Ochrona szybkozamykających siedzeń i kół przed kradzieżą

Muszę powiedzieć, że nie jestem fanem szybkiego wydania, szczególnie w przypadku siedzeń. Nie muszę podnosić i opuszczać fotela prawie na tyle (prawie nigdy), aby usprawiedliwić irytację siedzenia ze mną lub martwić się, że ktokolwiek może po prostu przejść obok i zabrać go bez narzędzi, podczas gdy mój rower jest gdzieś zamknięty.

Mój lokalny sklep rowerowy ma zamki, które możesz założyć na fotele z szybkim zwalnianiem, dzięki czemu potrzebujesz specjalnego klucza, ale działają one na poziomie 50 USD, co wydaje mi się zbyt strome! Mógłbym też po prostu zastąpić część szybkozamykacza zwykłą śrubą, co może być dobrym rozwiązaniem, ale wciąż nieco niepewne.

Po prostu szukam opinii lub rekomendacji na temat niedrogich sposobów zabezpieczenia siedzeń i kół.

Jeśli używasz blokady U, możesz użyć strategii blokady Sheldona Browna, aby zablokować przynajmniej tylne koło wraz z ramą. To podejście, którego używam. Pamiętaj: im krótszy jest U-lock, tym bezpieczniejszy jesteś.

W przypadku przedniego koła możesz zabrać ze sobą drugą blokadę w kształcie litery U, linkę lub użyć zapadek . W przypadku siodła po prostu zmień szybkozłącze na śrubę imbusową i przestań się martwić, że zostanie skradziony. Nie trzeba wystarczająco często regulować sztycy, aby uzasadnić dodatkowe ryzyko związane z dźwigniami QR.

Chyba że naprawdę zależy ci na wyglądzie motocykla i na dodatkowych 50 gramach na rowerze ... Znajdź kawałek starego łańcucha. Umyj i wyczyść. Znajdź kawałek starej rurki, najlepiej rurkę do roweru szosowego. Zmierz odległość między szynami siodłowymi a górnymi łańcuchami - podwoj go, a będziesz potrzebował tyle rurki i łańcucha.

Wytnij rurkę i łańcuch na miarę. Przeciągnij łańcuch przez rurkę, zablokuj łańcuch wokół dolnej prowadnicy i szyny siedziska.

Rurka jest wymagana, aby łańcuch nie grzechotał za bardzo i nie uszkadzał lakieru.

Działa przeciwko oportunistycznemu złodziejowi, który nie ma narzędzia łańcuchowego.

Zdjęcie zrobione stąd

Korzystałem z zamka Pinhead, aby zablokować koła, a podczas ostatnich kilku miesięcy zaparkowałem go na chodniku i jeszcze go nie skradziono.

Powinieneś być w stanie przełożyć dość standardową blokadę kablową przez szyny siodła i tylne koło, aby przymocować je do ramy. Użyj innej blokady, aby przymocować przednie koło do ramy i czegoś nieruchomego - najlepiej nieruchomego bagażnika na rowery.

Upewnij się, że kable są wystarczająco grube, aby powstrzymać lokalną klasę złodzieja rowerów.

Zgadzam się z tobą, że szybkie zwolnienie fotela jest stratą czasu. Po ustawieniu rzadko reguluję wysokość siedzenia! Wymień na zwykłą śrubę, aby uprościć. Szybkie zwolnienie kół jest jednak nieocenione.

Po prostu włożyłem łożysko kulkowe ze smarem do łba śruby. Możesz je wyjąć silnym magnesem. Ale bardzo trudno jest je wydobyć inaczej.

Nie wiem, czy nadal są dostępne, ale kiedyś można było kupić raczej proste urządzenie ... Prawdopodobnie nie jest trudne do zrobienia.

Zasadniczo w dolnej części sztycy umieszczono „nakrętkę gwiazdową” i wkręcono w nią śrubę oczkową. Następnie krótki odcinek stalowej linki zakończonej wtyczką był nieco mniejszy niż średnica rury podsiodłowej. Wreszcie wyjątkowo długa śruba z nakrętką do koszyka na bidon.

