Kilka pytań, kilka odpowiedzi:
- Czy jest temperatura powyżej której nie jeździsz?
Tak, dla mnie to około 45 ° C. W tej temperaturze, w której mieszkam (Australia), powietrze jest zwykle tak gorące, że nawet w okularach trudno mrugać wystarczająco często, aby moje oczy nie wyschły. Jedyne wyjście to okulary przeciwsłoneczne, pełne pokrycie skóry i powolna jazda. Albo to tuż przed porą deszczową i pot spływa ze mnie, stojąc w cieniu, więc nie wychodzę na zewnątrz, jeśli mogę tego uniknąć.
- Czy muszę być mądrzejszy niż zwykle (woda)
Idealnie tak, niezależnie od tego, czy jedziesz. Ale 35 ° C nie jest szczególnie gorące, bardziej przydatne jest wstępne nawodnienie i upewnienie się, że pijesz zamiast potu. Zwykle kupuję kordiał w proszku i dodam sól, dopóki nie będę go pić, kiedy będę w domu, testując go. Kiedy jadę, zaczyna dobrze smakować, więc piję. „napoje elektrolitowe”, które działają nieprzyjemnie smakują, gdy ich nie potrzebujesz, jeśli smakują jak napoje bezalkoholowe, są po to, by zastąpić cukier, a zatem są stratą pieniędzy. Powinieneś także pić 2-3 razy więcej wody niż napój elektrolitowy. Ale znowu, w temperaturze 35 ° C powinieneś być w stanie jechać godzinę lub dłużej bez problemów (jeżdżę 45 minut do domu z pracy w tej temperaturze latem i piję przed jazdą i po niej, rzadko podczas).
- Czy znasz / rozpoznajesz objawy przegrzania?
To jest ważne. Jeśli zaczniesz odczuwać osłabienie lub bóle głowy, powinieneś przestać, pić i ochłodzić się. Jeśli przestaniesz się pocić, wkrótce umrzesz, więc powinieneś natychmiast szukać schronienia i ostrzec obecnych ( muszą być ludzie), że cierpisz na udar cieplny i możesz zemdleć. Zauważ, że „pot paruje tak szybko, jak się wydaje”, a „nie pocenie się” to bardzo różne rzeczy. Uważam, że moje plecy na ogół pozostaną mokre do około 40 ° C, a powyżej tego staram się nie jeździć bardzo mocno, ponieważ moje ciało, a zwłaszcza mój mózg nie lubią przekraczać 40 ° C, więc muszę się pocić, aby pozostać przy życiu, zapomnij ćwiczyć.
- Czy konieczne jest trzymanie się cienistszych tras?
Wszystko, co możesz zrobić, aby zachować chłód podczas jazdy, jest dobre. Należy jednak pamiętać, że jazda w pobliżu budynku lub po drogach „w cieniu” często nie jest lepsza niż przebywanie na słońcu, ponieważ odbijają i pochłaniają / promieniują ciepło. Drzewa są dobre, nad rzeką lub na ścieżce w pobliżu potoku (nawet sucha potok) są lepsze. Przeważnie zwróć uwagę na to, jak gorąco się czujesz.
Zeszłego lata zrobiłem zdjęcia pęcherzyków ciepła na dłoniach spoczywających na maskach hamulcowych roweru. To było tylko około 38-40 ° C, ale jadąc przez zabudowaną przestrzeń z mnóstwem błyszczących budynków i rękawiczkami rowerowymi bez palców - widać było, że pęcherze były tam, gdzie naga skóra dotknęła czarnych plastikowych kapturów. Pęcherze były naprawdę irytujące, gdy się zagoiły.
- Czy polewanie się jest konieczne, czy może luksusem?
To marnowanie wody, chyba że masz dużo. Skarpeta wokół mokrego bidonu może pomóc, ale jeśli jest gorąca i sucha, nie pomoże to zbyt długo ani długo. Zachowaj wodę, kiedy będziesz jej potrzebować.
