Mam zestaw ładujący SpinPOWER USB i używam z nim dynamo butelkowego. Słyszałem, że moc wyjściowa z dynamo w piaście jest wyższa niż z dynamo z butelki. Czy ktoś ma jakieś informacje na temat zalet używania dynamo w piaście vs. Co to jest dobre dynamo w piaście i jaki jest przedział cenowy za instalację?
Odpowiedzi:
Od bardzo dawna nie używałem dynamo butelkowego, ale mam dynamo w piaście. Ogólnie rzecz biorąc, dynamo w piaście są droższe, ale bardziej wydajne - uzyskuje się mniejszy opór przy tej samej mocy wyjściowej. Większość systemów wytwarza moc szczytową 3 W ze względów historycznych, chociaż wiele nowych lamp zużywa mniej niż to. Dynamo butelek jest głośniejsze i zużywa się na oponie, co może być problemem, jeśli w przeciwnym razie opony wytrzymają długo. Dobra hamownia na butelki będzie prawie tak samo wydajna jak hamownia na piastę i będzie kosztować o połowę mniej, a ponadto nie musisz wbudowywać jej w koło. Tania dyno z butelki powinna zostać usunięta i wyrzucona.
Niektóre dynama wytwarzają prąd o natężeniu większym niż 6 V. W ten sposób można uzyskać z nich więcej mocy (robią to Schmidt - kiedyś zasilałem białą diodą LED o mocy 5 W). Często przy przyzwoitej prędkości dochodzą do 12 V przy tym samym 500 mA, dzięki czemu można uzyskać 6 W. Istnieją również specjalnie zaprojektowane do tego dynamo , które zazwyczaj są wyposażone w regulator i różne opcje wyjściowe do ładowania rzeczy, takich jak telefony.
Systemy dynamo w piaście kosztują co najmniej kilkaset dolarów, ponieważ musisz wbudować dynamo w koło. Ale trwają długo (nie wiem, jak długo miałem mój od 10 lat, a te, o których wiem, że zawiodły, zrobiły to, gdy rower został zniszczony wokół nich lub właściciel rozdzielił je na części ). Każdy przyzwoity LBS powinien być w stanie je zdobyć, jeśli ich nie zaopatrzy lub skieruje cię do tego, kto to zrobi. Peter White Cycles jest jednym z lepszych dealerów w USA z szeroką gamą opcji, podobnie St Kilda Cycles w Australii.
Myślę, że jest to rozsądne przegląd i daje więcej szczegółów , a konkretnie dyskusję o „więcej mocy” pomysłu.
Mam dynamo w piaście, aczkolwiek z lat 50., ale wciąż jest mocne. Od tamtego czasu podobno dynamo w piaście uległo poprawie, istnieją pewne drogie modele wyprodukowane w Europie, przy których ludzie przysięgają, są też niedrogie jednostki Shimano, które działają raczej dobrze i można je kupić jako koło za około 100 funtów.
Kusiły mnie jednostki Shimano, ponieważ Shimano w ostatnim czasie włożyło trochę wysiłku w tę linię produktów i starali się poszerzyć rynek o lepsze ceny niż ich rywale.
Twój lokalny LBS będzie w stanie zbudować koło dla ciebie, możesz również otrzymać coś do wysłania pocztą.
Zestaw do ładowania USB, który już masz, jest dość innowacyjny, ponieważ ma dodatkowe pudełko, aby wygładzić moc do 5 V DC (dynamo zwykle daje wszystko od 0 do> 6 V AC).
Dlatego musisz podłączyć nowe dynamo do doo-tata USB, który już masz (lub połączyć kondensator wygładzający z obwodem regulatora napięcia).
Brak wygładzania i ograniczania przy 5 V może być szkodliwy dla iPoda, chociaż spodziewam się, że prawdopodobnie mógłby ładować się dobrze na 6 V bez żadnych problemów. (6 V to standardowe napięcie dla dynama rowerowego).
Oprócz dynamo w piaście miałem dynamo montowane na suporcie i mnóstwo dynamo na „ściankach” na ściance bocznej. Dynamo „butelkowe” jest głośne, ale w nocy, dla świateł, myślę, że to uczciwa wypłata. To, co próbujesz zrobić, to zdecydowanie dynamo w piaście - całkowicie cicha, wyjątkowo wydajna i przydatna w przypadku świateł oraz gadżetu iPoda.
Moje dynamo w piaście z lat 50. idzie w siłę - inwestycja w wysokości 100 GBP - 200 GBP zostanie z czasem zapomniana, a Ty będziesz czerpać przyjemność z posiadania energii elektrycznej na rowerze.
Dla każdego, kto chce zbudować własny obwód ładowania, oto „obwód instruktażowy”:
Części powinny kosztować <5 £
Mogę zaświadczyć, że rodzaj butelki ostatecznie (właściwie stosunkowo wcześnie) zużywa się. Siła boczna górnego łożyska powoduje, że zużywa się ono dość szybko.
Kiedyś miałem jednostkę, która mieściła się w obszarze „podstawki pod nóżkę” za dolnym wspornikiem i miała szerokie koło (dynamo było w środku koła), które było kwadratowe na bieżniku opony. Ten trwał długo (w latach dynamo) - prawdopodobnie w okolicach 2000 mil działających (reflektory tam iz powrotem do pracy). Nigdy nie znalazłem porządnego zamiennika, więc poszedłem do jednostek akumulatorowych.
Główną zaletą dynamo butelki jest to, że wprowadza zerowy opór, gdy nie jest włączony. Bicycle Quarterly przeprowadził analizę oporu dynamo i dynamo butelek w 2005 r. Należy pamiętać, że dynamo butelek było wewnętrznie ograniczone do 6,2 V, ale poza tym jest tylko nieco mniej wydajne (pod względem oporu) niż dynamo w piaście do około 30 kmh.
Oczywiście nowoczesne piasty z dynamem uległy jedynie poprawie, SON20 jest teraz oznaczony jako SONdelux, a nowsze Shimano DH-3N81 mają jeszcze mniejszy opór niż 3N71.