Co łatwiej zmienić: największa lub najmniejsza opona do felg, które obsługują wiele rozmiarów?

Mam zestaw felg, które podają, że ich rozmiar to:

26 x 1,50 / 1,75

Co moim zdaniem oznacza, że mogę wziąć dowolne opony:

26 x 1,50 (40-559)
26 x 1.625 (44-559)
26 x 1,75 (47-559)

Nowe opony, które zamierzam kupić, są stosunkowo sztywne / twarde, ale często muszę też wykonywać naprawy opon i naprawy dętek.

Który rozmiar opony zapewniłby najłatwiejsze ręczne zdejmowanie i na feldze, największy lub najmniejszy dostępny rozmiar?

tire

— nicholas
źródło

Prawdopodobnie powinieneś powiedzieć nam coś więcej o swoich nakłuciach - naprawdę nie powinieneś otrzymywać wystarczającej ilości, aby miało to znaczenie w większości warunków.

— Chris H

@ChrisH, przebicia są typową opcją jazdy w mieście (Queens NYC) na bardzo tanich, wielofunkcyjnych oponach „big box store”. Ponieważ ścieżki rowerowe często znajdują się na głównych drogach, ale bariery uniemożliwiają zamiatanie ulic, są one pełne szkła i metalowych fragmentów (szczególnie w bardziej przemysłowych obszarach z wieloma ciężarówkami). Odkąd zacząłem śledzić swoje przejażdżki, miałem łącznie 4 mieszkania w niektórych połączonych 330 milach. Zaplanuj kupno „płaskich” opon, aby z tym walczyć (Schwalbe).

— nicholas

Rozważ noszenie lekkich dźwigni opon na rowerze, razem z pompą i dętkami.

— Criggie

Trudność z założeniem opony odpowiedniej wielkości na felgę nie jest tak naprawdę zależna od szerokości opony, z uzasadnionego powodu. Niektóre marki / style opon (szczególnie te „do dużych obciążeń”) są po prostu trudniejsze do zamontowania niż inne, a także mogą występować niewielkie różnice w rozmiarze obręczy. Ponadto cięższe / grubsze rurki utrudniają montaż, szczególnie jeśli rurka jest, powiedzmy, rurą 1,5-2,0 ”wchodzącą w oponę 1,5” (w porównaniu z tą samą rurką w oponę 2,0 ”)

— Daniel R Hicks,

@nicholas i myślałem, że nasze drogi są złe. Zwykle biegam przeciw przebiciu, ale jeden z moich motocykli ma jakieś tanie opony z wkładkami i były w porządku na przykład 500 mil.

— Chris H

Właściwie prowadzę dwie identyczne opony z wyjątkiem szerokości, a kiedy je po raz pierwszy zamontowałem, nie miało to żadnego znaczenia dla trudności. Moja sytuacja jest trochę inna: to maraton plus 28 i 32 mm (700c).

Istnieje znacznie większa różnorodność między markami, typami, a może nawet partiami, z oponami antyprzebiciowymi na ogół trudniej się włącza / wyłącza niż tanie opony wielofunkcyjne, a niektóre wymyślają duże, niektóre małe (co robi dużą różnicę)

Szczerze mówiąc, jeśli czas zdejmowania opony i wymiany rurki jest znaczny, coś innego jest nie tak. Na przykład, po raz pierwszy nakłułem na ponad 3000 mil na dość śmieciowym asfalcie.

— Chris H.
źródło

Dobrze słyszeć. Zdecydowanie szybko wyciągnąłem opony, ale ta „umiejętność” prawdopodobnie lepiej wynika z ich wieku i ogólnej miękkości. Przypuszczam, że w tym przypadku wybiorę „największego, który będzie pasował”, 1,75 ”.

— Nicholas

Czas na wymianę rurki staje się znaczący, gdy mieszkania pojawiają się tak rzadko, że zapomina się, jak to zrobić.

— Daniel R Hicks,

@DanielRHicks, to prawda i będzie się różnić w zależności od ludzi, ale wciąż raz lub dwa razy w roku powinno wystarczyć, aby utrzymać rękę. Nie wiem, jak bardzo jeździ OP, ale dla mnie, ponieważ moja droga do pracy jest krótsza, to będzie tydzień. Na pewno warto coś z tym zrobić. Ale myślę, że wszyscy zgadzają się, że opony antyprzebiciowe to dobry pomysł - wydaje się, że od tego zaczynał się PO

— Chris H

@ChrisH - Z dobrymi oponami (i niezbyt złymi drogami) łatwo jest przejść rok lub dłużej (Twoje 3000 mil) między mieszkaniami, nawet jeśli jesteś względnie regularnym rowerzystą. Zapominacie o „sztuczkach handlu”.

— Daniel R Hicks,

@DanielRHicks Zamieniam opony zimowe, więc to 2 zmiany na koło rocznie jako punkt odniesienia. Nie wiem, czy przyniosłem sobie pecha dzięki mojemu wcześniejszemu komentarzowi, ale moje drugie nakłucie przeżyłem w niecały tydzień, odkąd minęły lata od ostatniego.

— Chris H