Jakiekolwiek problemy z instalacją dźwigni hamulca / dźwigni zmiany biegów STI na rowerze z hamulcami V-Cantilever z bezpośrednim pociągnięciem?

Chcę zamontować drążki opadowe w moim rowerze hybrydowym, a także myśleć o uzyskaniu dźwigni hamulca / dźwigni zmiany biegów STI. Rower ma hamulce V-Brake. Czy są jakieś problemy z robieniem tego, o co powinienem się martwić?

brakes

— Baratier ErebusDuHalm
źródło

W opisie wspominasz bezpośrednie przyciąganie i V. zazwyczaj jest to jedno lub drugie, ale nie jedno i drugie. Czy masz mały kabel w kształcie litery „V” zamocowany do ramion hamulca?

— mikes

Też tak myślałem, ale według tej strony są jednym i tym samym: sheldonbrown.com/canti-direct.html to są hamulce, które mam.

— Baratier ErebusDuHalm

Mam nadzieję, że moja zredagowana odpowiedź będzie jaśniejsza.

— mikes

Odpowiedzi:

Standardowe hamulce V nie działają dobrze z dźwigniami STI, nie ciągną wystarczająco dużo kabla, aby umożliwić prawidłowe ustawienie hamulca V; kończysz z poduszkami tak blisko krawędzi, że zawsze ocierają się o nią lub wymagają regulacji, a hamowanie może być również słabe.

Znam dwie opcje obejścia tego problemu: otrzymujesz V-Travel Adjuster lub Travel Agent - zasadniczo koło pasowe, które zwiększa ilość kabla ciągniętego przez przesuwnik STI lub dostajesz „Mini V Hamulce”, ponieważ krótsze ramię i dlatego pracuj z manetkami STI.

— Jackson
źródło

Nie do końca STI, ale te dźwignie gevenalle.com/product/cxv zintegrować przesuwne cierne dźwignie z długimi dźwigniami do hamulców MTB. (Jestem ich właścicielem i bardzo je lubię). Oczywiście, biura podróży są znacznie tańsze (20 USD / koło).

— JP May

Dźwignie hamulca drogowego są kompatybilne z niektórymi hamulcami wspornikowymi. Jeśli twoje wsporniki wykorzystują kabel straddle (mały kabel, który łączy się z każdym ramieniem, a następnie z głównym kablem hamulcowym), będą działać. Jeśli masz pojedynczy kabel, który przywiązuje do obu ramion, są one niekompatybilne.

— mikes
źródło

Jesteś pewien? OP odnosi się do bezpośredniego wspornika pociągowego.

— paparazzo

Słyszałem tylko o konsolowym lub bezpośrednim naciągu, które są wyjątkowymi unikatowymi projektami, są jednym lub drugim, ale nie mogą być oba.

— mikes

Po kilku badaniach przypuszczam, że każdy hamulec zamontowany na słupku, który jest przymocowany do widelca, jest wspornikiem. Lokalnie odnosimy się do typów jako „bezpośredni ciąg” (znany również jako rower górski), hamulce „V” są wspornikami, które używają drutu linowego.

— mikes

Czy terminologia nie jest cudowna; gdzie jestem (w Wielkiej Brytanii) hamulec typu V jest bezpośrednim wspornikiem, jak pokazano tutaj: sheldonbrown.com/canti-direct.html a wspornik z drutem ramowym jest tylko hamulcem wspornikowym, jak pokazano tutaj: sheldonbrown.com/canti-trad.html .

— Jackson