Wbić gwiaździstą nakrętkę w otwór sztycy, przymocować kabel i wtyczkę i wrzucić do rury podsiodłowej. Wkręć nową śrubę koszyka na bidon ... Viola! Niewidoczny system bezpieczeństwa. Lub możesz po prostu rzucić QR i zastąpić go śrubą; wydaje się, że niewielu złodziei nosi narzędzia ...

Nie jestem pewien, gdzie je zdobyć w USA, ale osie Trans X QR są tanie i wesołe. Używam ich, a oni wykonują robotę.

Istnieją dwie wersje, jedna to zwykły klucz imbusowy, a druga to konstrukcja „bezpieczeństwa”, która jest w zasadzie pięciokątnym kluczem imbusowym, wymagającym dostarczonego narzędzia. Jest bezpieczny dzięki temu, że mniej ludzi ma to narzędzie, niż jest to odpowiedni rodzaj klucza. Mam oba i są w porządku dla osi budżetowej.

Z tym też robią śrubę sztycy. Alternatywnie możesz wymienić cały zacisk sztycy na inny niż QR, ale to kosztowałoby więcej, niż podejrzewam, że chcesz wydać.

Mam rower składany, który w celu całkowitego złożenia wymaga szybkozłączki. Niestety, aby był wygodny, musi również mieć dość ładne siodło (Brooks B67).

Aby zabezpieczyć siodło, używam dwumetrowego kawałka stalowej linki z nylonową osłoną 1'4 ". Z jednej strony mam go trwale przymocowaną do pętli wokół wspornika za pomocą aluminiowej tulei. Drugi koniec jest trwale przymocowany do pętli wokół szyny siodła za pomocą innej tulei.

Złodziej z pewnością mógłby zerwać ten kabel i odejść z sztycą. Wydaje mi się jednak, że złodziej ma równie dobrze parę kluczy do śrub jak klucz imbusowy - a moje siodełko jest przymocowane do roweru tylko śrubą imbusową, nawet jeśli odłożysz na bok szybkie zwalnianie.

Całkowity koszt tej konfiguracji wynosi około 5 USD. Wymagane narzędzia obejmują obcinak do kabli, żyletkę, narzędzie do zaciskania (lub kowadło i młot).

Moje koła na tym rowerze są przykręcone. Inne rowery używam, jak sugeruje @ChrisW, Pinheads. Byłem zadowolony z Pinheadów. Ich cena jest warta utrzymania moich dobrych kół.

Cóż, twoją pierwszą obroną jest nie mieć niczego, co wyglądałoby na warte kradzieży. (Wystarczy kwestia wystarczającej jazdy na rowerze.)

Poza tym możesz mieć sklep ze sprzętem, który składa się z lekkiego kabla o długości około 3-4 stóp z pętlami zaciśniętymi na obu końcach. Można go owinąć wokół przedniego koła, przez ramę siedziska, a następnie zablokować za pomocą zwykłej blokady. Jeśli masz torby, możesz także poprowadzić kabel przez oczy na torbach. (I możesz zrobić oczy za pomocą podobnego, ale krótszego kabla przykręconego do wewnętrznej ramy torby.) Nie zniechęci to zdecydowanego złodzieja, ale zniechęci „oportunistę”.

Mieszkam w DC, który ma problem z kradzieżą roweru, więc przeszedłem przez dzwonek i mogę podzielić się swoimi doświadczeniami.

Jeśli chodzi o siodło, nigdy nie miałem nic szczególnie pożądanego, ale musisz zrobić wszystko, aby zachować tutaj swój standardowy sprzęt. Kupiłem krótki, lekki kabel z pętlą na obu końcach, przeplotłem go przez ramę, przez drugi koniec, zaciągnąłem mocno, aby przymocować do ramy, a następnie ponownie zamocowałem siodło z przymocowaną w nim pętlą na wolnym końcu. Obróć sztycę, aby wciągnąć luz i zamocuj go za pomocą standardowej, powolnej śruby zwalniającej narzędzie. Nie jest to głupi dowód, ale bezproblemowo jest upewnić się, że twoje miejsce jest bardziej kłopotliwe niż następnego faceta!

