoriów w zależności od stylu i zastosowania.

i tak dalej. Edytuj to pytanie, jeśli masz odpowiedź, której nie ma w powyższym indeksie.

Kilka zastrzeżeń:

1. Poprzedni właściciel mógł wymienić lub zmodernizować elementy roweru, dlatego niniejszy przewodnik dotyczy wyłącznie oryginalnego wyposażenia

2. Występuje opóźnienie między wprowadzeniem technologii (np. Przesunięcie indeksowane) a momentem, w którym producenci zaczynają sprzedawać produkty, które z niej korzystają. Producenci z niższej półki mogą nadal stosować technologię, która jest bardzo przestarzała (np. Jednoczęściowe korby, wolne koła lub tuleje pióra), ponieważ jest to tańsze.

3. Wiele motocykli jest zbudowanych w stylu retro, ale z nowoczesnymi komponentami. Holenderskie rowery, modne krążowniki do kawy i krążowniki plażowe mogą być nowoczesne, ale wyglądają na stylizowane na lata 50. XX wieku. Mają one zwykle nowoczesne felgi i hamulce.

_{Pamiętaj, że bicycles.stackexchange nie dokonuje wyceny rowerów. Ile jest wart twój rower, zależy od lokalizacji kupującego i sprzedającego, ile kupujący chce roweru itp. Itd. Itp.}

Numer seryjny

Rowery (z wyjątkiem rowerów dziecięcych) prawie zawsze są zobowiązane do posiadania ramy lub numeru seryjnego. Niektórzy producenci używają kodu daty jako części numeru seryjnego.

Na przykład Brompton używa YYMMXXX jako kodu seryjnego, więc Brompton o numerze seryjnym 1306 123456 został wyprodukowany w 2013.06 lub czerwcu 2013

Surly to kolejny producent, który używa kodów daty, tym razem w wytłoczonych numerach ramek.

Producenci, którzy nie używają kodów daty

Jednak wielu producentów rowerów nie używa kodów daty, więc nie można łatwo odkodować ich numerów seryjnych. Niektórzy z tych producentów udostępnią własne wyszukiwania numerów seryjnych na swoich stronach internetowych. Niektóre z nich zostały zmodyfikowane przez społeczności jeźdźców. Najlepszym sposobem, aby się dowiedzieć, jest google „nazwa producenta numer seryjny roweru data producenta”.

Zobacz także odpowiedź Mongoose poniżej

.

Literatura (stare katalogi, strony fanów itp.)

Udało mi się umówić na randkę z moim starym Raleigh, wyszukując skany starych katalogów online. Ten model został sprzedany tylko w jednym roku, ale częściej można go było uzyskać w ciągu kilku lat w ten sposób. W bibliotece online Veteran-Cycle Club znajduje się wiele starych dokumentów rowerowych , w tym wiele dostępnych za darmo. Poszukiwanie marki i wiarygodnego roku z „katalogiem” może często wyświetlać strony poświęcone skanowaniu literatury tej marki; może być konieczne sprawdzenie więcej niż jednej takiej witryny w celu zapewnienia dobrego zasięgu.

Będzie to naprawdę działało tylko w przypadku dużej marki, która ma trochę następujących powodów, ponieważ polega na tym, że ktoś załaduje katalogi. Potrzebny jest także ogólny pomysł (np. Z komponentów), aby wiedzieć, w których katalogach szukać.

Bikepedia jest również przydatna, ale przede wszystkim do potwierdzania, kiedy myślisz, że znasz rok, i dopiero w 1993 roku.

Obejmuje to również strony fanów, takie jak:

• Mongoose - do tej pory wykorzystuje funkcje projektowe i numery seryjne

Przesunięcie indeksowane i elektroniczne

Shimano wprowadził Shimano Indexed Shifting (SIS) w 1984 roku. Jeśli rower ma indeksowane manetki, to jest to rok modelowy 1985 lub później - zakładając, że manetki i przerzutki nie zostały wymienione.

Pierwsze elektroniczne manetki Shimano Di2 zostały wprowadzone na rower produkcyjny przez Giant w 2009 roku.

Zapytaj Sprzedającego / Właściciela

Prostą rzeczą, jeśli otrzymujesz rower, jest zapytanie osoby sprzedającej go. Weź jednak informacje z odrobiną soli - niektórzy sprzedawcy mogą kłamać, aby zwiększyć postrzeganą wartość roweru.

