Jak utrzymać szklanki suche w deszczu?

Dzisiaj w połowie mojej jazdy zaczęło padać i ledwo mogłem widzieć z powodu deszczu na moich okularach.

Zasadniczo to widziałem

Żartobliwie rozmawiałem o używaniu Rain-X na moich okularach, ale teraz zaczyna się to wydawać dobrym pomysłem.

Czy istnieje sposób, aby temu zapobiec, a przynajmniej ograniczyć go do minimum?

Łatwą odpowiedzią jest kapelusz z szerokim rondem lub długi daszek na kasku. Działa to, przynajmniej przy niskich prędkościach. Będziesz musiał eksperymentować z opcjami, ponieważ nic takiego nie jest sprzedawane w tym celu, o ile wiem.

Ponad 20 km / h potrzebnej długości staje się głupie, a do 30 km / h potrzebujesz około pół metra (niektórzy właściciele Velomobile to robią). Ale jeśli chcesz zwolnić, rondo zadziała.

Noszę okulary i nie znalazłem powłoki rozlewającej wodę, która działa na tyle dobrze, aby być wartym problemów. W praktyce używam nakładanego daszka na kasku rowerowym, nieco przedłużonego, aby znajdował się około 10 cm przed moim czołem. To chroni przed najgorszym deszczem. Potem jeżdżę wystarczająco szybko, żeby moje okulary i tak zmokły. Ale nie tak mokry jak bez niego.

Daszek / rondo zmniejsza również ilość wody spływającej po mojej głowie i do oczu, zwłaszcza że zawsze wydaje się, że zmywa pot z poduszek kasku i inne rzeczy kłują. Pomaga w tym opaska na pot lub opaska na głowę.

Wizjer z pewnością pomaga - mój zepsuł się 6 miesięcy temu, ale hełm jest nieuszkodzony. Prawie niemożliwe jest znalezienie zastępczych rond.

Więc możesz pomyśleć o swojej technice. Spróbuj jeździć bardziej defensywnie:

• Naucz się widzieć, a nie patrzeć - to zauważanie ruchu przez kroplę deszczu lub przeszkodę.
• Ustaw się na drodze, aby uniknąć możliwych problemów.
• Rozświetl siebie i swój rower niczym wieżę Eiffla / Blackpool Tower / Big Glowing. Im więcej świateł, tym lepiej.

Na koniec sprawdź u swojego optyka, czy rainx lub znajomi mogą uszkodzić twoje okulary. Na szklanych soczewkach powinno być dobrze, ale powłoki mogą ucierpieć. Nie chciałbym zgadywać na plastikowych soczewkach.

Jeśli wkrótce otrzymasz nową receptę, rozważ zakup niestandardowych okularów rowerowych.

Oto zestaw, który stawia barierę przeciwdeszczową przed soczewką korekcyjną, dzięki czemu ogniskowanie światła jest mniej zniekształcone przez deszcz.

Oto kolejne zdjęcie pokazujące z boku. Zwróć uwagę, jak zabarwione plastikowe końcówki poruszają się znacznie dalej wokół głowy, zmniejszając to wysuszające oczy buforowanie boczne podczas szybkiego zjazdu. Część soczewki korekcyjnej może zostać uziemiona na receptę przez optyka. W zależności od modelu przednia osłona może być zdejmowana, a nawet może mieć do 5 lub 6 różnych odcieni dla różnych warunków jazdy. Możesz nawet dostać niektóre modele z paskiem bezpieczeństwa zamiast dwóch zauszników, więc są prawie jak okulary dziecka lub trochę jak okulary do pływania.

Późniejsze myśli - ten górny zespół z pianki może być zarówno niesamowity dla kontroli potu, jak i okropny, gdy się nasyci.

Nie mogę nosić kontaktów, ponieważ irytują, i muszę nosić okulary przez cały czas, więc musiałbym nosić normalne okulary podczas jazdy.

Wiele rękawic rowerowych zaprojektowano z kozicą lub panelem z mikrofibry w części kciuka. Dzięki temu możesz wycierać okulary wierzchem kciuka. Brzmi jak śmieć, ale działa naprawdę dobrze, nawet gdy rękawice są nasycone wodą. Oczywiście musisz dość często wycierać okulary, ale z mojego doświadczenia wynika, że ​​nie tyle utrudnia to jazdę.