Moim jedynym dodatkowym środkiem ostrożności jest ulock na tylnym kole i ramie, gdy mam standardowe koło zębate i śruby, co jest normą i sprawia, że ​​wszystko jest szybkie i łatwe. Dodaj kabel, aby chwycić także przednie koło, gdy korzystam z ładniejszych kół i / lub szybkiego zwalniania.

Upewnij się również, że zamknąłeś go w bezpiecznym miejscu. Słupki ze znakami nie są bezpieczne, mój ostatni rower został skradziony przez usunięcie znaku i podniesienie roweru i zablokowanie górnej części słupka!

Jeśli chodzi o wizerunek motocykla z ulockiem na kierownicy : nie potrwa to tutaj gorącą minutę. Pierwszy facet, który błąka się po nożach do śrub, odciąłby ci koło i ruszył z rowerem. Upewnij się, że rzeczywiście dostałeś ramkę do zamka.

Czy wiesz, jakiego rozmiaru sztyca potrzebujesz do swojego roweru? Zapisz go, abyś mógł łatwo zamówić zamiennik po jego kradzieży.

Nauczyłem się tego na własnej skórze - zaparkowałem na noc przed mieszkaniem przyjaciela, ktoś przyszedł i zajął moje miejsce + słupek. Byłem zirytowany i niełatwo było mi szybko uzyskać zastępstwo. Gdybym mógł zadzwonić po lokalnych sklepach, znalazłbym sztycę 26,8 mm nieco szybciej. (Jak to było, zapłaciłem ponad szanse za mniejszą sztycę i podkładkę, a także musiałem jechać bez siedzenia).

W końcówce Sama jest wiele rzeczy, które warto polecić w przypadku „standardowego” zamka kablowego o niskim poziomie bezpieczeństwa połączonego z zamkiem D. Możesz zrobić jeszcze więcej, jeśli możesz otrzymać pakiet Partner ABUS. Jest to zamek D i zamek kablowy, które korzystają z tego samego klucza. Podczas podróży do / z pracy, gdzie masz bezpieczne miejsce do zaparkowania, możesz nosić tylko lżejszą blokadę kablową i użyć jej do zabezpieczenia roweru na kilka minut, zatrzymując się w drodze powrotnej, aby odebrać artykuły spożywcze. Następnie, jeśli pójdziesz do centrum miasta i będziesz musiał zaparkować w miejscu, w którym tak naprawdę nie chcesz, możesz zablokować D-lock i kabel, aby zamknąć, jak opisuje Sam.

Na moim rowerze górskim mam specjalny pięcioboczny klucz imbusowy ze specjalnym cofającym się uchwytem. Zasadniczo jest to świetne i nigdy nie skradziono mi kół ani siedzenia na tym rowerze dzięki tym śrubom. Jednak zdarzyło mi się kilka razy, gdy musiałem szybko gdzieś dotrzeć i pojechałem taksówką / opcją samochodu znajomego, ale okazało się, że zostawiłem specjalny klucz i nie mogę go zdemontować.

Rowery składane są bardzo przydatne w przypadku „strategii kradzieży”. Za pomocą dźwigni szybkiego zwalniania, w tym siedziska i sztycy, możesz łatwo zjechać z roweru. W rzeczywistości tak się jednak nie dzieje, ponieważ składany rower można postawić pod biurkiem, zaparkować w pubie, zostawić w recepcji, a nawet przepchnąć wokół supermarketu w wózku. Wystarczy prosty zamek szyfrowy 5 funtów, aby zapobiec przypadkowej kradzieży podczas szybkich wizyt w sklepach.