Czy normalny rower może być przystosowany jako drezyna (do użytku na opuszczonych kolejach z zainstalowanymi torami)?

Od dłuższego czasu chciałem wynająć drezynę i zjechać nią po starej, opuszczonej linii kolejowej. W Skandynawii jest wiele miejsc, w których można to zrobić.

Źródło: Jonas Andréasson, źródło Wikimedia Commons

Źródło: Dresinsykling på Flekkefjordbanen

Alternatywnie, czy można zaadaptować zwykły rower jako drezynę? Najlepiej w łatwy sposób, abym mógł jechać na opuszczoną linię kolejową, przyczepić jakieś rzeczy i kontynuować jazdę.

Czy istnieją jakieś zestawy do łatwego przekształcenia zwykłego roweru w drezynę?

conversion draisine

— gerrit
źródło

Zakładam, że masz na myśli to, a nie to, ponieważ to ostatnie oznaczałoby jedynie usunięcie pedałów. Googling „rower szynowy” wydaje się dawać pewne możliwości samodzielnego montażu. Właśnie dziś rano przeczytałem wzmiankę, może tutaj.

— Chris H

@ChrisH Robię to, co powinno wynikać z kontekstu używania go na opuszczonej linii kolejowej. Wspomnienie, które przeczytałeś, mogło znajdować się w Outdoors.SE .

— gerrit

Z pierwszego akapitu było (prawie) jasno, wyraźnie z drugiego. Ale tytuł może iść w obie strony. Ponieważ byłe koleje często zdejmują szyny, byłyby to ładne płaskie szlaki do wypróbowania nietypowych / starych projektów rowerów, więc inne znaczenie nie byłoby całkowicie absurdalne. Masz rację co do pytania o outdoor.se

— Chris H

Wierzę, że mogę odpowiedzieć na twoje pytanie, daj mi trochę czasu na znalezienie źródeł.

— Ken Graham

... lub możesz trochę podszkolić swoje umiejętności ;-)

— Digital Trauma

Odpowiedzi:

Tak, zwykły rower można zaadaptować jako drezynę lub szynę, jak je nazywamy (do użytku na opuszczonych kolejach z zainstalowanymi torami)?

Kalifornia w USA jest wielka w takich sprawach. Na pewno jest więcej książek na ten temat niż stron internetowych.

Chociaż istnieje tak wiele stylów kolejek szynowych, trudno byłoby wiedzieć, co będzie pasować do twoich potrzeb, ale jestem całkiem pewien, że ta strona będzie w stanie Ci pomóc: Bentley Railbike PLANY BUDOWY .

Rozumiem, że patrzysz na coś takiego:

Oferują na sprzedaż PLANY KONSTRUKCYJNE Bentley Railbike i wyglądają, jakby można je było odłączyć, ale należy to potwierdzić w tej firmie za pośrednictwem poczty elektronicznej, pisemnej lub telefonicznej, aby zweryfikować swoje potrzeby.

PLANY KONSTRUKCJI obejmują 6 stron tekstu ze szczegółową sekwencją budowy i listą części przypisanych do rysunków, a także 10 arkuszy rysunków z większością części renderowanych w pełnej skali.

Łatwa konstrukcja - nie wymaga spawania ani skomplikowanej obróbki.

Regulowana wysokość koła wysięgnika.

Odłącz wysięgnik za pomocą 3 bolców - po zdjęciu składa się.

Dźwignia podnoszenia prowadnicy koła.

Jest to zastrzeżony projekt i wniosek patentowy zostanie złożony w najbliższej przyszłości.

LICENCJA (wraz z planami) na zbudowanie roweru zgodnie z tymi planami może zostać zakupiona za 25 USD (US DOLLARS).

Railbike - LISTA części i materiałów można zobaczyć tutaj.

— Ken Graham
źródło

Ten mechanizm kierowniczy przednich kół wygląda absolutnie przerażająco. To duża, mocna włócznia wycelowana w klatkę piersiową jeźdźca.

— Criggie

Myślę, że faktycznie służy do ściągania steru z relingu, a jeśli tak, to prawdopodobnie można go zastąpić liną.

— Nuі

Nikt nie skomentował możliwości zabrania normalnego roweru z felgami bez opon. Wymagałoby to szerokich felg, aby pasowały do górnej części szyny. Wymagałoby to jednak pewnego zużycia felgi.

— Jaimes Beam
źródło

Witamy na stronie! Fakt, że szeroki profil obręczy pozwala na ustawienie roweru na szynie, rozwiązuje tylko jeden problem. Pozostawia jednak inne problemy bez odpowiedzi: jak przymocować trzecie koło ślizgające się na innej szynie, skąd pochodzi zawieszenie (w przypadku braku powietrza w oponach), jak skuteczne będzie hamowanie z kontaktem metal-metal (brak gumy) itp.

— Grigorij Rechistov,

Taki rower byłby całkowicie nie do zniesienia, ponieważ nie byłbyś w stanie utrzymać równowagi.

— David Richerby,

@DavidRicherby Ciekawa myśl - można zrównoważyć za pomocą masy ciała, ale byłby to aktywny wkład wymagający ciągłej pracy do utrzymania. Ponadto konsekwencje upadku na więzi kolejowe oznaczałyby więcej szkód niż upadek w terenie. Oryginalne pytanie OP zdecydowanie chce koła wysięgnika zapewniającego równowagę i łatwość jazdy po szynach.

— Criggie

Felgi są zazwyczaj wykonane z aluminium. Nie jest to dokładnie ten rodzaj materiału, na którym chcesz zrzucić całą wagę. Zwłaszcza, gdy aluminium jest raczej cienkie. Zużycie przypomina uderzanie w felgi trzy do czterech razy na sekundę za pomocą dość ciężkiego młotka. Jak myślisz, ile minut potrwa felgi?

— cmaster

To przygnębiające, jak mało uwagi poświęca się interesującym problemom fizyki, gdy chodzi o dzielenie tego samego odcinka kolei z pociągiem.

— gschenk