Jak naprawić rysy w aluminiowej ramie?


8

Po bardzo złej pracy przy transporcie mojego roweru górskiego w ramie aluminiowej na okropnym stojaku rowerowym skończyły się nim paskudne zadrapania. To nie są zadrapania powierzchni; wchodzą w metal. Większość źródeł mówi tylko, jak usunąć lekkie zadrapania i wióry w farbie. Mój rower to Scott z matowym malowaniem.

Jak mogę rozwiązać ten problem?

wprowadź opis zdjęcia tutaj wprowadź opis zdjęcia tutaj


Czy to stal czy aluminium? Widzę srebro, więc nie może to być włókno węglowe.
— Criggie

Możesz naprawić bagażnik rowerowy za pomocą starych rur. Pokrój w rury, a następnie ułóż je wokół otworów w spiralę. Nakładaj je dużo na grubość, a następnie zablokuj luźny koniec taśmą klejącą. Jeśli brakuje Ci dętek, działa też makaron basenowy, a nawet możesz odciąć koralik ze starej opony, która będzie leżeć płasko wokół drążka / poprzeczki. Lub po prostu jeździć na rowerze i wcale nie zawracać sobie głowy bagażnikiem :)
— Criggie

Na szczęście jest dużo czerwonych past. Uzyskanie podobnego koloru jak na rowerze może być trudniejsze. Możesz spróbować zebrać próbki farby z lokalnej lakierni, a następnie porównać je z rowerem w świetle słonecznym (nie sztuczne oświetlenie)
— Criggie

2
Dlaczego warto to „naprawić”? Rower to narzędzie . Oczekujesz, że będzie się zużywał, jeśli go użyjesz.
— Daniel R Hicks,

@DanielRHicks - tak, spodziewałem się, że ten komentarz pojawi się wcześniej czy później.
— user2670468

Odpowiedzi:


4

Mój rower szosowy jest aluminiowy i mam też kilka rys na bagażniku samochodowym.

Na szczęście rdza nie jest znaczącym problemem. Twoje opcje są

  1. Zostaw to i podziwiaj blizny po bitwie.
  2. Ukryj go za pomocą naklejek, akcesoriów lub taśmy.
  3. Delikatnie przeszlifuj, a następnie użyj lakieru do paznokci lub podobnego produktu, aby ukryć uszkodzenia. Zasadniczo potrzeba dwóch aplikacji, czasem więcej, aby zbudować głębię koloru i ukryć srebro. Chcesz kolor jak najbardziej podobny do twojej farby. Nie zawracaj sobie głowy poprawianiem naklejek
  4. Pełne rozebranie i ponowne malowanie - to znaczne nakłady pracy i wydatków.

Dla kompletności, jeśli twój rower był stalowy, powiedziałbym, że dostaniesz piasek i zagruntujesz podkładem, a następnie nałóż emaliowaną farbę w odpowiednim kolorze.

Gdyby to było włókno węglowe, oddałbym je do sprawdzenia ekspertowi w dziedzinie naprawy węgla. Głębokie rysowanie dotykające włókien może być słabością.


Pierwsze dwa obrazy przedstawiają wióry w farbach nawierzchniowych, co ujawniło jasny biały podkład. Być może zła procedura przygotowania, która sprawia, że ​​warstwa wierzchnia jest łatwa do oddzielenia.

Chainstay i Seatstay

Górna rura

To ostatnie zdjęcie pokazuje długość około 70 mm, od której zdjęła się cała warstwa wierzchnia. Ma ~ 3 warstwy lakieru do paznokci za 2 USD i wydaje się, że całkiem dobrze trzyma krawędzie oryginalnej farby.

Obszar hamowania Stay Seat


Stal stosowana w rowerach (uwaga BSO) nie rdzewieje znacząco. Mam 20-letni MTB na zewnątrz w deszczu i nadal jest doskonale sprawny pomimo zadrapań podobnych do powyższych.
— mattnz
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.