Co to jest wąska szeroka tarcza i jakie są jej zalety i wady?

Co to jest wąski szeroki łańcuch i jakie są jego zalety i wady?

Czy wymagana jest również specjalna tarcza lub kaseta?

chain chainring

— Mark W.
źródło

Myślę, że powinieneś cofnąć tę edycję. Teraz w tytule nie ma nic, co wskazuje, że mówisz o układzie napędowym. Na pierwszy rzut oka myślałem, że mówisz o siodłach.

— zawodnik BSO,

Wygląda na to, że ktoś już go edytował.

— Mark W

Prawdopodobnie myślisz o wąsko-szerokich tarczach :

Nowoczesne łańcuchy mają wewnętrzne i zewnętrzne ogniwa. W konwencjonalnej tarczy wszystkie zęby mają tę samą szerokość, a zatem muszą być wystarczająco wąskie, aby pasowały do wewnętrznych ogniw łańcucha. Oznacza to, że jest wystarczająco dużo miejsca, aby łańcuch mógł poruszać się nieco z boku na bok na tarczy, co może spowodować jej odpadnięcie.

Historycznie nie stanowiło to większego problemu, ponieważ w motocyklach z przekładnią przednia klatka przerzutki ma tendencję do zatrzymywania jej przed wypadnięciem, a w rowerach jednobiegowych nie ma luzu łańcucha ani zmiany biegów z tyłu, aby spowodować opadanie łańcucha.

Gdy jednak zdejmiesz przednią przerzutkę, ale utrzymasz przerzutkę tylną (jak to się często zdarza w przypadku konfiguracji z pojedynczym pierścieniem), upuszczenie łańcucha staje się większym problemem. Może się to zdarzyć podczas zmiany biegów na kasecie lub gdy nierówność powoduje chwilowe poluzowanie łańcucha.

Wąskie szerokie tarcze mają naprzemiennie wąskie i szerokie zęby, które pasują odpowiednio do wewnętrznych i zewnętrznych ogniw. To sprawia, że łańcuch jest bardziej bezpieczny na tarczy i mniej prawdopodobne, że spadnie.

Wąski szeroki pierścień jest konieczny tylko wtedy, gdy masz pojedynczą tarczę z przodu i tylną przerzutkę. W ogóle nie będą działać, jeśli masz więcej niż jedną tarczę z przodu, ponieważ nie będziesz w stanie zmienić biegu. Nie potrzebujesz specjalnej kasety, ale możesz skorzystać ze sprzężonej tylnej przerzutki (szczególnie w MTB), która zapobiega luzowaniu łańcucha na wyboistym terenie.

Dobrze znaną alternatywą dla wąsko-szerokiego pierścienia jest prowadnica łańcucha , która zachowuje się trochę jak przednia przerzutka, zapobiegając wypadnięciu łańcucha:

— Will Vousden
źródło

Rzeczywiście jestem. Słyszałem, że termin „wąska szeroka” rzucany jest wokół i zakładałem, że odnosi się do typu łańcucha. Dzięki za pouczającą odpowiedź.

— Mark W

Niezła odpowiedź. Na tym ostatnim zdjęciu wygląda, jakby prowadnica łańcucha była zamontowana na stałym lub jednobiegowym układzie napędowym - czy prowadnica jest naprawdę niezbędna na tych, ponieważ łańcuch ma znacznie zmniejszony ruch wzdłuż szerokości roweru?

— Jules

@Jules Nie, to nie jest naprawdę konieczne, ponieważ łańcuch nigdy nie ma wystarczającego luzu, aby mógł spaść (zakładając, że jest prawidłowo napięty). Nie sądzę jednak, żeby była to jedna prędkość; łańcuch wygląda tak, jakby został zaprojektowany do przerzutek.

— Will Vousden,

Jest tu trochę za późno, ale to mocowanie przednie przerzutki przedniej nad prowadnicą łańcucha - biała rama roweru na dolnym zdjęciu jest zdecydowanie zaprojektowana, aby móc użyć przerzutki przedniej, i nie znam żadnych rowerów przeznaczonych do przednia przerzutka, która również nie ma przerzutki tylnej.

— Andrew Henle,

Jednak nakładają się na siebie „motocykle zaprojektowane dla przerzutki przedniej, które nie używają już jednego” i „motocykle, które są obecnie używane jako singlespeed”. Ale Google twierdzi, że jest to rower składany Tern - krótkie tylne widełki na małym rowerku składanym na kółkach mogą sprawić, że zrzucanie łańcucha stanie się większym problemem. ternbicycles.com/ca/gear/471/mainstay-chain-guide

— armb