Prawidłowa pozycja siedząca dla mojego roweru


2

Niedawno kupiłem poniższy rower 26 cali

https://www.trackandtrail.in/cycles/mach-city/ibike-7-speed/

Mój wzrost to 5:11, po tygodniu jazdy zacząłem odczuwać ból w górnej części pleców poniżej szyi, a także w pobliżu ramion. Czy możesz polecić prawidłową postawę siedzącą dla tego cyklu płaskiego uchwytu.

Czy możesz również polecić kilka linków do dobrego rozgrzewki przed jazdą na rowerze.


1
Zrozum, że jeśli nagle zaczniesz jeździć na rowerze, a po latach nie jeździsz, będziesz używać mięśni, których ostatnio nie używałeś. Będą obolałe. W miarę jak mięśnie stają się silniejsze i bardziej przyzwyczajone do ćwiczeń, ból ustąpi.
Daniel R Hicks,

Innym problemem jest to, że większość rowerów jest obecnie sprzedawanych z kierownicą zbyt niską dla większości rowerzystów. Wynika to z faktu, że rower z niską kierownicą wygląda „bardziej seksownie” na podłodze w salonie. Kiedyś, z trzpieniami pinoli, można było znacznie podnieść kierownicę po zakupie, po prostu odkręcając śrubę, ale dzięki zestawom słuchawkowym „bez gwintu” potrzebujesz sklepu rowerowego o wartości $$ i $. (Ale jest to większy problem dla motocykli z kierownicą opadającą.)
Daniel R Hicks

Szczerze mówiąc, dolne kierownice ustawiają Cię również w bardziej aerodynamicznej pozycji, dzięki czemu możesz jechać szybciej i mniej wysiłku. Często zdarza się, że motocykle z kroplami mają je naprawdę nisko, ponieważ są przeznaczone do wyścigów. Rowery szosowe i cx są głównymi rowerami, które można znaleźć ze wspornikami, które są przeznaczone głównie do wyścigów. Jeśli wybierasz coś bardziej zbudowanego dla wygody, jak rower turystyczny lub miejski, to różnica wysokości między kierownicą a siedziskiem jest znacznie mniejsza.
Kibbee,

@DanielRHicks Wspomniany rower nie jest rowerem wyścigowym, lecz rowerem typu hybrydowego. Z mojego doświadczenia wynika, że ​​są one sprzedawane z kierownicą nieco wyższą niż siodło. Ponadto każdy sklep rowerowy w połowie drogi powinien być przygotowany na dostosowanie roweru, który niedawno sprzedał za darmo.
David Richerby,

1
@ Criggie To wielka zaleta czapki. Szczyt można odwrócić w górę lub w dół.
andy256,

Odpowiedzi:


2

Dwie rzeczy do rozważenia to dopasowanie roweru i pozycja podczas jazdy. Oto link do tego, jak pozycja kontrolek może wpływać na ból szyi i pleców http://bikeandbody.blogspot.com/2012/02/have-neck-and-shoulder-pain-on-bike.html W artykule omówiono pozycjonowanie okapów na rowerze z drążkiem, ale jestem pewien, że możesz ekstrapolować informacje na własne okoliczności, biorąc pod uwagę rower z płaskim barem.

Dodatkową rzeczą do rozważenia w stosunku do dopasowania jest przestrzeń w kokpicie ... nie chodzi tylko o wysokość kierownicy w stosunku do siedzenia. Zasięg może mieć ogromny wpływ na komfort, szczególnie w przypadku pleców i szyi. Zbyt duży zasięg wyciągnąłeś, a zbyt mało miejsca (krótki zasięg) pochyliłeś się. Obie sytuacje zmuszają głowę / szyję do nienaturalnej pozycji, aby widzieć drogę podczas jazdy ... Długość górnej rurki jest głównym czynnikiem wpływającym na zasięg, ale biorąc pod uwagę, że masz już swój rower, możesz grać na marginesach, dostosowując swoje siedzenie do przodu i do tyłu, jak wspomniano w komentarzach, możesz dostosować wysokość drążka lub możesz uzyskać nowy mostek, który może wpływać zarówno na wysokość drążka, jak i na zasięg.

Przy odpowiednim dopasowaniu rozważ formę jazdy. Twoje łokcie powinny być lekko zgięte ... czyli celowo wygięte ... a plecy lekko wysklepione (nie zgarbione). ta pozycja powoduje podniesienie głowy i ramion do góry, dzięki czemu możesz zobaczyć drogę bez konieczności trzymania głowy do tyłu. Ma tę dodatkową zaletę, że otwiera drogi oddechowe ... łokcie zgięte, wygięte do tyłu powinny być mantrą, aż stanie się naturalną pozycją podczas jazdy.

Graj ze swoim fitem. Możesz rozważyć uzyskanie profesjonalnego dopasowania, szczególnie jeśli rozważasz zainwestowanie w nowy mostek lub drążki. Profesjonalne dopasowanie poinformuje Cię o tym, co byłoby najlepsze, biorąc pod uwagę twoją obecną konfigurację.

powodzenia

Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.