Wskazówka: Użyj lewej ręki dla lewej soczewki i prawej ręki dla prawej soczewki. Trzymaj kciuk pionowo, zacznij od środka i wytrzyj na zewnątrz.

Istnieje kilka opcji zapobiegających zamoczeniu okularów.

1. Nie jeździć w deszczu
   Jest to całkowicie niezawodne, ale nie rozwiązuje problemu, jeśli chcesz / musisz jeździć.

2. Nie noś okularów podczas deszczu
   Będziesz miał dobry widok, ale w ulewnym deszczu i / lub silnym wietrze jest to bolesne i może być niebezpieczne. Ci, którzy muszą nosić okulary korekcyjne, nie mogą z pewnością skorzystać z tej opcji.

3. Noś kask z daszkiem
   Podczas jazdy stosunkowo wolno kask tworzy dach na twarzy, chroniąc okulary przed deszczem. Daszek zapewnia dodatkowe miejsce do ochrony. (Dzięki, @ Criggie) Przy silnym wietrze i ulewnym deszczu jest to bezużyteczne.

4. Używaj szkieł powlekanych hydrofobowo.
   Takie (super-) hydrofobowe powłoki odpychają wodę z powierzchni. Niektóre są na bazie polimerów, które są stosunkowo tanie, ale są podatne na zarysowania i oleje. Ceramika ziem rzadkich jest badana w celu wyeliminowania tych wad, ale może być bardzo droga. Surf okulary , Adidas Okulary są dostępne.

5. Używaj kasku MotoGP do wyścigów mokrych.
   Kask ma podwójny daszek z uszczelnioną szczeliną. Bez względu na to, jak się pocisz, daszek jest nadal jasny, bez parowania. Daszek jest również obszyty zestawem hydrofobowych folii (gdy są zużyte, odrywają jedną warstwę, odsłaniając nową), lub istnieją dwie kasety na hydrofobową taśmę pokrywającą daszek (jedna kaseta z nieużywaną taśmą i druga na zużytą część, gdy daszek zwilża, kierowca może rozwinąć nową część) lub daszek jest pokryty powłoką hydrofobową. Ta opcja jest najdroższa, dzięki czemu zyskasz najwyższą ochronę głowy i komfort w chłodne dni.

Zwróć uwagę, że hydrofobowy film utworzy oddzielną kroplę wody, która z łatwością przesunie się po powierzchni - na rowerze zostaną zrzucone na boki i spadną. Superhydrofobowa powierzchnia będzie odpychać kropelki wody, ponieważ ściana odpycha piłki tenisowe.

Dodatkową sugestią jest nieco odwrócenie głowy i często zamiast trzymania głowy nieruchomo i poruszania oczami.

Gdy poruszasz głową, gałki oczne dostają „linię wzroku” wokół każdej konkretnej kropli, a twój mózg „skleja” obraz razem.

Jest to podświadomość, ale działa wystarczająco dobrze w połączeniu z innymi przedstawionymi rozwiązaniami fizycznymi.

Spróbuj następnym razem, gdy pada deszcz.

W połowie drogi do noszenia kasku na twarz są kaski z podobnymi osłonami oczu

lub taki z mniejszym ogonem:

Lub istnieją dodatki do twojego istniejącego kasku, które mogą pasować.

https://bikerumor.com/2015/11/12/rcc15-wide-eyez-flips-any-helmet-into-integrated-visor-mode/ i https://www.wideeyez.com/

W ulewnym deszczu po prostu zdejmuję okulary. Czapki lub tym podobne rzeczy nie chronią okularów na tyle, by były warte kłopotów.

Mam 10 mil dojazdów do pracy, a potem znowu stwierdziłem, że polerowanie okularów (używam Mr Sheen Multi Surface Polish Polish) przed wyruszeniem pomaga trochę w odpychaniu deszczu i na pewno pomaga, kiedy musisz się zatrzymać i wytrzyj okulary, moje okulary są szklane i nie miałem z tym żadnego problemu, aby wpłynąć na szkło.

Walczyłem z tym problemem i zastanawiałem się nad zakupem pełnego kasku motocyklowego z hydrofobem na daszku, ponieważ nic innego nie wydaje się pomóc