Jednak jeśli ktoś da ci rower, powie: „Pamiętam, jak mój tata jeździł nim do pracy w latach 80., kiedy byłem w szkole”

Tak więc informacje te mogą być wiarygodne lub mogą być wskaźnikiem, który można połączyć z innymi czynnikami.

Style of Shifter (przesuwny, przesuwny, przesuwny)

Manetki cierne montowane na kole dolnym lub na kierownicy były powszechne w rowerach do wczesnych lat 80. XX wieku, kiedy Shimano wprowadził zmiany biegów w 1984 r. (Patrz Indeksowane zmiany biegów).

Manetki do rowerów górskich zostały wprowadzone przez ... w ...

Pierwsze manetki Grip Shift zostały wprowadzone przez SRAM w 1989 roku dla rowerów górskich.

Brifters (kombinowane hamulce i dźwignie zmiany biegów w rowerach szosowych) zostały wprowadzone w 1990 roku z systemem Shimano Total Integration (STI).

Freewheel or Cassette (Freehub)

Jeśli twój rower używa kasety wolnobieżnej do tylnych kół łańcuchowych, prawdopodobnie został wyprodukowany pod koniec lat 80. lub później. Shimano wyszedł z pierwszym komercyjnym freehubem w 1978 roku w serii Dura-Ace, ale zajęło mu to około dekady, aby zdobyć znaczącą przewagę.

Podobnie jak wiele innych technologii, tańsze rowery (a zwłaszcza wiele e-rowerów) nadal korzystają z wolnego koła nawet dzisiaj, więc tylko obecność freehub / kasety może być pozytywnym wskaźnikiem daty:

• Kaseta Freehub obecna jako oryginalne wyposażenie: rower został prawdopodobnie wyprodukowany pod koniec lat 80. lub później
• Wolnobieg obecny jako oryginalne wyposażenie: na podstawie tego nie można ustalić niczego na temat jego wieku

Cottered Cranks

Zastosowanie zawleczonych korb było popularne w rowerach do połowy lat 70. XX wieku, dopóki nie zostały zastąpione kwadratowymi stożkami i wielowypustowymi wspornikami dolnymi.

Na przykład Raleigh wprowadził kwadratowe zwężki w niektórych modelach w 1973 r. I wycofał je ze wszystkich swoich modeli około 1978 r. Podobnie jak wiele rzeczy, przejście do kwadratowych zwężanych i wielowypustowych wsporników zajęło trochę czasu, więc nadal istniały niektóre główne firmy rowerowe, które nadal z nich korzystają. na początku lat 80. Jednak przekręcona korba jest ogólnie dobrym znakiem, że Twój rower jest sprzed 1980 roku.

W niektórych fabrykach w Chinach i Indiach, które wciąż pracują nad starymi planami, zawleczone wrzeciona mogą być nadal używane do produkcji nowych motocykli.

Specyficzne dla mangusty

jeśli masz mangustę, może to być pomoc.

https://shop.re-rides.com/blogs/news/mongoose-serial-number-for-bmx-mid-school-new-school

Starsze motocykle Mongoose wyprodukowane w latach 80. miały dość łatwe numery seryjne. Zasadniczo rok i miesiąc budowy został wybity jako pierwsza część numeru seryjnego. Na przykład mój Mongoose Expert z 1986 r. Ma numer seryjny M6EG0652. Pierwsza liczba (6) odnosi się do roku - 1986. Kolejna litera dotyczy miesiąca (E) to maj oparty na konwencji: styczeń (A), luty (B), marzec (C), kwiecień (D), maj (E), czerwiec (F), lipiec (G), sierpień (H), wrzesień (I), październik (J), listopad (K), grudzień (L). Zakłada się, że G0652 jest numerem produkcyjnym. Było kilka odmian tego typu numeru seryjnego, ale zwykle były dość łatwe do wypracowania.

Znacznie więcej trudności sprawia przeglądanie numerów seryjnych Mongoose w latach 90. i 2000. Spędziłem sporo czasu na analizowaniu tych liczb na kilku moich motocyklach, a także na sprawdzaniu w porównaniu z innymi właścicielami Mongoose BMX, aby sprawdzić, czy mój numer seryjny pękł poprawnie. Wygląda na to, że się trzyma i oto jest.

Numery seryjne mangusty znajdują się zwykle na stemplu u dołu suportu. Nie zawsze tak jest i będą takie motocykle, które nie pasują do tej formuły.

Rowery Mongoose BMX ze szkół średnich zbudowane przez większość lat 90. mają numer seryjny rozpoczynający się od 4 liter. Trzecia litera odpowiada rokowi produkcji.

