Opony drogowe na rowerze górskim

Rower górski Repco Warrior 29 kupiłem 3 miesiące temu. Tylna opona jest teraz prawie łysa i wymaga wymiany. Ze względu na to, gdzie mieszkam, nie ma sklepów rowerowych, więc nie mogę tutaj kupić opon i będę musiał je zamówić z zagranicy.

Mój problem polega na tym, że 3 miesiące wydaje się być krótkim czasem na wymianę opon (chociaż widać wiele mil, ponieważ często je używam). Nie jeżdżę w terenie i zastanawiam się, czy to część problemu z szybkim zużyciem.

Zanim zamówię jakiekolwiek opony, czy ktoś może mi powiedzieć przez doświadczenie, czy dobrym pomysłem (lub nawet możliwym) jest zamontowanie opon drogowych na moim rowerze górskim. Czy są jakieś plusy i minusy tego? Czy powinienem wymienić obie opony czy tylko tylną?

Aktualizacja: - Teraz mam nowe opony, zamówiłem również klocki hamulcowe i od razu zauważyłem płynniejszą, łatwiejszą i cichszą jazdę w drodze do domu (około godziny) Pozdrawiam wszystkich za radę.

Używanie gładkich opon na rowerze górskim jest całkowicie w porządku, jeśli używasz go zgodnie z opisem. Przekonasz się, że jest jeszcze wygodniejszy, po prostu bądź bardziej ostrożny, gdy pada deszcz.

Jak wskazuje @MikeBaranczak, uważaj na rozmiar, 27, 29 są obecnie dość powszechne. ALE także spójrz:

• jakie są grube i czy pasują do twojego koła.
• typ zaworu, ponownie sprawdź, czy pasuje do twojego koła.

Najlepszym i najłatwiejszym sposobem jest sprawdzenie, co masz teraz i zamawianie tego samego rozmiaru, zaworu i grubości, ale płasko.

Mówiąc o konieczności ich wymiany co 3 miesiące, powiedziałbym, że to nie jest normalne (oczywiście zależy od km), ale pierwsze opony nowego motocykla są zwykle nieco miękkie / niezbyt dobrej jakości i bardzo szybko się psują ... może jeśli nie zmienisz ich przez kolejne 3 miesiące, masz je już płaskie i nie musisz ich zmieniać :)

Zakładam, że „29” odnosi się do rozmiaru koła (29 cali, inaczej 700c, 622 ISO lub 28 cali), ale dla pewności sprawdź, co mówi o twoich oponach. Zobacz tutaj, aby uzyskać więcej informacji na temat rozmiarów opon niż kiedykolwiek chciałeś. Jest to prawdopodobnie najczęstszy rozmiar, więc nie będziesz mieć problemów ze znalezieniem opon. Jeśli jeździsz tylko na chodniku, to tak, opony drogowe są dobrym pomysłem. Będziesz także potrzebował nowych dętek, ponieważ opony będą chudsze.

3 miesiące to naprawdę krótka żywotność opony. Prawdopodobnie właśnie dostałeś partię od tego dnia, kiedy wszyscy faceci w fabryce opon zostali powieszeni. Więc nie ufałbym też przedniej oponie - też ją wymień.

Opony typu slick są dostępne dla rowerów górskich - zobacz dowolny katalog, taki jak Performance, Nashbar lub cokolwiek popularnego w twoim miejscu zamieszkania. Opony drogowe ogólnie będą bardzo wąskie, a koraliki mocujące oponę do obręczy MTB mogą nie być dobrze osadzone. Na pewno wybrałbym slick MTB. Mój brat robi to z powodzeniem od lat, ponieważ uwielbia swoją ramę MTB. Jeśli chodzi o mnie, mam rower szosowy (kilka, przyznaję) do jazdy szosowej, więc nie mogę powiedzieć nic na podstawie własnego doświadczenia, z wyjątkiem tego, że knockowe opony moich dzieci szybko się zużywają podczas jazdy po drodze. Wydaje się, że używają miękkiej gumy do przyczepności w terenie. Waga dorosłego prawdopodobnie pogarsza sytuację, stąd twój problem z tyłu.

Chociaż twoje q wynosi około 29 cali, istnieje wiele opon dostępnych na koła 26 ", które pasują do tego celu. Nie zgodziłbym się, że masz mniejszą przyczepność w deszczu niż z kołami, chyba że jest całkowicie śliski, w takim przypadku kilka rowków jest lepszych, ale nie pękate opony. Jeździłem slickami (Michelin Wild Run'r 1.4s) na moim przerobionym MTB przez rok i nigdy się nie umyłem. Ani razu. I poszedłem prawie poziomo wokół narożników na wysokim prędkość. (Ten rower po prostu pasuje mi naprawdę dobrze). Opony były cienkie i giętkie, aby kształtowały się wokół obręczy w odpowiedzi na ich przyczepność na drodze, gdy rower wypychał się na nią, i właśnie dlatego tak ciężko upaść. Byłem nieco bardziej ostrożny w deszczu.

Unikałbym opon, które mają dużą ochronę przed przebiciem - większość z nich nie działa, więc lepiej zapobiegać. Dzięki zręcznościom znacznie łatwiej jest dostrzec przebicie opony, dzięki czemu możesz wykopać przedmioty, zanim dotrą do dętki.