Jaki jest odpowiednik smaru Shimano Roller Brake?

Chciałbym ponownie zwolnić hamulce rolkowe, ponieważ zaczęły skrzypnąć. Dostępny jest dedykowany smar do hamulców rolkowych Shimano, ale jestem ciekawy, jaki to naprawdę jest smar, z czego jest wykonany i czy istnieje jakikolwiek odpowiednik, zamiennik lub coś o podobnym składzie do ogólnego użytku. Wiem, że ten smar powinien być odporny na wysokie temperatury i to jest główny wymóg, ale czy ma on inne cechy, które należy wziąć pod uwagę?

Jako potwierdzenie powyższych komentarzy znalazłem post na osobnym forum zdecydowanie zalecającym użycie smaru określonego producenta, z kilkoma następującymi punktami (cytowanymi tutaj dla możliwego zaniku linku):

Dla samego smaru

Od czasu mojego pierwszego wpisu znalazłem kilka dobrych informacji na temat smarowania hamulców rolkowych Shimano.

1. Zdecydowanie użyj smaru do hamulców rolkowych dostępnego w Shimano (chociaż jest dość drogi), jest to wymagające zastosowanie ze względu na ciepło i siły wytwarzane w hamulcu, a smar jest bardzo wysokiej jakości - jest to smar na bazie dwusiarczku molibdenu, a także wyglądałam gęstiej niż to, co zwykle mówi się w tłustych smarach samochodowych. Ma również niższą lepkość, dzięki czemu hamulec się nie zaciąga, a smar może łatwiej dostać się na powierzchnie hamujące.

W przypadku wniosku (i który wskazuje, że plakat przemówił do kogoś w Shimano):

2. Bardzo ważne jest, aby postępować zgodnie z instrukcjami dołączonymi do smaru - głównym celem jest włożenie dyszy rurki smaru co najmniej 12 mm w otwór, w przeciwnym razie smar nie osiągnie faktycznej powierzchni hamowania. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz, że dysk chłodzący porusza się nieco, gdy dysza jest wystarczająco daleko, ponieważ będzie się na nią naciskać; powrócić nieznacznie z tej pozycji, aby smar łatwo przepływał.

3. Shimano powiedział, że tak naprawdę nie można zbyt mocno posmarować smarem, ponieważ nadmiar po prostu wyciska się i zbiera pod osłoną boczną. Miałem to szczęście, że mogłem zaciągnąć stary hamulec i go zdemontować - wyglądało to tak, jakby zaokrąglona łyżeczka smaru (powiedzmy 10 + ml) była w porządku i mój hamulec poszedł dobrze. Pamiętaj, aby lekko obrócić koło, jednocześnie wkładając smar, aby równomiernie rozłożył się wewnątrz hamulca. Zwróć uwagę, że Shimano zabrania demontażu tych hamulców, a robiąc to ze starym, powiedziałbym, że i tak jest bardzo mało powodów, a części nie można kupować indywidualnie do naprawy - nadal bardzo interesujące było zobaczyć, jak to naprawdę działa. Rolki (6) w rzeczywistości nie są hamulcem, lecz wypychają trzy metalowe półksiężyca, które łączą się z „bębnem” hamującym, który jest przymocowany do środka tarczy chłodzącej.

W linku znajduje się kilka innych punktów, głównie kilka wskazówek na temat ułatwienia aplikacji. Nie mogę znaleźć absolutnie nic na zalecanym zamienniku, co prowadzi mnie do przekonania, że ​​komentarze są poprawne, nie warto próbować znaleźć zamiennika.

Użyłem smaru montażowego Belray w moim hamulcu rolkowym BR-IM81-F. Na razie wydaje się, że działa dobrze (po około 5 milach). Użyłem go tylko z powodu czasu, jaki potrzebowałby na przybycie smaru Shimano. Planuję w końcu zastąpić go oryginalnym smarem.