Czy powinienem używać węższego siodła na rowerze szosowym niż na hybrydowym podmiejskim?

Jeżdżę hybrydą (Trek Fx 7.3) jako codzienna osoba dojeżdżająca do pracy i znalazłem siodło o średnicy 143 mm, które ma dla mnie odpowiednią szerokość. Jednak szukam roweru szosowego na długie przejażdżki i stwierdzam, że siodła 130 mm wydają się na nich bardziej wygodne.

Ponieważ jestem nowy w rowerach szosowych, belkach kierowniczych i niższej pozycji, trudno mi powiedzieć, czy w mojej głowie leży lepsze dopasowanie. Czy miałoby to sens, że bardziej agresywna postawa na rowerze szosowym sprawiłaby, że twoje kości siedzenia byłyby bliżej siebie niż pionowa podstawa mojej hybrydy?

Tak, bardziej agresywna postawa wymaga węższego siodła.

Twoja kość miednicza jest dość skomplikowaną strukturą, ale w zasadzie jest trójkąt, na którym siedzisz z siodłem. Z tyłu znajdują się dwie nierówności („wypukłości kulszowe”), które przenoszą ciężar, jeśli siedzisz z wyprostowanymi plecami (np. Na krześle lub siodle krążownika lub roweru holenderskiego). Punktem początkowym trójkąta jest „symphisis łonowy”, na którym nie siedzisz. Pomiędzy nimi jest zasadniczo lekko zakrzywiony jak dno fotela bujanego.

Zajrzyj tutaj: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Gray237.png
Tutaj: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Gray235.png
I tutaj: http: //en.wikipedia. org / wiki / Plik: Skeletpelvis-pubis.jpg

Gdy obracasz biodra do przodu (aby uzyskać bardziej „agresywną” pozycję), biodra powinny obracać się do przodu, a plecy powinny być stosunkowo proste. Z tego powodu część struktury kulszowej / łonowej, na której siedzisz, jest bardziej skierowana w stronę wąskiej przedniej części, a siodło powinno być węższe. Może to również wpłynąć na pożądane pochylenie siodła.

Ponadto, ogólnie rzecz biorąc, jeśli jedziesz bardziej agresywnie, całe pedałowanie usuwa część ciężaru z siodła i sprawia, że ​​jakiekolwiek tarcie o siodełko stanowi większy problem, co jest dodatkowym powodem, dla którego agresywni jeźdźcy mogą chcieć węższego siodła .

Istnieje kilka bardzo dobrych odpowiedzi, które częściowo wyjaśniają, dlaczego na rynku istnieje coś takiego jak 2000 siodeł.

Nie wspomniałeś, czy ubieracie się na co dzień do pracy w wyściełane spodenki rowerowe, jednak rower hybrydowy jest przeznaczony do bardziej ogólnego użytku, tj. Dżinsów i T-shirtów, a nie wyściełanych spodenek. Dlatego ma wyściełane siedzisko i ochraniacz (aby trzymać dżinsy z dala od łańcucha).

Tymczasem rower szosowy jest przeznaczony do jazdy z wyściełanymi spodenkami (chociaż prawdopodobnie możesz wrócić z pubu na nim z dżinsami idealnie wpasowanymi w skarpetki, nawet jeśli miałeś kilka i wybierz trasę holowania z powrotem bez świateł, ahem.)

Nie wspomniałeś również o tym, jaką masz budowę. Wszyscy mamy różnice fizyczne, niektórzy ludzie mają większe kości, niektórzy ludzie mają bardziej naturalne wypełnienie.

Biorąc pod uwagę inne (bardzo wysokiej jakości) odpowiedzi, sugerowałbym pójście na wąskie siedzenie i zainwestowanie pieniędzy w wysokiej jakości wyściełane szorty. Szorty w przystępnej cenie nie wystarczą, zdobądź te luksusowe i upewnij się, że postępujesz zgodnie z instrukcjami dotyczącymi prania do litery.

Ważne jest również prawidłowe skonfigurowanie. Nie można pomylić się z ustawieniem siedzenia (dowolnego siedzenia), aby góra była całkowicie pozioma i pośrodku szyn siodłowych. Następnie z czasem możesz dostosować tę konfigurację, aby upewnić się, że nie zmieniasz pozycji, ciągle zsuwasz się z przodu i tak dalej. Wskazanie dokładnie do przodu jest również szczegółem, aby się dobrze. Drogie, najwyższej jakości siedzenie, które jest źle skonfigurowane, spowoduje więcej smutku niż siedzenie, które jest ustawione zgodnie z opisem. (Należy wziąć to pod uwagę przy wyborze wymarzonego roweru szosowego, ponieważ niektóre sklepy rowerowe mają ładne rowery z dziwnie przechylonymi siedzeniami, co może zniechęcić cię do całego roweru.)

Istotnym czynnikiem jest to, że węższe siodło powoduje mniejsze tarcie wewnątrz nóg - ważne, gdy jeździsz godzinami w stosunkowo stałej pozycji, ale mniej, gdy jeździsz przez krótsze okresy lub w warunkach, w których się zmieniasz pozycje często.

Podobnie, szersze siodło zapewnia większe wsparcie, gdy często zmieniasz pozycje, ale nie jest konieczne, gdy jeździsz w ustalonej pozycji.

W zależności od pozycji do jazdy na rowerze szosowym i rowerze miejskim potrzebujesz do 4 cm szerszych miejsc na rowerze miejskim.

Poproś przyjaciela, aby zrobił ci zdjęcie, siedząc na rowerze, i przejrzyj zdjęcie, aby określić pozycję siedzącą.

Zobacz moją odpowiedź tutaj, aby zobaczyć szczegóły ze zdjęciami: Zalecenia dotyczące szerokości sitbone od SQ Lab