Nie w Australii, gdzie prawo wymaga kasku. Zastanawiałem się nad tym i czasem tak robię, ale zdecydowanie wolę pokrowiec na hełm z szerokim rondem, a potem pod głowę kask pod głowę, aby powstrzymać pot. O wiele łatwiej jest umyć lub zamienić opaskę lub nakrycie głowy niż wyczyścić kask, zwłaszcza jeśli codziennie jeździsz w upale.
Odzież
Im jest cieplej, tym więcej się kryję. Jestem białym facetem, więc teoretycznie moja skóra jest bardziej odblaskowa niż czarna skóra, ale zapomnij o tym, jeśli się nie zakrywam, robi mi się o wiele za gorąco.
W umiarkowanych temperaturach nie zawracam sobie głowy, wracając z pracy do domu, po prostu akceptuję, że zrobię się gorąco, a ponieważ jest to znana podróż, gdy wracam do domu niekomfortowo gorąco, jest to znośne. Noszę więc białe, krótkie rękawy z krótkim rękawem i białe spodenki do kolan oraz osłonę kasku.
Ale kiedy jest gorąco, zwykle jeżdżę w trasy, więc noszę cały zestaw. Nakrycie głowy jak wyżej, potem biała koszulka z długim rękawem (bawełna jest w porządku, a SPF 50 lub wyższa jest lepsza (w Australii otrzymujemy odzież z oceną SPF)). Dołączę to do białych rękawiczek, kupując najlżejsze, najbardziej workowate rękawiczki, jakie mogę znaleźć. O dziwo, rękawiczki do zmywania naczyń są bardziej dostępne i działają lepiej niż rękawice ogrodnicze. Noszę pod nimi rękawice rowerowe, ponieważ oferta w zasadzie nie obejmuje ochrony dróg. Następnie noszę kopnięcia rowerowe z długimi, luźnymi bawełnianymi spodniami u góry. Te wsuwają się w moje skarpetki. Zasadniczo jedyną skórą, którą widzisz, jest moja twarz, i to niewiele.
Uwodnienie
Wolę pić tyle, że muszę się zatrzymać i sikać co kilka godzin. Jeśli siusiu się pali, będę tam pić, dopóki nie będę mógł pić więcej bez wymiotowania. To wtedy normalnie wrzucę do mojej butelki z napojami folię zawierającą serdeczny proszek + sól, wypij ją, a następnie wypij zwykłą wodę, aż się napełnię. Celem jest jak najszybsze dostarczenie tej wody do mojego krwioobiegu.
Nigdy nie powinieneś nigdy dostać się na ten etap, jadąc w temperaturze 35 ° C. Zdarzyło mi się to tylko wtedy, gdy pod koniec długiego dnia koncertowania popełniłem błąd i musiałem jechać dalej, mocniej, niż się spodziewałem.
Pora dnia / Unikaj cholernego upału
I co najważniejsze, jeśli możesz uniknąć jazdy, gdy jest nieprzyjemnie gorąco, zrób to. Mam pracę w elastycznym terenie, aw gorącej części lata zacznę później i skończę później, więc nie jeżdżę do domu, kiedy jest najcieplej (normalnie pracuję od 7:00 do 15:00, ale znacznie powyżej 35 ° C. Zacznę od 0830 i 1000, więc kończę później). Podczas wycieczek rowerowych albo będę jeździł wcześnie, albo na podzielonej zmianie. Zacznę od pierwszego światła (30-60 minut przed świtem), a potem jeżdżę, aż będę głodny, zmęczony lub gorący. Potem zatrzymam się i spędzę dzień, próbując uniknąć upału będąc turystą, i ewentualnie znów jeżdżę, gdy ostygnie.
Jeśli pracujesz i jeździsz na ćwiczenia, zrób to przed godzinami pracy / biura lub po nich. Pierwsze światło to świetny czas na wyjście, zobaczysz lokalną przyrodę, zanim ludzie wypędzą ją z pola widzenia, aw większości miejsc jest bardzo spokojny dzień. Lub podążaj za tłumem i idź na przejażdżkę po pracy. Jest więcej ludzi, mniej dzikiej przyrody, i zwykle jest cieplej, ale to w stosunku do świtu, a nie w południe, to wciąż o wiele lepsze niż jazda o 15.00.
