Czy jednej osobie trudno jest jeździć na rowerze tandemowym?

Około 4 mil ode mnie znajduje się wypożyczalnia rowerów z tandemami. Próbuję wypracować logistykę doprowadzenia tandemu do mojego domu, aby odebrać drugiego jeźdźca.

Jestem doświadczonym rowerzystą, ale nigdy wcześniej nie jeździłem na tandemie. Nie jest nam wygodnie iść do sklepu. Czy jazda na tandemie jest szczególnie trudna dla jednej osoby?

Przypuszczam, że dostanę tam autobus ...

Mam tandem wyścigowy ze stali w 1990 roku i niestety robi się więcej mil solo niż z palaczem.

Główne różnice między tandemami i motocyklami solo dotyczą jazdy na tandemie na własną rękę (tylne koło bardziej skraca zakręty, nie można zająć króliczka), ale należy zauważyć:

• Samochody mogą nie widzieć tylnej części motocykla i mogą nie przewidzieć dodatkowej przestrzeni wymaganej podczas podjeżdżania lub pozwalania na obrót.
• Kierowanie jest trochę dziwne - może być unikalne dla mojego, ale jeśli solocaptain nie wpada w zakręt przy wystarczającym pochyleniu, rower próbuje wstać prosto i jechać prosto.
• Hamowanie - nadal możliwe jest podniesienie tylnego koła nad ziemię podczas wykonywania agresywnego hamowania tylko z kapitanem. W przypadku pochylania się do tyłu drążki palacza mogą przeszkadzać w tylnej części pleców.
• Hamulec hamulca jest mniej skuteczny bez palnika. Tak duże zjazdy, że musisz jeździć bardziej jak rower solo.
• Możesz być zaskoczony: „Twój pasażer spadł!” więc miej dowcipną ripostę jak „Bugger - dlatego przestała dokuczać!” lub „Cholera, myślałem, że idziemy wolniej niż zwykle!”

Prędkość na ogół nie stanowi problemu - w tandemie pokonałem solo 40 km / h, a poprzedni właściciel przekroczył na nim 70 km / h podczas wyścigu z dwoma zawodnikami.

Nie wydaje się to zbyt wielką sprawą.

Powinno to być podobne do posiadania na plecach kogoś, kto nie pedałuje, jest tylko lżejszy i szybszy.

Mam tandem i jeździłem na nim solo. Nie jest to trudne z punktu widzenia prowadzenia, a przynajmniej z moim jest łatwiejsze niż jazda tandemem - to po prostu jazda na rowerze z wyjątkowo długim tylnym końcem. Jasne, większe tarcie i dużo większa waga, ale ogólnie rzecz biorąc, każdy rowerzysta z niewielką ilością doświadczenia może sobie z tym poradzić.

Jazda w tandemie solo nie jest wielkim problemem. To tylko duży długi ciężki rower; jak mówili inni, łatwiej niż jeździć na tandemie z palaczem, jeśli nie wkładają dużo mocy.

Oprócz „zabawnych” komentarzy, jedynym faktycznym problemem, jaki zauważyłem, jest to, że nie masz tak dużej przyczepności do tylnego koła bez obciążenia. Próbowałem stać na pedałach idących pod górę i stwierdziłem, że koło się zakręci.

Z pewnością będzie to trudniejsze niż jazda standardowym rowerem. Chociaż nie wydaje mi się, że byłoby to w jakikolwiek sposób niemożliwe. Czynniki do rozważenia to:

Waga - Tandem waży znacznie więcej niż standardowy rower

Wiatr - większa powierzchnia oznacza większy wpływ wiatru bocznego

Długość - będzie to bardzo mało grało w transport, jeśli chodzi o podróż do domu przyjaciół, inne niż zawracanie, ale odgrywa główną rolę w przyszłym transporcie samochodem lub autobusem

Tandemy mają pilota i palacza, tylny jeździec jest palaczem, a całe sterowanie odbywa się przez pilota lub z przodu. Dlatego palacz jest tylko po to, aby pomóc w pedałowaniu i cieszyć się jazdą.

Tak, to będzie trudniejsze, ale nie rządziłbym całkowicie niemożliwym. Będziesz jednak wyglądać samotnie;)

Zwykle jest to łatwiejsze niż u partnera. Byłem na jednym spawanym w domu tandemie, w którym koła zębate przedniego i tylnego pedału miały różną liczbę zębów, a zatem nie były zsynchronizowane. Stanowiło to problem przy pochylaniu się w zakręty, ponieważ odruch podniesienia wewnętrznego pedału nie pasował do drugiej pary pedałów.

To zadziwiające, jak bardzo może to być uciążliwe (a kiedy grasz solo, nie masz ostrzeżenia). Nie sądzę jednak, że dzieje się tak z tandemem giełdowym.