A   B   C   D   E   F   G   H   I
91  92  93  94  95  96  97  98  99

Czwarta litera wskazuje miesiąc

A   B   C   D   E   F   G   H   I    J   K   L
Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sept Oct Nov Dec

Oto kilka przykładów numerów seryjnych:

HFGB00000 - 4 litery, GB to daty. G to rok (1997), B to miesiąc (luty)

HFBH00000 - 4 litery, BH to daty. B to rok (1992), H to miesiąc (sierpień)

Nowo-szkolne motocykle Mongoose BMX zbudowane przez większość 2000 roku mają numer seryjny, który zaczyna się od 5 liter. Czwarta litera odpowiada rokowi produkcji i jest następstwem numerów seryjnych w szkole średniej.

J   K   L   M   N   O   P   Q   R   S
00  01  02  03  04  05  06  07  08  09

Oto kilka przykładów numerów seryjnych:

HAMME00000 - 5 liter, ME to daty. M to rok (2003), E to miesiąc (maj)

SAJPJ00706 - 5 liter, PJ to daty. P to rok (2006), J to miesiąc (paź)

Uwaga: numer seryjny Mongoose poda datę kompilacji BMX. Ramy produkowano zwykle rok przed sprzedażą w sklepach rowerowych. Data kompilacji na ramie z 2003 r. Zwykle oznacza, że ​​rower został sprzedany w sklepach w 2004 r. Tak jest w przypadku Mongoose Brawler 24 poniżej. Serial ma datę produkcji 2003, 2004/004 na naklejkach wskazuje, że był to model z 2004 roku.

Prędkości Freehub

Producenci komponentów stale zwiększają liczbę trybów kasety z tyłu. Czasami wymagało to zmiany szerokości korpusu Freehub i / lub zmiany wzoru splajnu dla wspomnianego body. Tak więc liczba prędkości, które może obsłużyć freehub, może dostarczyć pewnych informacji na temat daty produkcji kół. Zachowaj ostrożność, ponieważ zazwyczaj nie jest to wystarczające, aby dokładnie datować koło, a ponadto rower może być wyposażony w koła z rynku wtórnego.

Zgodnie z wymaganymi informacjami podstawowymi istnieją trzy obecne typy korpusów typu freehub. Freehuby mogą być wielowypustowe dla kół zębatych Shimano lub Campagnolo, lub mogą zaakceptować sterownik SRAM XD lub XDR. Ten artykuł koncentruje się na bezpłatnych rowerach szosowych; Uważam, że daty powinny być podobne dla freehubów MTB. Jeśli ktoś wie inaczej, prosimy o komentarz!

Ta odpowiedź koncentruje się tylko na liczbie prędkości w trybie freehub. Znajomość numeru modelu lub identyfikatora grupy komponentów (np. Shimano Dura Ace 7800, 7900, 9000, 9100 lub Campagnolo Record 11s z 2008 roku, Record 11s z 2015 roku lub Record 12s) może również dostarczyć informacji o datowaniu. Znajomość modelu koła może również dostarczyć pewnych informacji. Nie opisuję tego tutaj. Pomijam też liczbę prędkości na wolnym kole , ponieważ nie znam technologii. Jak wcześniej zauważono, sama obecność wolnego koła zapewnia również pewne ogólne informacje o dacie.

SRAM

SRAM wprowadził sterowniki XD i XDR w 2015 roku . Ten ostatni dotyczy kół roweru szosowego. Standardowe nadwozia wolnobieżne drogowe lub MTB nie mogą w inny sposób przyjąć 10-tonowego koła zębatego. 10-tonowe koła zębate są pomocne w 1x układach napędowych (wymawiane jako „jeden obok”, odnosi się do pojedynczej tarczy przedniej), aby osiągnąć wystarczająco wysoki bieg. Tak więc, jeśli koło ma sterownik XD / XDR, zostało wyprodukowane w 2015 roku lub później. Należy jednak pamiętać, że SRAM wciąż tworzy podwójne układy napędowe z zębatkami rozruchowymi o masie 11 ton. Nie wszystkie motocykle ze specyfikacją SRAM wyprodukowane po 2015 roku mają sterowniki XD / XDR.

W momencie pisania pod koniec 2019 r. Kasety z zębatkami o masie 10 ton nie wydają się być powszechnie używane ze standardowymi kombinacjami łańcuchów drogowych (tj. 50/34, 52/36 lub 53/39). 12-biegowe grupy dróg SRAM mają mniejsze tarcze i używają kaset XDR, więc może się to zmienić. Rozumiem, że obecne sterowniki XDR będą działać z kasetami 12s.

