Prawdopodobnie spieprzyłem moją przerzutkę z 1-6 bez pedałowania

Miałem ten problem już od kilku miesięcy, co się stało, że byłem głupi i widziałem, co by się stało, gdybym zmienił 1-6 bez pedałowania ... W rezultacie zmiana biegów jest przykręcona ... Rower powie 3-ty bieg, ale bądź na 5-tym (nie sądzę, że przejdzie na 6-ty). To idzie tylko do tego, co mówi 3 (właściwie 5) Nadal mogę przejść na pierwszy bieg, ale nie wyświetli żadnej liczby, ponieważ już przeszedł 1 (myślę, że byłby to bieg 3). Również łańcuch ślizga się na najwyższym biegu, ilekroć pedałuję szybciej lub wolniej. Wydaje się, że rozłącza się na około 1/3 sekundy i tracę oparcie na pedałach. Jakakolwiek rada? Masz jakieś przemyślenia na temat tego, co jest nie tak z Przerzutką?

Brzmi jak jedna z czterech możliwości.

1) Pociągnięcie za dźwignię zmiany biegów wygięło przerzutkę - bardzo mało prawdopodobne, chyba że jesteś gorylem lub przerzutka była już zgięta / słaba

2) Zewnętrzna linka zębata jest gdzieś słaba, a dodatkowe napięcie spowodowało jej załamanie, co skutecznie wydłuża wnętrze.

3) (było 2b) Twój przesuwnik był słaby i wygiął się lub wskaźnik liczby przesunął się / wygiął.

4) (było 3) Najprawdopodobniej naciągnąłeś lub pociągnąłeś linkę przez śrubę regulacyjną mechanizmu przerzutki.

Zawieś rower na stojaku naprawczym lub użyj liny / kabla / czegoś, aby podnieść tylne koło z ziemi. Podczas pedałowania należy powoli pedałować i ciągnąć odsłonięty wewnętrzny drut przekładni drugą ręką. Koła zębate powinny zmieniać się jak zwykle, w pełnym zakresie. Jeśli to zadziała, to drut wewnętrzny jest za długi i wymaga pewnego luzu przeciągniętego przez śrubę regulacyjną przerzutki.

Szczegółowe informacje na ten temat można znaleźć w sekcji „Cztery regulacje tylnego podnośnika” na stronie http://sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html .