Odpowiedzi:
0,8 mm jest bardzo cienki i niebezpieczny. Mechanik ma rację, mówiąc, aby wymienić felgę! Zachowaj to tylko, jeśli chcesz bawić się życiem, ponieważ może się to nie powieść w katastrofalny sposób! Bardziej niebezpieczne nawet na przednim kole.
Wiele felg ma wskaźniki zużycia, zwykle kilka otworów wzdłuż powierzchni hamowania, które informują, że felga jest przekroczona, gdy jeden z otworów stanie się niewidoczny.
Nie znam dokładnych liczb, ale będziesz wiedział, kiedy będziesz musiał wymienić koło, gdy obręcz zacznie mieć wklęsły charakter, gdy przesuniesz po nim palcami (mówię tutaj o felgach aluminiowych). Niezwykle zły przypadek będzie wyglądał mniej więcej tak:
Nie pozwól, aby obręcz kiedykolwiek się tu dostała, ale jest to dobry przykład tego, co zrobi obręcz, jeśli ją puścisz. Puszczenie go tak daleko może doprowadzić do całkiem nieprzyjemnego wypadku, szczególnie jeśli jest to twoja przednia opona. Zasadniczo przypomina to jazdę na tykającej bombie zegarowej, ponieważ koło może dać z siebie każdą sekundę.
Na pewno możesz poczuć, kiedy twoja obręcz zaczyna się wklęsła, zanim ją zobaczysz, a kiedy to poczujesz, czas wymienić koło.
Na niektórych kołach znajduje się mały otwór zwany otworem wskaźnika zużycia. Nie jestem pewien, czy kiedykolwiek zauważyłeś to na feldze, ale jeśli się zużyje i nie będziesz go więcej widzieć, nadszedł czas, aby wymienić koło.