Campagnolo

8s hubs oznacza 1996 rok lub więcej : część tego artykułu opiera się na mojej pamięci. Wikipedia potwierdza, że ​​Campagnolo zadebiutowało w wersji 9 w 1997 roku. Zacząłoby się to od Record, ich ówczesnego zestawu grup, a potem spadł. Ten artykuł z Branford Bike potwierdza, że ​​wzór splajnu dla ich piast 8s i wcześniejszych różni się nieco od piast 9s.

Tak więc, jeśli hub Campagnolo ma korpus freehub 8s, prawdopodobnie powstał przed 1996 rokiem. Biorąc pod uwagę, że 9s prawdopodobnie upłynęło kilka lat, piasty Campagnolo 8s mogły być produkowane do 1998 lub 1999 roku.

Zwróć uwagę, że przynajmniej niektóre huby Campagnolo 8 mogły być w stanie zaakceptować korpusy freehub 9s. Witryna Sheldona Browna (pierwszy link) mówi, że części mogły być niedostępne. Dyskusja na forum Paceline (drugi link) mówi, że ciała freehub 9s mogą nie pasować do wszystkich hubów 8s.

Piasty 9s, 10s, 11s i 12s : jak pamiętam, piasta Campagnolo pierwotnie wykonana dla kaset 9s może również pasować do kaset 10s, 11s i 12s i vice versa. Dlatego nie wierzę, że po 9 prędkościach, sama znajomość prędkości jest pomocna w umawianiu się z freehubem Campagnolo. Jak pokazano na stronie Branford Bike, piasta 9s mogła mieć nieco inny wzór splajnu niż kolejne piasty. Podejrzewam, że większość sprzedawców określiłaby freehub jako kompatybilne z trybikami 9-12s.

Należy pamiętać, że Campagnolo nie ma numerów modeli zestawów grupowych, takich jak Shimano. Czasami użytkownicy Campagnolo wykorzystają liczbę prędkości jako odniesienie do roku modelowego. Może to również dostarczyć pewnych informacji, ale pamiętaj, że istnieją dwie wersje systemów 10s i dwie wersje systemów 11s, o których wiem.

Shimano

Freehubs kompatybilne z 9 i 10 : W 1997 r. Dura Ace osiągnęła 9 prędkości, a następnie Ultegra i 105. Uważam, że freehub 9s są również kompatybilne z kasetami 10s. Dlatego większość freehubów 9/10 oznacza, że ​​hub powstał przed 2012 rokiem.

Jednak tylko w przypadku Dura Ace w 2004 r. Wprowadzono korpus freehub przeznaczony tylko dla 10s. Miał on wyższe splajny (miało to zapewnić większą powierzchnię dla trybów kasetowych, co powinno zmniejszyć żłobienie na freehubie). Ten konkretny korpus typu freehub powinien umieszczać koło lub zestaw kołowy od 2004 do około 2008 roku.

Freehubs 11s : W 2012 roku Shimano wydało grupę 11s Dura Ace. Powróciło to do starego wzoru splajnu, ale miało nieco szerszy freehub. Freesub 11s może przyjmować kasety 10s z przekładką. Freehuby 10s nie pasują do większości kaset 11s (uwaga: mogą pasować do kaset MTB i kaset HG700 lub HG800) i będą reklamowane jako specyficzne dla 10s. Kompatybilność z 11s oznacza, że ​​twój freehub powstał po około 2012 roku.

Freesub 12s oznacza rok 2020 lub później : w swoich 12-tu rowerach górskich Shimano przenosi się na nowy wzór splajnu. Wydaje się, że wśród dziennikarzy rowerowych panuje zgoda co do tego, że powinni oni stosować ten wzór splajnu na grupach drogowych, gdy przechodzą na 12s. Zatem freehub z mikroplinkami oznacza, że ​​twój freehub na rower szosowy powstał w 2019 roku lub później. W momencie pisania w 2019 r. DT Swiss, i9 i White Industries posiadały licencję na projekt mikropliny lub opracowały obejście tego problemu. Shimano ma wydać 12-letnią Durę Ace na rok modelowy 2020. W tym roku nie widziałem żadnych mikrozębnych piast drogowych. Zakładam zatem, że wszelkie koła jezdne opisane jako mikropliny powinny mieć rok 2020 lub później. W przypadku piast MTB piasta mikro-splajn powinna oznaczać 2019 r. Lub później; 12s XTR został wydany w 2018 roku, ale uważam, że nie był