Rowery przeznaczone dla mężczyzn mają górną rurkę, która zawsze uderza mnie w tę obejmującą część, gdy hamuję.
Natomiast motocykle damskie często nie mają górnej rury. Dlaczego to?
Rowery przeznaczone dla mężczyzn mają górną rurkę, która zawsze uderza mnie w tę obejmującą część, gdy hamuję.
Natomiast motocykle damskie często nie mają górnej rury. Dlaczego to?
Odpowiedzi:
Ramy zaprojektowane dla kobiet mają tę część - nazywa się ją górną rurką.
Historycznie kobiety nosiły spódnice, więc dolna rama pośrodku ułatwiała montaż i demontaż, a rzadziej przypadkowo pokazywała kostkę.
To zdjęcie pokazuje nowoczesną „kobiecą ramę” z górną rurą równoległą do dolnej rury i przymocowaną do rury podsiodłowej poniżej.
Zalety:
Negatywne:
Inną ramą zaprojektowaną z tymi pozytywami jest rama Mixte, w której górna rura jest zastąpiona dwiema osobnymi rurkami podobnymi do dolnych i tylnych wsporników. Przechodzą one wokół seattube i kończą się przy przednim i tylnym haku, zwiększając sztywność roweru. Nadal są cięższe niż zwykły rower Diamond Frame.
Oto zdjęcie Peugota pokazujące podwójne rurki.
Wreszcie - nie ma absolutnie nic złego w tym, że kobieta jedzie na ramie roweru DF. Główne różnice dotyczą teraz proporcji, a nie tego, czy jeździec nosi spódnicę. Są sytuacje, w których mężczyzna lepiej pasuje do „kobiecej ramy” niż „męskiej ramy”
Wcześniej kobiety przede wszystkim nosiły sukienki, a zakładanie sukienki na górną rurkę było trudne i niezręczne. Rower damski został zaprojektowany z pochyłą lub nachyloną górną rurą, aby kobiety mogły chodzić z sukienkami i jeździć bez ubierania się.
Chociaż górna rura nie powinna uderzać cię w tę „zawstydzającą część” podczas hamowania, niezależnie od tego, czy jest to rower męski czy damski.
Rowery damskie mają przednią rurę zaprojektowaną tak, aby skręcała się w dół do spódnic, w przeciwnym razie szybkie poruszanie się w powietrzu może powodować zakłopotanie w miejscach publicznych.